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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Weißer strich auf kurbelwelle zündung?
Seite 1 von 6 [59 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz  | Tach! Wollt nur mal kurz wissen für was der weiße Strich auf der Kurbelwelle ist? Weil laut handbuch soll die Zündung ja auf den roten Strich eingestellt werden, doch bei mir isses auf den weißen Strich eingestellt....hab noch nirgends ne erklärung für diesen gefunden. hoffe mir kann jemand weiterhelfen... thx |
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Junior  Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6, Corolla TS ex CC7, CD7 Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 94 Chats: 1 Wohnort: LEIPZIG | Tagchen.... Der weiße Strich ist für die Zylinder eins OT Markierung gedacht. Aus welchem Grund hast denn deine Zündung einstellen wollen?? Und mit was hast du eingestellt? Zündlichtpistole konventionell... also nur Spannungversorgung an die Pistole und Zylinder eins Erkennung dran.. Oder mit Motortester?? Gruß |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | wir haben mit so nem computertestprogramm und nem stroposkop am rechten zylinder gemessen! dort haben wir dann die daten vom werkstatthandbuch auf DOHC motor eingestellt! und dann haben wir den weißen strich unterm zeiger gesehen und der rote war weiter vorne! hab meinen ed9 noch net solange und bin grad dabei alles zu prüfen bzw. auszutauschen weil der vorbesitzer net wirklich gut mit umgegangen is... |
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| Junior Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6, Corolla TS ex CC7, CD7 Anmeldedatum: 24.03.2009 Beiträge: 94 Chats: 1 Wohnort: LEIPZIG | Wieviel grad vor OT soll der denn Zünden? Bei meinem Prelude warens 15 Grad vor OT... plus minus 2. Habt ihr probiert die rote Markierung mal anzublitzen, und was der Tester dann für nen Wert angezeigt hat würde mich mal interessieren... wenn er dann auf Null geht sollte die Zündeinstellung stimmen. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | ja ich dachte, da ich das noch nie gemacht hatte, dass wenn ich die werte nach handbuch einstelle, ich die rote makierung sehe.... ich hab die werte net im kopf aber wenn ich daheim bin kann ich mal im handbuch nachschlagen. glaub waren 800 +-15 oder 600+-15 |
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12190 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Stells einfach auf den roten Strich ein. War bei mir auch so... |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | ja läufter dann schneller? bzw. runder? weil irgendwie find ichs seltsam das ich die karre net über 7,2 liter verbrauch bekomme! egal wie ich fahre! kollege fährt std. mit 8,5 oder so! er meinte auch meiner geht schlechter als seiner! kanns damit zu tun haben? |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12190 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Ja kann damit zu tun haben. Wenn bei dir auf den weißen Strich gestellt ist, zündet die Kerze direkt im OT. Das ist aber nicht richtig so. Die Zündung muss vor kurz OT erfolgen (man spricht von Frühzündung) ca.7-15° Kurbelwellenwinkel vor OT. Diese Frühzündung beruht darauf, dass das Gemisch eine Weile braucht um sich zu entzünden. Durch die Frühzündung gibt man dem Gemisch die Zeit, vom anfang des Zündfunken bis zur bildung der Flammenfront (Explosion, oder Start des Arbeitstaktes) die es benötigt. Dann wenn der Zündzeitpunkt korekkt eingestellt ist, also ca. 7-15° vor OT, kommt die Einleitung der Verbrennung( Explosion) exakt, im OT. Hoffe du konntest das Verstehen. Das hat große Auswirkungen auf das Leerlaufverhalten, die Leistung, das Ansprechverhalten des Motors, Kraftstoffverbrauchs usw. Bei falsch eingestellter Zündung kann es zu klopfenden Verbrennungen kommen, da kannste den Kurbeltrieb mit seinen Lagern schon mal in Pension schicken. Hoffe, dass ich Dir weiterhelfen konnte... Mfg |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | jo das sind so ca. 7-15° kurbelwellenwinkel zwischen rotem und weißem strich! ja habs verstanden dickes merci  werds dann mal so schnell wie möglich erledigen und auf den roten strich einstellen |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12190 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Oh für merci brauchste wohl noch meine Adresse... lecker Schokolade  |
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