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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Weißer qualm

EC8 motor umbauNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenBlöde Frage wegen Kühlerablassschraube !!!
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Junior 

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02.11.2009, 22:09


Hab Problem mit ed7 motor er haut weißen qualm ausm auspuff egal welche drehzahl. sieht aus wie ein kondesstreifen von ner boing.
dazu drückt er noch kühlwasser in den innenraum. habe komptette lüftungsanlage gewechselt aber das problem bestand noch immer.
ich würde sagen kpfdichtung. nur wie landet das wasser in den innenraum kann es sein das luft bzw abgase in den wasserkreislauf gedrückt werden durch die defekte kopfdichtung und dadurch sich der druck erhöht und es an den wärmetauscher anfängt zu trippen?
achja kühlwasserverbrauch ist akut hoch und er hört sich momentan an wie ein träcker.
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02.11.2009, 22:21


Ja ist eindeutig die Kopfdichtung solltest du unbedingt wechseln
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Junior 

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02.11.2009, 22:24


na dann bin ich ja beruhigt. teilweise zumindest. nur die arbeit kotzt mich wieder an.

was mich aber auch verwundet das der kopf neu ist bzw 40tkm hinter sich hat und schon die kopfdichtung tot ist
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03.11.2009, 18:19


Wenn du den Zylinderkopf runter hast must du auch gleich prüfen ob der Plan ist, wenn er das nicht ist und du montierst ihn wieder so mit einer neuen Kopfdichtung ist nach paar kilometern die Kopfdichtung wieder durch und du darfst alles nochmal machen.
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Veteran 


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03.11.2009, 18:27


... nimm eine Kopfdichtung vom D16Y8 (EJ6)! Die ist aus Metall.
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Junior 

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03.11.2009, 21:58


so alles gewechselt und das problem besteht noch immer. ich könnt kotzen. bin kurz davor die kiste aufm schrott zu schieben
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03.11.2009, 22:02


Kopf+Block plan gewesen? Welche Teile hast du verwendet?
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Veteran 


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03.11.2009, 22:29


Nun warte doch mal ab, vielleicht hat sich noch Wasser im Auspuff befunden. Dit qualmt anfangs natürlich... mach doch mal ein Drucktest.
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03.11.2009, 22:34


   B16-fan schrieb:
Nun warte doch mal ab, vielleicht hat sich noch Wasser im Auspuff befunden. Dit qualmt anfangs natürlich... mach doch mal ein Drucktest.

wenn kopfplan geschlieffen wurde bzw vermessen wurde ob alles gerade ist dann musste mal ne runde fahren und gucken ob er danach noch qualmt .. wenns nicht weg ist ..wirds teuer!
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Junior 

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04.11.2009, 00:07


ich bin schon 5 km gefahren. joa werd ich heute dann mal machen. wieviel kompression muss ich mindestens haben?. könnte es auch sein das ich irgendwo nen haarriss habe?


achja der kopf ist so gut wie neu. hat 40tkm runter
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Gast 

05.11.2009, 20:23


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