Forum»Wasser oder WD-40 macht den Motor leiser.
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Senior  Name: Benjamin Geschlecht:  Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Hallo Leute, Ich fahre den EU8, also die 1,6L Maschine. Mir ist schon vor einiger Zeit aufgefallen das wenn ich beim autoputzen den Motor abspüle mit wasser, er danach bemerkbar leiser ist. Wenn ich in einnebel mit WD-40, als wirklich alles im Motorraum, dan hällt die "Dämpfung" fast 75-100KM. Danach ist es wieder wie vorher. Möchte sogar behaupten das er untenrum besser dreht, ist aber wahrscheinlich einbildung. Ich habe gestern mein Wagen geputzt und den Motor mit WD-40 besprüht. Heute morgen als ich meine Frau zu Arbeit fuhr fragte sie ob das Auto leiser geworden ist. Also ich bilde mir das nicht ein, den ich habe dieses Phenomen nicht mit ihr besprochen! Was kann jetzt die Uhrsache sein? Schlechter Kontakt von irgendwas? Ich habe nog elektro-Kontaktreiniger stehen, welche stellen könnte ich probieren? Benjamin | ||
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4930 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | versuchs erstmal mit allen Massepunkten die von Motor gehen... | ||
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| Senior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Ej2 VTi schrieb: versuchs erstmal mit allen Massepunkten die von Motor gehen... Keine schlechte Idee!  Schreib ich mir auf. So wie Honda das macht mit den Massekabeln habe ich das noch bei keiner anderen Marke gesehen. Machen die das anders, oder nur versteckter? | ||
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4930 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | kP das weiß ich nicht. Schau dir die Kabel genauer an, wenn die schon richtig korodiert sind, wäre es auch nicht verkehrt diese durch neue/dickere zu ersetzen^^ | ||
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| Senior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Oh man, ich weis jetzt schon ohne überhaupt zum Auto hin zu gehen das die korodiert sind. Alle grünlich grau  Darf doch auch Kabel mit Isolierung sein oder? Vielleicht sind manche Stellen zu heiß? Benjamin | ||
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4930 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | Sicher, die sind doch auch alle isoliert, sollten die zumindestens sein... | ||
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| Senior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Chats: 4 Wohnort: Aachen | Also, ich habe mir ein Bild ausgeliehen beim Thread von Stefan. Wir haben alle dieses Massekabel (umkreist) und das ist nicht isoliert. Meines siet schlechter aus als aufm Bild. p.s. Ich habe nicht den FK drin. Wie gesagt Bild vom Stefan (hoffe ist oke)   ep2_massekabel.jpg - [Bild vergrößern] | ||
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Elite  Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1179 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen | Zitat: Möchte sogar behaupten das er untenrum besser dreht, ist aber wahrscheinlich einbildung. das liegt wahrscheinlich daran das die keilriemen wegen dem WD40 durchdrehen^^ | ||
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 VTi, Audi 80@Winterb*tch, Ej2 im Aufbau Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 4930 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | dann würde aber auch die Servo schwerer gehen bzw. man hätte keine Servo mehr... | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 42423 Chats: 392 | Nein, die EP/EU haben ne elektrische Servo!  Und warum sprüht man den Motor mit WD40 ein? | ||
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| Gast |
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