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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Was sagt die Lamb-da wohl... ^^

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15.05.2008, 21:59


Hab Ja ne Primär und ne Sekundär Lambada in meinem EM2... Un frage mich nun was passiert wenn ich ein ''Rennkat'' einbauen würde... Davon abgesehen das er etwas lauter wird...

Wie läuft er oder kann das Steuergerät mit ich sag ma ''Ungefälschten Daten'' nix anfangen... Hat da einer Ahnung...

Thanks im Vorraus...

Grüße... Flo... 8)
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16.05.2008, 00:58


Die Lambda sagt dir durch die rote Motorleuchte: "Kat put!" ^^
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16.05.2008, 07:28


Wenns ein guter Rennkat ist, z.B. nen HJS sollte da garnix leuchten, da der ja immer noch seine Arbeit ungefähr sogut wie dein Serienkat verrichten sollte, sonst würdste ja auch net mehr durch en Tüv kommen. Okay außer du hast Euro 4, die wird der Renntkat net mehr erfüllen, aber wenn er gut warm ist sollte mit nem HJS Euro 3 drin sein.

Anders bei billigteilen, da muss man froh sein wenn sie über über Euro 1 rausgehen lol

Wenns wirklich leuchtet kannst die Überwachung der Lambdawerte glaub ich mit Hilfe von Eprom ausschalten.
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16.05.2008, 07:42


nungut , im EP3 bereich hättest du zu der frage jetzt ne antwort gefunden

denn da wirds oft gemacht ,

wenn der kat warm ist , erfüllt son 200 zeller meist die norm , aber beim kalten zustand siehts anders aus

für den fall das es anspringt gibts einmal die möglichkeit den optimalen wert vorzutäuschen ( wiederstand usw)

bei den meisten hilft es aber schon wenn man unterlegscheiben an die 2. Lambda macht

damit sie nicht mehr so weit in den Kat schaut
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16.05.2008, 12:31


Hmm ich hab da eher an einen richtigen **''Rennkat''** Gedacht heißt quasi leer... ^^

Will da noch en Metalkat einschweißen lassen aber so lange kann ich net warten und wollte das ding in Zwischenzeit schonma reinhängen... ^^

Zumindest bis ich den Metallkat habe... :D

Grüße... Flo... 8)
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16.05.2008, 13:33


Ich vermute mal, daß Du trotzdem fahren kannst, ohne das was passiert. Schließlich checkt die zweite Lamda ja nur, ob der Kat funzt - mehr nicht.

Problematisch wird es nur, wenn wirklich dann was anderes an dem Motor is und Du es nicht mit bekommst, weil die Motorwarnleuchte permanent an ist. :suspekt:
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16.05.2008, 14:29


At Flow: Das willst du net wirklich machen, oder?

Sind dir die 5 Ps wirklich das Risiko einer Anzeige wegen Steuerhinterziehung wert???? Das ist kein Kavalirsdelikt mehr!

Aber du musst wissen was du machst....
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Fortgeschrittener 


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16.05.2008, 14:33


   Tobi002 schrieb:
At Flow: Das willst du net wirklich machen, oder?

Sind dir die 5 Ps wirklich das Risiko einer Anzeige wegen Steuerhinterziehung wert???? Das ist kein Kavalirsdelikt mehr!

Aber du musst wissen was du machst....


Ich bin angenehm überrascht, das es noch ein Forum gibt, in dem die soziale Kontrolle exisitiert und moralische Werte eine Rolle spielen.
Cool! :)
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16.05.2008, 17:32


Ich würd mir so ne Distanzhülse ( http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=30_24&products_id=36 ) in den Kat schrauben und da rein die Lambda, ist denk ich die eleganteste Lösung, oder eben Distanzscheiben, wenns reicht.
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16.05.2008, 22:17


ohne kat is nix , da bleibt die lampe an , außer halt überbrückt mit passendem wiederstand oder so

aber wie erwähnt das is nicht billig wenn man dich erwischt

und auch n 200 zeller bringt leistung , wieso dann risiko eingehn
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Gast 

31.08.2008, 22:18


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