»was sgat ih rzu dem diffusor?

termi_crx · 27.07.2006, 17:17

gigagig deiner ist an der seite doch auch bissel zu kurz wie meiner hab den ohne mittelsteg. Aber sonst schon okay die dinger.

gigiagig · 27.07.2006, 18:32

was, ist meiner echt zu kurz????oh, ich dachte zu lang....oje, da muss ich erst nochmal nachschauen. na is ja auch egal

, auf jeden fall sind die echt gut! so!hihi :laugh:

Mb2Tuner · Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 Chats: 206

zeig usn doch mal ein bild, ob deiner zu kurz ist :hrhr:

NH-537M · 28.07.2006, 05:48

Japp finde das Teil sieht ganz gut aus und der Preis ist unschlagbar wenn man mal z.b. mit den Frontlippen von BMS vergleicht die es lediglich mit TG gibt...*gg*

Hab das Teil auch, aber wie schon gesagt sind die Seitenteile nen Stück zu kurz wenn man ihn bündig anschraubt. (Zur original Heckschürze) Wenn man ihn versetzt befestigt, passt er perfekt, aber dann hat man halt nen Heck das am ende der original Schürze nen bissel mehr nach innen geht.....und das siehtr irgendwie Sch*** aus....hab mich für die erste Alternative entschieden, also bündig und muss nun noch bei Gelegenheit die Seitenteile nen Stück verlängern...... womit habt ihr das gemacht ? Einfach mit GFK und Matte übergespachtelt ?
Also so hab ich mir das zumindest vorgestellt *g*

Axo, wenn man nen Mohr drunter hat wirds ziemlich knapp mitm Platz zwischen Heckschürze und dem Anbauteil, also am besten den Endpott neu ausrichten wenns noch Möglich ist, oder gleich nen bissel Hitzeblech besorgen oder am Anbauteil nen Stück herausschneiden. (Beim 90mm ist das kein Prob)

Mein Mohr/Powerrohr liegt nen ganz kleines bischen auf und der TÜVler meinte das könnte Probleme geben, weil das Anbauteil schmelzen könnte.....blabla, in der Werkstatt wurde mir allerdings gesagt, das das Endrohr durch den Durchmesser allerdings nit so heiss werden würde das da was schmilzt... * lol

* Fahr das Teil nun schon einige 1000km und da is nix geschmolzen.... Dem TÜV zu liebe werde ich aber noch was dran machen, hat aber noch Zeit bis Januar 2007.

maxrev.de · Gast

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termi_crx Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 bj 88/Impreza STI 03/Audi A3 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 433 Chats: 136 Wohnort: Meßkirch	27.07.2006, 17:17 zitieren gigagig deiner ist an der seite doch auch bissel zu kurz wie meiner hab den ohne mittelsteg. Aber sonst schon okay die dinger.
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.07.2006, 18:32 zitieren was, ist meiner echt zu kurz????oh, ich dachte zu lang....oje, da muss ich erst nochmal nachschauen. na is ja auch egal , auf jeden fall sind die echt gut! so!hihi
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Mb2Tuner Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 Chats: 206	27.07.2006, 21:06 zitieren zeig usn doch mal ein bild, ob deiner zu kurz ist
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NH-537M Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 15.02.2006 Beiträge: 158 Chats: 4 Wohnort: Westerland auf Sylt	28.07.2006, 05:48 zitieren Japp finde das Teil sieht ganz gut aus und der Preis ist unschlagbar wenn man mal z.b. mit den Frontlippen von BMS vergleicht die es lediglich mit TG gibt...gg Hab das Teil auch, aber wie schon gesagt sind die Seitenteile nen Stück zu kurz wenn man ihn bündig anschraubt. (Zur original Heckschürze) Wenn man ihn versetzt befestigt, passt er perfekt, aber dann hat man halt nen Heck das am ende der original Schürze nen bissel mehr nach innen geht.....und das siehtr irgendwie Sch*** aus....hab mich für die erste Alternative entschieden, also bündig und muss nun noch bei Gelegenheit die Seitenteile nen Stück verlängern...... womit habt ihr das gemacht ? Einfach mit GFK und Matte übergespachtelt ? Also so hab ich mir das zumindest vorgestellt g Axo, wenn man nen Mohr drunter hat wirds ziemlich knapp mitm Platz zwischen Heckschürze und dem Anbauteil, also am besten den Endpott neu ausrichten wenns noch Möglich ist, oder gleich nen bissel Hitzeblech besorgen oder am Anbauteil nen Stück herausschneiden. (Beim 90mm ist das kein Prob) Mein Mohr/Powerrohr liegt nen ganz kleines bischen auf und der TÜVler meinte das könnte Probleme geben, weil das Anbauteil schmelzen könnte.....blabla, in der Werkstatt wurde mir allerdings gesagt, das das Endrohr durch den Durchmesser allerdings nit so heiss werden würde das da was schmilzt... ** Fahr das Teil nun schon einige 1000km und da is nix geschmolzen.... Dem TÜV zu liebe werde ich aber noch was dran machen, hat aber noch Zeit bis Januar 2007.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.07.2006, 05:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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