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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
| Autor | Nachricht |
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Hi! War gerade so Bisschen auf ebay.com Die Übersetzung ist mir klar und habe auch ein Bisschen rumgelesen, die Amis scheinen ganz begeistert davon. Nur wie soll das Teil die Beschleunigung verbessern und all die Wunder wirken, die versprochen werden? Kann mich da einer aufklären? ![]() ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Der tut bestenfalls das Ansprechverhalten minimal verbessern, weil sich der Motor nicht mehr so stark in seinen Lagern bewegen kann. Allerdings wird man dann auch stärkere Vibrationen im Innernraum haben. Weil, wo weniger gedämpft wird, spürt man es stärker. Mehr Beschleunigung halte ich für Unsinn. Wo soll das herkommen? |
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Das es mit der Beschleunigung Unsinn ist, ist mir klar. Hatte so einen Motordämpfer nur noch nicht gesehen. Ich finde den Link zum Amiforum nicht mehr, wo die "Drifter" meinten es würde mega was bringen. |
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Senior ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 FL & Accord CL7 Sport Anmeldedatum: 25.06.2007 Beiträge: 316 Chats: 15 Wohnort: Pfaffenhofen | Des is lediglich a Motorlagerentlastung, würd ich sagen. |
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| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2006 Beiträge: 45 Chats: 1 Wohnort: Whv | Das Teil wirkt der Kippbewegung eines Motors beim Anfahren entgegen folglich "bleibt" der Motor in seiner Position und verliert durch die Drehbewegung kein Drehmoment, was er hätte auf die Straße übertagen können. Gleiches gild für Traktionbars Die das ganze noch etwas Besser bewerkstelligen. ich hoffe ich konnte helfen. so long crime |
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Die Wirkungsweise ist klar, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es spürbar mehr Power bringt. Im Gegenteil, ich denke, dass das Auto viel unruhiger wird für den Fahrer, da man die ganzen, sonst von den Motordämpfern aufgenommenen, Schwingungen noch deutlicher zu spüren bekommt. |
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| Fortgeschrittener Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7, CRX EG2 Anmeldedatum: 20.10.2005 Beiträge: 156 Chats: 37 Wohnort: bei Koblenz | Also ich denke nicht dass der Wagen unruhiger wird...es sind ja keine starren Stangen, sondern Dämpfer. Folglich werden die Stöße die durch die Kippbewegung des Motors entstehen "gedämpft" absorbiert. Demnach sollte der Wagen eher ruhiger werden. Bei ausgelutschten Motorlagern ist es ja nicht anders. Durch die Motorbewgung bei Gasstößen oder ruckartiger wegnahme, geht ein guter Ruck durchs Auto. Reparierst du dann die Lager, ist es wieder besser da die Lager den Ruck besser im Griff haben. Diese Wirkung sollen die Dämpfer zusätzlich unterstützen. Habe leider noch keine Erfahrung damit gemacht, aber vom Prinzip sollte es so sein, da die Funktion sonst ziemlich sinnlos wäre. Lege mir auch noch solche Teile zu, aber das Budget ist erst noch für wichtigere Arbeiten eingeplant. |
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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Naja, kann alles sein. Bin mal gespannt, bis einer hier seine Erfahrungen schreibt. Habe die Stiffys für 90$ + paar Dollar Versand. |
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