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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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| Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: mx5 na "drift style" mazda 323 "magic winter mobil Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: Österreich | hallo würde gern meinen civic auf non servo umbauen, welche lenkung muss ich denn verbauen? |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 121 Chats: 0 | Meine Pumpe ist kaputt und fahr schon ewig ohne rum ist finde ich vom lenken auch nicht anders als ein kfz original ohne servo |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Ich dachte, das ist schwerer zu lenken als original ohne Servo. Man kann glaube ich irgendwo von der EG Reihe was verbauen, EG3 oder so. Weiß aber net, ob man da noch andere Sachen verändern muss außer der Lenkung, oder ob das automatisch passt. Der-Pate könnte einem das sicher beantworten, ich bin der Meinung, hier mal was darüber von ihm gelesen zu haben. |
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Senior ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.04.2010 Beiträge: 487 Chats: 90 Wohnort: nähe Bonn | warum möchtest du non servo? |
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Master ![]() Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9323 Chats: 14 Wohnort: 90513 | such nen ej9 ohne servo. habs bei mir auch vom ej9 ohne servo verbaut. fährt sich sehr geil |
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| Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: mx5 na "drift style" mazda 323 "magic winter mobil Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: Österreich | 1. Tolga: finde auch das sich das Ur Leinwand fährt 2: will beginnen meinen Motorraum zu strippen |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | ej9 non-serwo lenkgetriebe is wohl der einfachere umbau, aber auch für den man am längsten teile sucht, außer man hat glück etwas mehr arbeit aber wesentlich billiger is der umbau mit einem eg3 non-servo lenkgetriebe dafür muss aber einiges getauscht werden, -eg3 non-servo achsträger (es passt auch nur dieser, lass dir keinen von de servo verkaufen) mit allen schrauben -eg3 non-servo lenkgetriebe -Motorhalter der eg/ej reihe passend zum motor, bei dir wohl d-serie - jetzt kannst du deine querlenker behalten musst dann aber beide hauptlager gegen die vom eg tauschen wie es dann aber mit stabi vorne verbauen aussieht kann ich dir leider nicht sagen, beim eg achsträger passen die ej/ek stabis nicht (musste ich leider festsellen) die andere möglichkeit ist die eg6 querlenker verbauen, mit ej6 stoßdämpfergabel, dann kannste den eg6 stabi fahren und musst keine lager tauschen, so hab ich das gemacht, weil ich nen ej6 fahre kannst auch die eg stoßdämpfergabel nehmen und oben etwas weiten, dann kommste noch etwas tiefer, ohne tiefer zu legen mit dem umbau wirste dann einige kilo auf der vorderachse los, dein motor dreht nicht mehr gegen die servo ,kannst wenn de keine klima hast die riemenscheibe abdrehen lassen (bei der b-serie gibts die ein-riemenscheibe orig.) und merken wirste das ganze nur beim einparken, ansonsten is das ein hammer geiles lenkgefühl, wesentlich direkter als servo (kann beides im direkten vergleich fahren, haben zwei ej6)mein b16 läuft im 5ten in den begrenzer und das bei 300tkm laufleistung mit servo hat er das nich gepackt |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Na dann weiß ich ja endlich, woran das liegt, dass mein EJ9 im 5ten nicht in den Begrenzer kommt. |
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