»Was mach ich mit meinen schwellern ????

BERRY · 24.09.2011, 16:20

So da ich nun meine rote windmühle (ej2) wieder fit machen muss damit tüv neu gemacht werden kann will ich den rost beseitigen. nun hab ich das problem das die schweller auf der fahrerseite schön bis an de tür gerostet sind ??? wat mach ich da nun ???

hat jemand ne idee wo man da was zu einschweißen her bekommt ??? ich hat bei egay glaub mal schwellereinschweißbleche gefunden allerdings waren die ohne bild.
kann mir jemand helfen den die normalen radlaufbleche werden nicht reichen ^^

Kerl · 26.09.2011, 11:58

Ohne Bilder ist alles nur Kaffeesatzlesen.
Schweller selbst einschweissen ohne Vorkenntnisse würde ich sein lassen. Wenn du den Wagen nicht sauber aufbockst bzw. abstützt, verzieht sich der ganze Aufbau und die Karosse ist krumm.
Zudem kannst du da an tragenden Teilen nicht einfach elektrisch oder per Mig was ranbrutzeln, da jagt dich jeder Tüver vom Hof, wenn der das spitzkriegt.

Vielleicht ist er gar nicht von innen durchgerostet und die Sache nur oberflächlich. Aber ohne Bilder oder ne genaue Erklärung, wie genau du dir die Sache angeguckt hast, kann dir kaum einer was sagen.

civic-ej1-freak · 26.09.2011, 13:22

bis zu tür sagst? war bei mir auch so^^

also...es gibt solche einschweissbleche auch fürn schweller!!

"Lightning" hat sowas sogar schon mal bestellt! gibt es direkt bei Honda zu kaufen! Preis weiß ich jz aba nicht. musst du ihn dann fragen wegen details!

ich hab mir die damals dann nicht gekauft, sondern alles selbst gemacht (also mit nem kollegen)!

falls du mal sehen willst, wie es da drunter so aussieht bzw. du nen vorgeschmack drauf bekommen willst, WAS dich da alles erwartet^^:
>>KLICK<<

Kerl · 26.09.2011, 14:09

Autsch, der sah ja wirklich übel aus...
Respekt dafür, DEN wieder repariert zu haben.

BERRY · 26.09.2011, 15:52

ja bis zur tür is es gut vorran geschritten. hmm wie ich sehe hast das ja prima hinbekommen ohne einschweißbleche aber das problem wäre dann das man noch die löcher für die schwellerklipse braucht. sollen ja letztendlich die oem schweller wieder ran.

@kerl

naja was heißt ohne vorkenntnisse. also ich selber lern kfz und kenne mich gut mitm coupe aus. mein kumpel is kfz-ler und hat ne eigene werkstatt. und aqm ende wäre da noch a kumpel der gelernter schweißer is und sogar edelstahl anlagen mit schalldäpfern für jedes auto schweißen kann.

das heißt hier sind keine pfandfinder am werk. dachte nur um mir arbeit zu ersparen und da mit selbstgebauten blech anzufangen das es i-wo auf freien markt hier in diesen "schönen" land mal einschweißbleche gibt.

gesehen hab ich das ausmaß als ich natürlich meine schweller ab hatte und mitm finger dann schon löcher rein stechen konnte ohne anstrengung.

Kerl · 26.09.2011, 16:19

Na dann steht der Sache nix mehr im Weg. Viel Erfolg dabei, vor allem beim Finden der Bleche...

Ich versuch nur gern, Leuten die Arbeit zu ersparen, die denken, die Dinger mal eben ranzuknistern und alles ist wieder schön.

Jens83 · 26.09.2011, 16:49

Hallo!

Also im Normalfalle kannst du Reparaturbleche schon bei Honda bekommen.
Die haben in der Regel dann aber ihren Preis.

Hier ein Auszug aus einem Telefonat mit Honda:

Ich: "Ich bräuchte einen Satz Reparaturbleche für die Radläufe hinten für einen ED9."
Die gute Frau am Telefon: "Da gibts keine. Nur die kompletten Seitenwände."
Ich: "Öhm.. Was kosten die?"
Die Hondadame: "Beide Seiten zusammen 10xx€!"
Ich: "WAS?! Ich dengel mir dann mal Civicbleche zurecht. Schönen Tag noch!"

Ich würde einfach mal bei Honda anrufen und anfragen.
Fragen kostet ja nix

Alternativ googlen nach:

"Reparaturblech Civic"

Ansonsten:
Bleche selber biegen und schweißen. Das ist der günstigste Weg und bei Schwellern auch recht gut zu machen.

Wegen der Clips:
Durchmesser des Originalloches messen -> Bohren!

Das ist meiner Meinung nach auch für dich der beste Weg, um das Schweißen zu lernen. Zumal dein "Kunstwerk" ja unter den Plastikschwellern versteckt wird :hrhr:

BERRY · 26.09.2011, 17:29

@kerl

ja weiß solche leute solls auch geben die denken das wäre so einfach wie nudeln kochen. aber ich hab schon alles sehr durchdacht. naja und das bleche finden is da mit das schwierigste.

@ jens82

das problem is das die löcher viereckig sind für die klipse vom schweller ansonsten wäre das kein thema ^^

Jens83 · 26.09.2011, 17:40

Ich weiß nicht genau wie die Clips beim Ej ausschauen, aber in der Regel sind die "Widerhaken" nicht so breit wie dieser rechteckige "Kopf", der am Blech anliegt. Du mußt in dem Falle einfach schauen, dass du den richtigen Durchmesser bohrst, sodass die Widerhaken packen und das Rechteck aufliegt. Ansonsten einfach mal ein wenig kreativ sein und die Clips anpassen...
Ich sag mal.. Seitenschneider?!

maxrev.de · Gast

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BERRY Beiträge & PNs ignorieren General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2625 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis	24.09.2011, 16:20 zitieren So da ich nun meine rote windmühle (ej2) wieder fit machen muss damit tüv neu gemacht werden kann will ich den rost beseitigen. nun hab ich das problem das die schweller auf der fahrerseite schön bis an de tür gerostet sind ??? wat mach ich da nun ??? hat jemand ne idee wo man da was zu einschweißen her bekommt ??? ich hat bei egay glaub mal schwellereinschweißbleche gefunden allerdings waren die ohne bild. kann mir jemand helfen den die normalen radlaufbleche werden nicht reichen ^^ Zuletzt bearbeitet von BERRY am 24.09.2011, 16:20, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 25.09.2011, 14:14 zitieren vorschläge ???
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.09.2011, 11:58 zitieren Ohne Bilder ist alles nur Kaffeesatzlesen. Schweller selbst einschweissen ohne Vorkenntnisse würde ich sein lassen. Wenn du den Wagen nicht sauber aufbockst bzw. abstützt, verzieht sich der ganze Aufbau und die Karosse ist krumm. Zudem kannst du da an tragenden Teilen nicht einfach elektrisch oder per Mig was ranbrutzeln, da jagt dich jeder Tüver vom Hof, wenn der das spitzkriegt. Vielleicht ist er gar nicht von innen durchgerostet und die Sache nur oberflächlich. Aber ohne Bilder oder ne genaue Erklärung, wie genau du dir die Sache angeguckt hast, kann dir kaum einer was sagen.
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civic-ej1-freak Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Green Pearl" Civic EJ1 / "The Daily" Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 2825 Chats: 1034 Wohnort: Österreich	26.09.2011, 13:22 zitieren bis zu tür sagst? war bei mir auch so^^ also...es gibt solche einschweissbleche auch fürn schweller!! "Lightning" hat sowas sogar schon mal bestellt! gibt es direkt bei Honda zu kaufen! Preis weiß ich jz aba nicht. musst du ihn dann fragen wegen details! ich hab mir die damals dann nicht gekauft, sondern alles selbst gemacht (also mit nem kollegen)! falls du mal sehen willst, wie es da drunter so aussieht bzw. du nen vorgeschmack drauf bekommen willst, WAS dich da alles erwartet^^: >>KLICK<<
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.09.2011, 14:09 zitieren Autsch, der sah ja wirklich übel aus... Respekt dafür, DEN wieder repariert zu haben.
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BERRY Beiträge & PNs ignorieren General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2625 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis	26.09.2011, 15:52 zitieren ja bis zur tür is es gut vorran geschritten. hmm wie ich sehe hast das ja prima hinbekommen ohne einschweißbleche aber das problem wäre dann das man noch die löcher für die schwellerklipse braucht. sollen ja letztendlich die oem schweller wieder ran. @kerl naja was heißt ohne vorkenntnisse. also ich selber lern kfz und kenne mich gut mitm coupe aus. mein kumpel is kfz-ler und hat ne eigene werkstatt. und aqm ende wäre da noch a kumpel der gelernter schweißer is und sogar edelstahl anlagen mit schalldäpfern für jedes auto schweißen kann. das heißt hier sind keine pfandfinder am werk. dachte nur um mir arbeit zu ersparen und da mit selbstgebauten blech anzufangen das es i-wo auf freien markt hier in diesen "schönen" land mal einschweißbleche gibt. gesehen hab ich das ausmaß als ich natürlich meine schweller ab hatte und mitm finger dann schon löcher rein stechen konnte ohne anstrengung.
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.09.2011, 16:19 zitieren Na dann steht der Sache nix mehr im Weg. Viel Erfolg dabei, vor allem beim Finden der Bleche... Ich versuch nur gern, Leuten die Arbeit zu ersparen, die denken, die Dinger mal eben ranzuknistern und alles ist wieder schön.
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Jens83 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 245 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena	26.09.2011, 16:49 zitieren Hallo! Also im Normalfalle kannst du Reparaturbleche schon bei Honda bekommen. Die haben in der Regel dann aber ihren Preis. Hier ein Auszug aus einem Telefonat mit Honda: Ich: "Ich bräuchte einen Satz Reparaturbleche für die Radläufe hinten für einen ED9." Die gute Frau am Telefon: "Da gibts keine. Nur die kompletten Seitenwände." Ich: "Öhm.. Was kosten die?" Die Hondadame: "Beide Seiten zusammen 10xx€!" Ich: "WAS?! Ich dengel mir dann mal Civicbleche zurecht. Schönen Tag noch!" Ich würde einfach mal bei Honda anrufen und anfragen. Fragen kostet ja nix Alternativ googlen nach: "Reparaturblech Civic" Ansonsten: Bleche selber biegen und schweißen. Das ist der günstigste Weg und bei Schwellern auch recht gut zu machen. Wegen der Clips: Durchmesser des Originalloches messen -> Bohren! Das ist meiner Meinung nach auch für dich der beste Weg, um das Schweißen zu lernen. Zumal dein "Kunstwerk" ja unter den Plastikschwellern versteckt wird
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BERRY Beiträge & PNs ignorieren General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2625 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis	26.09.2011, 17:29 zitieren @kerl ja weiß solche leute solls auch geben die denken das wäre so einfach wie nudeln kochen. aber ich hab schon alles sehr durchdacht. naja und das bleche finden is da mit das schwierigste. @ jens82 das problem is das die löcher viereckig sind für die klipse vom schweller ansonsten wäre das kein thema ^^
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Jens83 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Arilynn <3 Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 245 Chats: 1 Wohnort: 58762 Altena	26.09.2011, 17:40 zitieren Ich weiß nicht genau wie die Clips beim Ej ausschauen, aber in der Regel sind die "Widerhaken" nicht so breit wie dieser rechteckige "Kopf", der am Blech anliegt. Du mußt in dem Falle einfach schauen, dass du den richtigen Durchmesser bohrst, sodass die Widerhaken packen und das Rechteck aufliegt. Ansonsten einfach mal ein wenig kreativ sein und die Clips anpassen... Ich sag mal.. Seitenschneider?!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.09.2011, 10:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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