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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Wegfahrsperre ausbauen ?
Seite 1 von 1 [8 Beiträge]
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Veteran  Name: Tim Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 993 Chats: 23 Wohnort: Elmshorn | Hey ich habe bei mir ein d16z6 eingebaut mit p28 ECU Ich habe aber ma irgentwie gehört das die wegfahrsperre im ECU vom d14 motor sitzt aber da sie jetz immernoch funktioniert kann das ja nicht sein .... wie kann ich dei WFS ausbauen also abklemmen hat jemand schaltpläne ? oder ahnung wie das geht ? |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4466 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Die sitzt beim D14 nicht nur im ECU, sondern auch im WFS-Modul, welches glaube ich irgendwo unter'm Lenkrad befestigt ist. Ich denke, das heißt konkret, dass du das nur rausnehmen und brücken musst, wenn du eine P28 hast. Kannst ja mal suchen, hier gibt's sicher eine Anleitung, wie man bei der EG/EJ Reihe die WFS umgeht. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ne obd1 p28 von nem d16z6 hat keine wegfahrsperre... einfach anmachen.. falls aber der anlasser keinen mucks von sich gibt, musst das WFS-modul unterm lenkrad ausbauen. das anlasserrelais bekommt seine masse vom WFS-Modul... also nimmst den stecker vom WFS-Modul der in den kabelbaum reingeht und suchst dir am stecker das blau-weiße kabel raus und legst es direkt auf masse... bin mir fast sicher dass es blau weiß war, blau auf jeden fall! |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4466 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Genau das wollte ich damit sagen...  Also einfach nach der EG/EJ Anleitung gehen, dann sollte das schon klappen. |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ |  fürs d16z6 ecu musst nicht das wfs-modul abgeklemmt werdendas funktioniert so wir haben nen ej9 mit b16 über das eg2/6 ecu laufen, mit angeschloßenem wfs-modul läuft alles super und is direkt angesprungen  müsst jetzt ma testen ob das ganze noch läuft wenn man das modul einfach abklemmtdas sendet seine signale eh ins leere |
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| Veteran Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 993 Chats: 23 Wohnort: Elmshorn | ja ich weiss das geht auch bei mir aber ich will die WFS komplett wech habe also werde ich dasso machen modul raus masse drauf legen fertig.... hat jemand n bild wo das WFS modul genau sitzt ich habe zwar noch nicht nachgeschat aber mhh |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | XeOnN schrieb: ja ich weiss das geht auch bei mir aber ich will die WFS komplett wech habe also werde ich dasso machen dat teil hockt genau unter dem lenkrad an der verkleidung is mit zwei 10er schrauben fest die verkleidung selbst mit drei kreuzschlitzschrauben  |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | @pate: wie gesagt, bei mir was wfs-modul nicht mehr drin, und das war dann letztendlich der grund warum ich meinen b16 nicht starten konnte... musste dann im motorraum von batterie direkt auf klemme 50 vom anlasser gehen. grund war, dass die masse des anlasserrelais in das wfs-modul ging, bzw. in den stecker und dann ins modul... und wenn du sagst dass es mit eingebautem modul so funktioniert, dann wird die masse wohl einfach nur durchgeschleift.. und nicht erst iwie geschaltet... würds auch ausbauen... allein die imense gewichtsersparnis ist doch wohl ein ausschlaggebender grund  |
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