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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Welche Auspuffanlage für ee8?
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| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | En sebring wär auch nid schlecht........hatte mal nen links rechts 110 mm rohr.......der sound war nicht zu laut und nich zu leise.......und optisch durch die dicken rohre.....(nit so wie beim mohr, die dünnen aluminium papier rollen).....sehr dezent und doch sahs sau gut aus  .......da der link  |
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Senior  Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 238 Chats: 537 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen | Link geht nicht?  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Siehst du das bild nicht? |
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Elite  Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1317 Chats: 434 Wohnort: Aldingen | Also ich bin mit meinem Mohr seher zufrieden |
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Junior  Name: Etienne Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 (fat bottomed) Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Tuttlingen | ich ebenfalls, kenn mein Gefährt allerdings auch nich anders ^^ Es lebe das doppelte Ofenrohr ^^  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | //images.google.de/imgres?imgurl=http://picture.yatego.com/images/452b649c0e9477.8/884062-22.jpg&imgrefurl=http://www.yatego.com/tuning-garage/p,4562c338d059b,452b649c0e9477_8,sebring-duplex-edelstahl-auspuff-honda-civic---crx&usg=__1y4NsDlUu4hoeoHwogc8NMmSd3I=&h=136&w=400&sz=7&hl=de&start=14&um=1&tbnid=WU8ZJbHk1f8lcM:&tbnh=42&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dsebring%2Bhonda%2Bcrx%26hl%3Dde%26sa%3DN%26um%3D1 Das mit http: davor |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 238 Chats: 537 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen | Hab wieder mal ne Frage Ich hätte gern noch ein bisschen mehr Drehmoment aus dem Drehzahlkeller in meinem ee8. Was nehm ich da am besten für FK und Msd. Bringt mir der Fk von TSS untenraus mehr Druck, oder wie siehts mit dem Integra Fk aus? Brauch ich einen dickeren Msd oder bringt der mir dann nur mehr Leistung bei hohen Drehzahlen? Danke für eure Tipps! Grüße Bene |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Also mit nem Fk wirst du vemutlich nicht mehr viel raus bekommen, da der ee8 ab werk einen 4-2-1 Krümmer hat............ 4-2-1 bringen dir unten rum mehr Drehmoment 4-1 Bringt dir obenrum mehr Drehmoment Kann sein das wenn du nen Teuren Fk aus edelstahl dir kaufst, der Extra für drehmoment entwickelt wurde.....das der was bringt. Soweit ich weis sind die Fks innen drin mit soner Spezial beschichtung das die abgase noch besser abweichen können. Komplett mehr drehmoment bekommst du natürlich nur mit einer Sportauspuff anlage....... Fk+ dickeren Msd (rohr) und Am besten einen Muffler wo die abgase direkt raus kann ohne sich durch die ganzen Kurven zu stauen |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 238 Chats: 537 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen | Hab mal gehört, dass der Integrafächerkrümmer was bringen soll. Stimmt das, bzw. passt der Plug and Play? Achso was ist besser ein TSS FK oder der Integra FK? |
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