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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 58 | 6250 | 02.06.2012, 03:26  vpower |
»Was tun?
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| Umfrage | |||||||||||||||||
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Was würdet ihr tun?
Teilnehmeranzahl: 9 Stimmen insgesamt: 9
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3762 Chats: 153 | Hello Ladys and Gents Also, ich stecke in einer Zwicklage aus der mir weder mein Kopf noch mein Bauchgefühl raus helfen kann...hab es schon mehrfach probiert Ich habe derzeit folgende Fahrzeuge in Petto: 1x 97´EJ6@B18C4 1x 97´EJ6@D16Y7 (An dem wird nichts gemacht, das ist mein Daily) 1x 92´EG3@D16Z6 (hol ich demnächst ab, ist ein Bastlerfahrzeug an dem etliche Karosserieteile fehlen) Folgende Dinge gehen mir im Kopf rum: 1. EJ6@B18 verkaufen und davon etwas komplett anderes alá R32 GTST zum driften holen 2. EJ6@B18 verkaufen und die Kohle in den EG stecken sowie den Z6 aufbauen 3. EJ6@B18 verkaufen und im EG einen B18C6 swappen 4. EJ6@B18 schlachten und den C4 in den EG swappen Was würdet ihr tun? Ich weiß nicht mehr weiter und kann mich nicht entscheiden....ohne Witz jetzt  | ||||||||||||||||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | Warum net EJ6 behalten? was is denn mit dem | ||||||||||||||||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3762 Chats: 153 | gigiagig schrieb: Warum net EJ6 behalten? was is denn mit dem Hat noch die englische Zulassung und ich hab keine Lust die extra zu machen und ehrlich gesagt auch nicht die Zeit dafür Ich schraube meist nur sporradisch an meinen Autos da ich Abends heim komme, esse, mich ausruhe und dann ist meist schon 6 oder halb 7.... | ||||||||||||||||
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: Soundmachine RIP, BB9 *sold*, EG4*RIP*, EG3 little grey Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 1876 Chats: 10 Wohnort: München | zulassung machen und mir verkaufen... | ||||||||||||||||
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | [quote="DasJohnny"] gigiagig schrieb: Ich schraube meist nur sporradisch an meinen Autos da ich Abends heim komme, esse, mich ausruhe und dann ist meist schon 6 oder halb 7.... DAS passt nicht mit option 2,3 und 4 zusammen! Ich würde das B18 Coupe behalten, Rost wegmachen und deutsche Zulassung! So ich mein alter 1100 € für die kack Zulasssung und fertig! Alternative ist nen swap machen mit Vollabnahme in nen EG? ist teurer als die Zulassung! Warum nen EG mit D16Z6 aufbauen und dafür nen B18 Coupe verkaufen? Ich glaub auch das ich weiß welchen EG du meinst...dem vom M22unich oder so ne? da wo die halbe Karre fehlt? ohne scheiß wenn du nicht der Schrauber bist der Bock hat jedes WE in der halle zu hocken dann lass den ganzen Mist, behalt das B18 Coupe als Fun Auto  Ist doch technisch und optisch sau geil!Hättest du die Kiste vorher zum Verkauf angeboten hätt ich die sofort genommen, ist ja fast verschenkt für den Preis! Überleg dir das lieber gut du wirst das sicher bereuhen... | ||||||||||||||||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Soundmachine RIP, BB9 *sold*, EG4*RIP*, EG3 little grey Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 1876 Chats: 10 Wohnort: München | da muss ich fago recht geben an meinem eg fehtl halt einiges... abers is ne gute grundlage wie ich finde | ||||||||||||||||
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | daran zweifel ich auch nicht  Nur mal im ernst .... Johnny weißte was so nen Umbau kostet? das wird ne never ending story ^^ motor, achsen, elektro kramm, tausend kabel und schläuche usw. Wenn du doch eh den EJ6 mit D16 als daily hast fahr den doch chillig und mach das B18 Coupe fertig sieht doch total geil aus. Kannst dann in Ruhe Kupplung / Ausrücklager machen, Rost wegschleifen und verzinnen / schweißen ist ja nur ne kleine Stelle. Und dann die Zulassung machen, kommt aufjedenfall billiger! | ||||||||||||||||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Soundmachine RIP, BB9 *sold*, EG4*RIP*, EG3 little grey Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 1876 Chats: 10 Wohnort: München | auch wenn das bedeutet das ich weder mein eg endlich loskrieg noch dein QP in der garage stehen hab muss ich schon wieder zustimmen | ||||||||||||||||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3762 Chats: 153 | Mu22nich schrieb: auch wenn das bedeutet das ich weder mein eg endlich loskrieg noch dein QP in der garage stehen hab muss ich schon wieder zustimmen Ganz cool bleiben...wir sind noch nicht miteinander fertig Noch ist nichts entschieden, ich sammle nur Tipps und Entscheidungshilfen die mir Luft im Kopf verschaffen sollen ^^ | ||||||||||||||||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Soundmachine RIP, BB9 *sold*, EG4*RIP*, EG3 little grey Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 1876 Chats: 10 Wohnort: München | ja wie gesacht macht die zulassung und ich nehm dir die kiste ab die kohle krieg ich sicher aufgetrieben... | ||||||||||||||||
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