»Was sagt ihr zu Motor Tuning nach vielen TKM ???

mister.knister · 02.12.2009, 17:23

Moin,

überlege für mein EM2 Fächerkrümmer und ein Air Intake zu holen!

jetzt sagt allerdings ein Kumpel das sich nach 160 000 km sich der Mtoror shcon mehr als nur eingelaufen hat und cih lieber ncihts verändern sollte weil mir dann alles um die Ohren fliegt ...

Da ich leider noch weniger Ahnung hab asls er , dacht ich cih frag euch aml lieber !

Danke

civic26 · 02.12.2009, 17:59

fächer sage ich null probleme(außer vileicht ne paar rostigen schrauben)

air intake :no:

klaut dir die leitung die du über den fächer kriegen würdest

WolFree · 02.12.2009, 18:06

Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur :sabber:

Krümmer bringt Leistung, ideal wäre es, wenn du deine restliche Abgasanlage dann auch noch anpasst, so kannst du vll ein paar PS, aber nicht viele, rauskitzeln.

Zu 160.000km und mehr als nur eingelaufen - kommt auf die Fahrweise und die Pflege an

civic26 · 02.12.2009, 18:22

WolFree schrieb:

Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur

das war klar
aber es frist leistung
hier lesen :hrhr:

http://www.maxrev.de/cold-air-intake-sportluftfilter-etc-leistung-t4510.htm
da erklärt sich alles

lieber ne kaltluftschlauch oder ähliches
oder den resobox bei em2 auf und ne normales rohr rein(ohne dieses ganzes zeug mit den ablenkungen)oder ne ansaugschlauch vom ed9(bin aber gerade net sicher)

WolFree · 02.12.2009, 18:48

civic26 schrieb:

WolFree schrieb:
Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur

das war klar
aber es frist leistung
hier lesen http://www.maxrev.de/cold-air-intake-sportluftfilter-etc-leistung-t4510.htm
da erklärt sich alles

lieber ne kaltluftschlauch oder ähliches
oder den resobox bei em2 auf und ne normales rohr rein(ohne dieses ganzes zeug mit den ablenkungen)oder ne ansaugschlauch vom ed9(bin aber gerade net sicher)

Resobox weg = Verlustleistung

Soviel zu dem Thema.

mbboy · 02.12.2009, 21:06

Mach ruhig den FK. Kannst net viel falsch machen. Hab ich bei meinem auch gemacht, da hatte er auch schon 230000km runter. Aber am besten noch nen ESD. Dann merkste auch den kleinen Drehmomentzuwachs.
War zumindest bei mir so.
Also Fächer haben mich echt überzeugt...

civic26 · 03.12.2009, 15:04

WolFree schrieb:

civic26 schrieb:
WolFree schrieb:
Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur

das war klar
aber es frist leistung
hier lesen http://www.maxrev.de/cold-air-intake-sportluftfilter-etc-leistung-t4510.htm
da erklärt sich alles

lieber ne kaltluftschlauch oder ähliches
oder den resobox bei em2 auf und ne normales rohr rein(ohne dieses ganzes zeug mit den ablenkungen)oder ne ansaugschlauch vom ed9(bin aber gerade net sicher)

Resobox weg = Verlustleistung Soviel zu dem Thema.

seitwann den das??? :suspekt:

hab doch mal gelesen das ne ep3 mit gemodeter airbox(inklc mod am reso) mehr leistung hatte

WolFree · 03.12.2009, 15:10

Die Resobox sorgt im unteren Drehzahlbereich für mehr Leistung. Wenn die weg ist, ist die untenrum weg... komisch - ist beim Air Intake genauso...

civic26 · 03.12.2009, 15:12

WolFree schrieb:

Die Resobox sorgt im unteren Drehzahlbereich für mehr Leistung. Wenn die weg ist, ist die untenrum weg... komisch - ist beim Air Intake genauso...

was du meinst ist resonans - aufladung

das was dabei flöten geht is max mal ne bissel drehmoment(tippe mal max 5nm)

WolFree · 03.12.2009, 15:17

Trotzdem geht dir im Endeffekt Leistung durche Lappen vom Stand aus, das ist beim Air Intake nicht anders, nur hat es hier eine andere Ursache.

Sofern du stehst, zirkuliert natürlich die warme Luft im Motorraum und wird vom Motor "aufgesaugt". Daher haben Fahrzeuge mit Air Intakes vom Start an schlechtere Karten.

Sofern der Wagen aber rollt, findet im Motorraum auch ein Luftaustausch statt -> kältere Luft.

Dadurch verlierst du dann im Endeffekt nur vom Start weg ein wenig Leistung, sobald du aber fährst, ist davon nichts mehr zu spüren

Kann man auch testen. Lasst den Motor mal im Stand hochdrehen, und macht das gleiche nochmal auf der Autobahn... 100 km/h, Kupplung treten und Motor hochdrehen lassen - ihr werdet den Unterschied merken ;p

Die Meinungen gehen auseinander. Leider habe ich kein Geld und keinen Originalkasten mehr, sonst würde ich das mal auf nem Dyno ausprobieren und das hier posten.

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mister.knister Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EM2 Anmeldedatum: 14.11.2009 Beiträge: 51 Chats: 2000 Wohnort: nähe Braunschweig	02.12.2009, 17:23 zitieren Moin, überlege für mein EM2 Fächerkrümmer und ein Air Intake zu holen! jetzt sagt allerdings ein Kumpel das sich nach 160 000 km sich der Mtoror shcon mehr als nur eingelaufen hat und cih lieber ncihts verändern sollte weil mir dann alles um die Ohren fliegt ... Da ich leider noch weniger Ahnung hab asls er , dacht ich cih frag euch aml lieber ! Danke
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas	02.12.2009, 17:59 zitieren fächer sage ich null probleme(außer vileicht ne paar rostigen schrauben) air intake klaut dir die leitung die du über den fächer kriegen würdest
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	02.12.2009, 18:06 zitieren Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur Krümmer bringt Leistung, ideal wäre es, wenn du deine restliche Abgasanlage dann auch noch anpasst, so kannst du vll ein paar PS, aber nicht viele, rauskitzeln. Zu 160.000km und mehr als nur eingelaufen - kommt auf die Fahrweise und die Pflege an
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas	02.12.2009, 18:22 zitieren WolFree schrieb: Air Intake bringt bei bei normaler Fahrt kaum noch Verlustleistung mitsich, die Luft im Motorraum bewegt sich ja auch. Aber Mehrleistung ist nicht zu erwarten, dafür ist der Sound einfach nur das war klar aber es frist leistung hier lesen http://www.maxrev.de/cold-air-intake-sportluftfilter-etc-leistung-t4510.htm da erklärt sich alles lieber ne kaltluftschlauch oder ähliches oder den resobox bei em2 auf und ne normales rohr rein(ohne dieses ganzes zeug mit den ablenkungen)oder ne ansaugschlauch vom ed9(bin aber gerade net sicher)
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12178 Chats: 193 Wohnort: G-Town	02.12.2009, 21:06 zitieren Mach ruhig den FK. Kannst net viel falsch machen. Hab ich bei meinem auch gemacht, da hatte er auch schon 230000km runter. Aber am besten noch nen ESD. Dann merkste auch den kleinen Drehmomentzuwachs. War zumindest bei mir so. Also Fächer haben mich echt überzeugt...
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