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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1864 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg | http://www.turbo-parts.de/product_info.php?info=p837_Turbokit-Honda-D15---D16-Civic-del-Sol-CRX-bis-250PS-einbaufertig.html hat jemand schon so ein verbaut? was wird da für Turbolader verwendet? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ITR Turbo, Sol Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 874 Chats: 23 Wohnort: Hessen (near Ffm) | steht doch da... is auf jedenfall kein namenhafter. Allein ein Garettlader allein kostet ja schon um die 1000€. Ganz ehrlich warum kauft man sich son billigkram. Ich mein das nicht jeder gleich 10000€ investieren will das leuchtet mir schon ein, aber wenn du selbst baust sollte es dir schonmal mindestens 4000€+ wert sein, tuto kompletti. Ein Minimalsetup bekommst du sicher um die 3000€ hin allerdings solltest du dann auf Markenware beim Lader achten und alles weitere die passend bauen oder bestellen. Zuletzt bearbeitet von Kistenchucky am 15.09.2011, 08:44, insgesamt einmal bearbeitet PS: Vielleicht sieht es auch einfach nur so schlecht gemacht auf dem Bild aus. Man weiss ja nicht welche Teile da genau im Kit sind, aber der Preis inkl Lader und die Werbung mit sonem Bild, die lassen einfach auf nichts gutes Hoffen. Würde mir das Kit an deiner stelle selbst zusammenstellen. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40914 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Alternativ geht auch noch gebraucht kaufen. Wobei beim Lader gebraucht so eine Sache ist (schon vom Vertrauensfaktor her, Stichwort "nicht revidiert", "nur 20 tkm", etc.). |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | Ich habe schon gesagt wenn ich mal nen Turbo einbaue werde ich mich hier einfach gründlich informieren mir ne liste erstellen und natürlich wie jeder andere auch möchte ich doch irgendwo sparen trotzdem sollte das dann aus ausgewählten komponenten bestehen grade beim lader sollte man nicht sparen... Ich habe mit nem Kumpel zusammen (okay die meiste arbeit durfte ichmal wieder machen) son ebay Verbauen hat eine woche gedauert jedentag par stunden, auf ordenltichkeit geachtet passte auch alles B16 nach abstimmung 272 PS (mehr wollte er nicht wegen standhaftikeit) jaaa wenn ich mich nicht recht erinnere (ist knappe 2 jahre her) hat der lader 3,5 monate gehalten trotz peniblen warm fahren und kalt fahren. So viel zum thema billig kit und wenn hier welche sagen der Lader ist kakke höre ich darauf. Der rest ist nichtmal gaaaaaaaanz so wichtig verrohrung usw.. am wichtigsten ist nen guter lader dann das drum herum. Oder wie Mgutt sagte was ich auch machen werde dann ein gebrauchten Lader kaufen und Generall überholen (gibt es relativ günstig kits für) das überholen dauert so 1,5 stunden wenn man es schonmal gemacht hat sich zeit läst und es ordentlich macht. sparste immer noch weit als nen neuen lader für durchschnitlich 1100 euro zu kaufen. Zuletzt bearbeitet von Heizer_Sascha am 15.09.2011, 13:15, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Tja, das überholen ist aber auch nur für gleitgelagerte Turbos günstig. Bei kugelgelagerten Wellen hast du die Ar***, da du da nur die komplette Rumpfgruppe wechseln kannst. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1864 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg | Ok vielen Dank für eure Meinungen, ich dachte nur wenn jemand schon erfahrung mit dem Kit hat, eigentlich möchte ich auch den Kit selber zusammen stellen, der Turbolader soll auf jedenfall von Garrett sein z.B. GT2871R , so beim Abgaskrümmer denke ein Edelstahl da die Gusdinge risse bilden und die Billigen AKr. auch nichts tauchen, das schwirige wird wohl das abstimmen sein da ich das ganze selber montieren werde und ich ungern unabgestimmt loss fahren möchte, ich glaube das Turbotoy auch Hausbesuche macht nur wie soll das funktionieren ohne Leistungsprüfstand??? eigentlich müsste ich erst den Motor verstärken und die Verdichtung reduzieren. nur ich bin nicht sicher ob ich mit den verstärkten Teilen und 9:1 Verdichtung fahren kann ohne Turbo? da ich das gesamte Geld nicht sofort zu verfühgung habe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2376 Chats: 30 Wohnort: Bendorf | Musst ja nicht direkt die Reduzierung etc einbauen sondern erst alles zusammenkaufen Abstimmung geht dann über Breitbandlambda |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1864 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg | du meinst sowas hier? http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=24872 |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ITR Turbo, Sol Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 874 Chats: 23 Wohnort: Hessen (near Ffm) | Turbotoy stimmt über Laptop auf der Straße ab ohne Leistungsprüfstand also. Geld sparen ---> Sachen kaufen ---> bauen ----> abstimmen ---> freuen nicht paar Sachen kaufen ---> bissl was einbauen ---> Geld ausgeben ---> Sachen einkaufen ---> Meinung ändern ---> andere Sachen kaufen ---> bissl rumbasteln ---> versuchen es zum Laufen zu bekommen ---> ärgern ---> neue Sachen kaufen ---> mehr ärgern ---> es vom Tuner richten lassen |
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