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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
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Senior ![]() Name: Steffen Fahrzeug: 2x Crx Del Sol ESi Schwarz/Silber Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 407 Chats: 23 Wohnort: Saarland | ich will ein paar teile von meine auto mit kohlefasergewebe überziehen, wie z.b motorhaube kofferraumdeckel und türen, wie ein paar teile innen. da ich nicht auf jedes kg schaue, spare ich mir die teurern gfk motorhauben mit cfk überzug! Werde gelb/schwarzes kevlar holen, aber welche stärke nehme ich dafür am besten, es sollte gut aussiehen und noch gut um ecken ziehen lässt. reichen da die 160g/m2. bitte nur scheiben die wirklich erfahrung mit gemacht haben, will mir jetzt nicht für 200 euro matten bestellen und kann sie dann nicht gebrauchen. lg | |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40914 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Man kann Kohlefaser nicht über Ecken ziehen, ohne dass es mies aussieht. Außer das beziehende Objekt hat keine sichtbare Linie an der man sich als Betrachter orientiert. Daher werden bestimmte Stellen von den Profis exakt ausgeschnitten, so dass die Schnitt in Schattenfugen liegen etc. Wenn es Dir nur um die Optik geht empfehle ich Dir Carbonfolie. Willst Du stattdessen wetlook, also nachträglich Klarlack drüber, dann gehe nach Deinem Plan vor. Zum Gewicht kann ich nur sagen, dass 200g/m² das "normale" Maß für die Herstellung von Karosserieteilen ist. Wie das allerdings bei Sichtcarbon aussieht, dass nur als Auflage dient, kann ich nicht sagen. Ich schätze aber mal, dass die Hälfte dann genauso gut geht. Anbei ein pdf eines Lieferanten für Kohlefasergewebe
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3374 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | also wenn ich jetzt in deiner situation WÄRE...dann würde ich mir gedanken zu carbonfolie oder kevlarfolie(gibs die auch?) machen.. wie mgutt schon sagte ist es für die optik wohl am besten... ausser du hast nen bestimmten grund warum es unbedingt dieses gewebe sein muss anstatt folie. bei den folien gibt es sogar auch so bestimmte die sich angeblich super ziehen lassen..also hättest du auch an ecken kein problem damit. hoffe stört jetzt net das ich meinen senf dazu gegeben habe obwohl ich keine erfahrungen damit gemacht habe...sollte nurn tipp sein | |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40914 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Zitat: bei den folien gibt es sogar auch so bestimmte die sich angeblich super ziehen lassen..also hättest du auch an ecken kein problem damit. Ziehen lässt sich Kohlefasergewebe immer. Darum geht es auch gar nicht. Bei Sichtcarbon kommt es darauf an die Linie zu erhalten. Was meinst Du wie affig das aussieht, wenn Du das Raster dehnst. Schau mal den Tisch im pdf an. Stell Dir mal vor, dass ein paar der Reihen leicht verzogen wären. Dann verstehst Du was ich meine. | |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3374 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | ja okay haste auch wieder recht. sry... aber nen weiterer grund für folie is sicherlich das sie auch günstiger ist oder? | |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40914 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Es ist in jedem Fall einfacher. Wenns in die Hose geht, macht man die Folie ab und gut ist. Die Frage ist wie gesagt, welchen Look er haben will. Carbonhauben sind ja in der Regel Wetlook und Wetlook-Folie gibts nicht. | |
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