»Wassertemperatur

Switch24 · 12.09.2011, 13:23

Hi Leute,

folgendes.. gestern auf der Autobahn bin ich ganz normal (ohne extrem Gas geben) ca. 30 km gefahren.. runter von der Autobahn hör ich ein Zischen und Pfeifen.. ich mach die Kühlerhaube auf und seh, das es mir beim Ausgleichsbehälter Wasser rausdrückt wie verrückt.. Natürlich war der Kühler dann etwas leer.. Temperatur war die ganze Zeit im grünen Bereich..

Na gut.. Wasser aufgefühlt und weitergefahren auf der normalen Strasse (also nix Autobahn) dann bin ich noch ca. 5 km gefahren und da war interessanterweiße kein Blubbern mehr..

Ich hab in meinem Turbo umbau einen Alukühler verbaut, der auch etwas dicker ist als der originale..

Kann es sein das diese Aludinger einfach Sch*** sind ?

Außerdem versteh ich nicht warum er das auf der Autobahn macht (Kühlung sollte ausreichend sein) und auf der Landstrasse nicht..

check ich irgendwie nicht ganz..

Slowrida · 12.09.2011, 13:35

Die Vollalukühler sind nicht Sch3isse,

durch die Fertigung komplett aus aluminium hast du eine viel größere Fläche für den Wärmetausch, somit sind die auch viel effektiver

das mit der Autobahn/Landstraße wundert mich allerdings auch...

hast du einen Ölkühler verbaut?

Switch24 · 12.09.2011, 13:48

Nö Ölkühler hab ich und brauch ich nicht.. Höchsttemperatur ist bei mir max. 95° völlig wurscht, wie warm das es draußen ist..

ja eben, denn wenn unzureichend Kühlung vorhanden wär, müßte mir das Teil doch jedes Mal das Wasser rausdrücken.. auch die Temperatur bleibt konstant.. das is ja das komische..

1HGEJ2 · 12.09.2011, 13:52

vllt zu wenig drinne gehabt deswegen mehr dampf...behalte es im auge. oder vllt geht bald deine kopfdichtung platt

Switch24 · 12.09.2011, 13:56

Zuwenig Wasser glaub ich nicht, das kontrolliere ich eigentlich relativ oft.. einfach um sicherzugehen..

Was ich vergessen hab zu erwähnen.. ich hab das Thermostat ausgebaut, um das ganze mal zu testen.. is ihm aber herzlich egal.. Temperatur is die selbe..

Mit dem Gedanken spiele ich mich "leider" auch schon die ganze Zeit..

Kompression hat er noch auf allen 4ren so wie es soll.. Öl hat er auch nicht im Wasser und weiß rauchen tut er auch nicht.. Würde mich wundern, wenn die ZKD platt wäre..

is halt echt schei.s.e, weil ich kann nicht wirklich irgendwo weiter hinfahren..

WolFree · 12.09.2011, 14:20

ICh tippe mal eher darauf, dass es einfach undicht war, wenn es rausgedrückt hat. Vielleicht Deckel nicht richtig drauf oder so. Oder eben zu wenig drin gehabt. Der Ausgleichsbehälter sollte immer gefüllt sein.

Ölkühler würde ich trotzdem in Erwägung ziehen, weil Turbos auch durch das Öl ihre Wärme abgeben.

Switch24 · 13.09.2011, 09:25

Nein leider nicht schlecht drauf.. das hab ich als erstes kontrolliert..

ich befürchte fast, das ich doch ein etwas gröberes Problem habe auf dem Motor.. heute wird mal ein Test gemacht, ob die ZKD platt ist, dann sehen wir weiter..

mal gucken.. zum kotzen sowas *grml*

1HGEJ2 · 13.09.2011, 20:27

kühlerdeckel auf..motor warmlaufen lassen udn dan mal hochdrehen und halten..wenn luftbläßchen aufsteigen JACKPOT

Switch24 · 14.09.2011, 06:30

Ok, den H2O Test muss ich leider auf heute verschieben..ich hasse diese Ungewissheit ;-(

1HGEJ2 schrieb:

kühlerdeckel auf..motor warmlaufen lassen und dann mal hochdrehen und halten..wenn luftbläßchen aufsteigen JACKPOT

Das hab ich schon gemacht, da steigt eben nix auf.. Erst bei längerer Autofahrt fängt er an ins Überlaufen.. so auf der Landstrasse oder in der Stadt is rein gar nix..

ich hab da schon eher einen Stegriss im Kopf.. boa, mir wird schlecht.. wie gesagt, heut am abend weiß ich mehr *fürcht*

maxrev.de · Gast

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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	12.09.2011, 13:23 zitieren Hi Leute, folgendes.. gestern auf der Autobahn bin ich ganz normal (ohne extrem Gas geben) ca. 30 km gefahren.. runter von der Autobahn hör ich ein Zischen und Pfeifen.. ich mach die Kühlerhaube auf und seh, das es mir beim Ausgleichsbehälter Wasser rausdrückt wie verrückt.. Natürlich war der Kühler dann etwas leer.. Temperatur war die ganze Zeit im grünen Bereich.. Na gut.. Wasser aufgefühlt und weitergefahren auf der normalen Strasse (also nix Autobahn) dann bin ich noch ca. 5 km gefahren und da war interessanterweiße kein Blubbern mehr.. Ich hab in meinem Turbo umbau einen Alukühler verbaut, der auch etwas dicker ist als der originale.. Kann es sein das diese Aludinger einfach Sch*** sind ? Außerdem versteh ich nicht warum er das auf der Autobahn macht (Kühlung sollte ausreichend sein) und auf der Landstrasse nicht.. check ich irgendwie nicht ganz..
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Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2379 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	12.09.2011, 13:35 zitieren Die Vollalukühler sind nicht Sch3isse, durch die Fertigung komplett aus aluminium hast du eine viel größere Fläche für den Wärmetausch, somit sind die auch viel effektiver das mit der Autobahn/Landstraße wundert mich allerdings auch... hast du einen Ölkühler verbaut?
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	12.09.2011, 13:48 zitieren Nö Ölkühler hab ich und brauch ich nicht.. Höchsttemperatur ist bei mir max. 95° völlig wurscht, wie warm das es draußen ist.. ja eben, denn wenn unzureichend Kühlung vorhanden wär, müßte mir das Teil doch jedes Mal das Wasser rausdrücken.. auch die Temperatur bleibt konstant.. das is ja das komische..
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	12.09.2011, 13:52 zitieren vllt zu wenig drinne gehabt deswegen mehr dampf...behalte es im auge. oder vllt geht bald deine kopfdichtung platt
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	12.09.2011, 13:56 zitieren Zuwenig Wasser glaub ich nicht, das kontrolliere ich eigentlich relativ oft.. einfach um sicherzugehen.. Was ich vergessen hab zu erwähnen.. ich hab das Thermostat ausgebaut, um das ganze mal zu testen.. is ihm aber herzlich egal.. Temperatur is die selbe.. Mit dem Gedanken spiele ich mich "leider" auch schon die ganze Zeit.. Kompression hat er noch auf allen 4ren so wie es soll.. Öl hat er auch nicht im Wasser und weiß rauchen tut er auch nicht.. Würde mich wundern, wenn die ZKD platt wäre.. is halt echt schei.s.e, weil ich kann nicht wirklich irgendwo weiter hinfahren..
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	12.09.2011, 14:20 zitieren ICh tippe mal eher darauf, dass es einfach undicht war, wenn es rausgedrückt hat. Vielleicht Deckel nicht richtig drauf oder so. Oder eben zu wenig drin gehabt. Der Ausgleichsbehälter sollte immer gefüllt sein. Ölkühler würde ich trotzdem in Erwägung ziehen, weil Turbos auch durch das Öl ihre Wärme abgeben. Zuletzt bearbeitet von WolFree am 12.09.2011, 14:21, insgesamt einmal bearbeitet
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	13.09.2011, 09:25 zitieren Nein leider nicht schlecht drauf.. das hab ich als erstes kontrolliert.. ich befürchte fast, das ich doch ein etwas gröberes Problem habe auf dem Motor.. heute wird mal ein Test gemacht, ob die ZKD platt ist, dann sehen wir weiter.. mal gucken.. zum kotzen sowas grml
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	13.09.2011, 20:27 zitieren kühlerdeckel auf..motor warmlaufen lassen udn dan mal hochdrehen und halten..wenn luftbläßchen aufsteigen JACKPOT
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Switch24 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 759 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf	14.09.2011, 06:30 zitieren Ok, den H2O Test muss ich leider auf heute verschieben..ich hasse diese Ungewissheit ;-( 1HGEJ2 schrieb: kühlerdeckel auf..motor warmlaufen lassen und dann mal hochdrehen und halten..wenn luftbläßchen aufsteigen JACKPOT Das hab ich schon gemacht, da steigt eben nix auf.. Erst bei längerer Autofahrt fängt er an ins Überlaufen.. so auf der Landstrasse oder in der Stadt is rein gar nix.. ich hab da schon eher einen Stegriss im Kopf.. boa, mir wird schlecht.. wie gesagt, heut am abend weiß ich mehr fürcht Verfasst am: 16.09.2011, 06:26 zitieren So, leider hab ich jetzt die Gewissheit, das meine Kopfdichtung im Popsch ist Verdammt.. ich denke eher nicht, das der Kopf einen Riss hat, da er die Abgase schon nach ca. 2minuten ins Kühlwasser bläßt.. auf jeden Fall werd ich das Teil mal wieder zerlegen und den Kopf bei meinem Motorinstandsetzer abdrücken lassen..rein aus Vorsicht.. außerdem soll er auch gleich kontrollieren, ob er verzogen ist..
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.09.2011, 10:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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