»Was soll ich noch gleich tauschen?

Msc-Dragons-Austria · 18.06.2007, 02:21

Hallo!

Ich muss bei meinen ED9 die Kolbenringe tauschen lassen, da er stark raucht.
Mein ED9 hat jetzt 143 tausend km runter,was sollte ich noch machen lassen?

Schaftdichtungen?.......????

Dank,mfg

KleenerKrasser · 18.06.2007, 05:41

Ähm...wo läßt Du das machen....offizielle Werkstatt oder per Bierkasten :hrhr:

Wenn per Bierkasten, dann auf jeden Fall die Schaftdichtungen und die Ölabstreifringe gleich mit ....Kopfdichtung usw, usw.... ach mir würden da jetzt schon noch paar Sachen einfallen um den Motor zum Neuteil zu machen :-D

NRW-Freak · 18.06.2007, 06:41

143 tkm und stark am rauchen??? Ist eigentlich noch etwas früh...

würde noch hinzufügen, dass Du die Pleullager direkt erneuerst und Dir die Kurbelwelle mal anschaust. Die Pleullager geben gerne mal bei c.a. 200tkm den Geist auf, vor allem vom dritten Zylinder.

KleenerKrasser · 18.06.2007, 06:50

NRW-Freak schrieb:

würde noch hinzufügen, dass Du die Pleullager direkt erneuerst und Dir die Kurbelwelle mal anschaust. Die Pleullager geben gerne mal bei c.a. 200tkm den Geist auf, vor allem vom dritten Zylinder.

Ich wollte nich sooo sehr ins Detail gehen, bevor ich nich weiß, zu welchem Kurs das gemacht wird :hrhr:

Honda_TPOD · 18.06.2007, 07:26

Zahnriemen hast schon gemacht??

Sollte man bei 90tkm machen, aber soll ja vorkommen ass man sich ewas verspätet

Botte · 18.06.2007, 09:20

Um es zusammen zufassen:

Kolbenringe
Ventilschaftdichtungen
Pleullagerschalen

um das zu machen brauch man dann auch neue Dichtungen für Ölwanne/Zylinderkopfdichtung/Ventildeckel

Und weil du den Zahnriemen runter machen musst kannste den wenn du noch geld hast auch gleich wechseln und wenn du lange ruhe haben willst Umlenkrolle sowie Wasserpumpe und Zahnriemenspanner gleich mitwechseln

Dichtungssatz gibt es komplett für 300€ brauchste noch die Lagerschalen die kosten so um die 50-100€ je nach Quali (gibt nämlich bessere als von Honda)

dann noch Zahnriemenkram komplett ca. 300€

sind so ca angaben für das Material...

gruß Tobias

NRW-Freak · 18.06.2007, 10:43

Wo Du dabei bist Botte:

Welche sind denn besser als Original?? Hab das nämlich auch bald vor mir...

KleenerKrasser · 18.06.2007, 13:57

NRW-Freak schrieb:

Welche sind denn besser als Original?? Hab das nämlich auch bald vor mir...

Keiner

Das Thema hatten wir auch hier irgendwo die letzten Tage

Msc-Dragons-Austria · 18.06.2007, 14:00

Also zusammengerechnet, wenn ich alle Dichtungen,Pleuel,....tauschen lasse bei Honda komm ich ja locker über die 2000€??!!

Ächzz.....noch mehr Überstunden machen.....

KleenerKrasser · 18.06.2007, 14:10

Wenn Du das ''machen lassen willst'', dann würde ich aber zu nem Motoraufbereiter und nicht zu Honda gehen.... durchschnittliche Preise: 1000€

maxrev.de · Gast

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Msc-Dragons-Austria Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Name: Andy Fahrzeug: 2x CRX ED9 Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 409 Chats: 6 Wohnort: auf dem Mond :)	18.06.2007, 02:21 zitieren Hallo! Ich muss bei meinen ED9 die Kolbenringe tauschen lassen, da er stark raucht. Mein ED9 hat jetzt 143 tausend km runter,was sollte ich noch machen lassen? Schaftdichtungen?.......???? Dank,mfg
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	18.06.2007, 05:41 zitieren Ähm...wo läßt Du das machen....offizielle Werkstatt oder per Bierkasten Wenn per Bierkasten, dann auf jeden Fall die Schaftdichtungen und die Ölabstreifringe gleich mit ....Kopfdichtung usw, usw.... ach mir würden da jetzt schon noch paar Sachen einfallen um den Motor zum Neuteil zu machen
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NRW-Freak Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Aerodeck CE2 // CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 237 Chats: 0 Wohnort: Wuppertal	18.06.2007, 06:41 zitieren 143 tkm und stark am rauchen??? Ist eigentlich noch etwas früh... würde noch hinzufügen, dass Du die Pleullager direkt erneuerst und Dir die Kurbelwelle mal anschaust. Die Pleullager geben gerne mal bei c.a. 200tkm den Geist auf, vor allem vom dritten Zylinder.
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	18.06.2007, 06:50 zitieren NRW-Freak schrieb: würde noch hinzufügen, dass Du die Pleullager direkt erneuerst und Dir die Kurbelwelle mal anschaust. Die Pleullager geben gerne mal bei c.a. 200tkm den Geist auf, vor allem vom dritten Zylinder. Ich wollte nich sooo sehr ins Detail gehen, bevor ich nich weiß, zu welchem Kurs das gemacht wird
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Honda_TPOD Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Dejan Popovic Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 146 Chats: 9 Wohnort: Innsbruck	18.06.2007, 07:26 zitieren Zahnriemen hast schon gemacht?? Sollte man bei 90tkm machen, aber soll ja vorkommen ass man sich ewas verspätet
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	18.06.2007, 09:20 zitieren Um es zusammen zufassen: Kolbenringe Ventilschaftdichtungen Pleullagerschalen um das zu machen brauch man dann auch neue Dichtungen für Ölwanne/Zylinderkopfdichtung/Ventildeckel Und weil du den Zahnriemen runter machen musst kannste den wenn du noch geld hast auch gleich wechseln und wenn du lange ruhe haben willst Umlenkrolle sowie Wasserpumpe und Zahnriemenspanner gleich mitwechseln Dichtungssatz gibt es komplett für 300€ brauchste noch die Lagerschalen die kosten so um die 50-100€ je nach Quali (gibt nämlich bessere als von Honda) dann noch Zahnriemenkram komplett ca. 300€ sind so ca angaben für das Material... gruß Tobias
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NRW-Freak Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Aerodeck CE2 // CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 237 Chats: 0 Wohnort: Wuppertal	18.06.2007, 10:43 zitieren Wo Du dabei bist Botte: Welche sind denn besser als Original?? Hab das nämlich auch bald vor mir...
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	18.06.2007, 13:57 zitieren NRW-Freak schrieb: Welche sind denn besser als Original?? Hab das nämlich auch bald vor mir... Keiner Das Thema hatten wir auch hier irgendwo die letzten Tage
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Msc-Dragons-Austria Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Name: Andy Fahrzeug: 2x CRX ED9 Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 409 Chats: 6 Wohnort: auf dem Mond :)	18.06.2007, 14:00 zitieren Also zusammengerechnet, wenn ich alle Dichtungen,Pleuel,....tauschen lasse bei Honda komm ich ja locker über die 2000€??!! Ächzz.....noch mehr Überstunden machen.....
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	18.06.2007, 14:10 zitieren Wenn Du das ''machen lassen willst'', dann würde ich aber zu nem Motoraufbereiter und nicht zu Honda gehen.... durchschnittliche Preise: 1000€
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.06.2007, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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