»Was hilft für besseres Ansprechverhalten des Motors

nitro6 · 16.04.2010, 19:06

Wie oben schon seht würde mich mal interessieren was man alles so machen kann um das Ansprechverhalten bzw das schnelle Hochdrehen des motor zu verbessern.
Wenn ich mir manchmal da videos aus japan oder so anschau, das ist schon extrem heftig. standgas oder begrenzer, mehr gibts da nicht lol

An was ich gedacht habe, erleichtern der bauteiler des motors.
aber was genau erleichtet werden sollte, bzw was überhaupt was bringt.
aber wann kann bzw muss gemacht werden.

Will selber nicht umbaun, intressiert mich halt einfach.

WolFree · 16.04.2010, 20:14

Erleichterte Schwungscheibe, Abgasanlage optimieren... das hilft bei sowas

tschäidiäm · 16.04.2010, 20:33

n einstellbarer benzindruckregler soll auch das ansprechverhalten erhöhen, aber über diese dinger scheiden sich auch die geister^^ würde auch sagen in erster linde ne leichte schwungscheibe, n kurzes getriebe, vllt auch noch leichtere riemenschreibe...

SaveTheSohc · 17.04.2010, 07:45

hallo,

das was du meinst, videos bei youtube?

wenn du willst das dein motorchen schneller hochdreht, dan mach ein kompressor drauf.

silent · 17.04.2010, 08:23

itbs

1:1 · 17.04.2010, 08:26

SaveTheSohc schrieb:

wenn du willst das dein motorchen schneller hochdreht, dan mach ein kompressor drauf.

...der über den zusätzlichen Riemen dann erstmal wieder 30 PS kostet, bevor er 80PS Leistung bringt

Wie schon gesagt: Alles was angetrieben wird erleichtern... am ehsten macht sich die schon genannte Schwungscheibe bemerkbar. Dann noch alles andere, was über den Motor angetrieben wird= Lichtmaschinenriemenscheibe, Servolenkung (brauch man nicht

), etc. - Wenn's ganz tief in's Detail gehen soll: Elektrische Wasserpumpe (imenser Aufwand).

Leichtere Nockenwellenräder, Ventiltrieb erleichtern (Leichtere Ventile, Federteller... Leichtere Kolben und Pleul... Leichte Felgen, etc.

Was nicht bearbeitet werden sollte: Die Kurbelwelle: Dort macht sich eine erleichterung negativ bemerkbar, weil so Zentral einfach der Schwung fehlt. Haben schon ~2kg erleichterte Wellen getestet - Bringt nur Nachteile

Viel lässt sich auch über die Einspritzanlage erreichen: Kurze direkte Ansaugwege, ITB, etc. - Beim normalen Ansaugsystem/Sauger die Drosselklappe nicht zu groß wählen (größer nicht=besser) - Dadurch verlangsamt sich der Luftsrom zu sehr, bzw. die Luft braucht länger um zu beschleunigen - Trägeres Ansprechverhalten...

Bei allem vom Sauger ausgegangen

tmaey · 17.04.2010, 17:38

Beim japaner sollte man aufjedenfall die abgasanlage komplett ändern!
schwungscheibe merkt man laut einiger aussagen deutlich (ich werds in 1-2 monaten wissen ^^)
leichte felgen sollte man aufjedenfall nehmen! merkt man deutlich, vorallem die richtige größe!
über die riemenscheibe streiten sich die geister! ob man die merkt oder nicht, weiß ich nich! test ich aber auch noch!

auto erleichtern! merkt man extrem! ist wohl die kostengünstigste art, ein besseres ansprechverhalten zu bekommen!

WolFree · 17.04.2010, 17:42

Einige Verwechseln hier die Beschleunigung mit dem Ansprechverhalten.

ist mir gerade verstärkt aufgefallen.

tmaey · 17.04.2010, 17:54

Um wolFree zufrieden zu stellen:

Das Ansprechverhalten charakterisiert die Verzugszeit vom Betätigen des Gaspedals bis zum „fühlbaren“ Drehmomentaufbau.

um das zu verbessern, schau meinen post an! zu den anderen kommentaren weiß ich nichts, da ich es nie probiert habe...

WolFree · 17.04.2010, 17:57

Wie soll ein leergeräumtes Auto etwas zum Ansprechverhalten des Motor's beitragen?

Das meinte ich

Genauso wie ein kürzeres Getriebe - das ändert auch nicht das Ansprechverhalten des Motor's.

maxrev.de · Gast

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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18819 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	16.04.2010, 20:14 zitieren Erleichterte Schwungscheibe, Abgasanlage optimieren... das hilft bei sowas
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tschäidiäm Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen	16.04.2010, 20:33 zitieren n einstellbarer benzindruckregler soll auch das ansprechverhalten erhöhen, aber über diese dinger scheiden sich auch die geister^^ würde auch sagen in erster linde ne leichte schwungscheibe, n kurzes getriebe, vllt auch noch leichtere riemenschreibe...
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SaveTheSohc Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3113 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	17.04.2010, 07:45 zitieren hallo, das was du meinst, videos bei youtube? wenn du willst das dein motorchen schneller hochdreht, dan mach ein kompressor drauf.
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 Daily \| EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8101 Chats: 73 Wohnort: Unna	17.04.2010, 08:23 zitieren itbs
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1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	17.04.2010, 08:26 zitieren SaveTheSohc schrieb: wenn du willst das dein motorchen schneller hochdreht, dan mach ein kompressor drauf. ...der über den zusätzlichen Riemen dann erstmal wieder 30 PS kostet, bevor er 80PS Leistung bringt Wie schon gesagt: Alles was angetrieben wird erleichtern... am ehsten macht sich die schon genannte Schwungscheibe bemerkbar. Dann noch alles andere, was über den Motor angetrieben wird= Lichtmaschinenriemenscheibe, Servolenkung (brauch man nicht ), etc. - Wenn's ganz tief in's Detail gehen soll: Elektrische Wasserpumpe (imenser Aufwand). Leichtere Nockenwellenräder, Ventiltrieb erleichtern (Leichtere Ventile, Federteller... Leichtere Kolben und Pleul... Leichte Felgen, etc. Was nicht bearbeitet werden sollte: Die Kurbelwelle: Dort macht sich eine erleichterung negativ bemerkbar, weil so Zentral einfach der Schwung fehlt. Haben schon ~2kg erleichterte Wellen getestet - Bringt nur Nachteile Viel lässt sich auch über die Einspritzanlage erreichen: Kurze direkte Ansaugwege, ITB, etc. - Beim normalen Ansaugsystem/Sauger die Drosselklappe nicht zu groß wählen (größer nicht=besser) - Dadurch verlangsamt sich der Luftsrom zu sehr, bzw. die Luft braucht länger um zu beschleunigen - Trägeres Ansprechverhalten... Bei allem vom Sauger ausgegangen
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	17.04.2010, 17:38 zitieren Beim japaner sollte man aufjedenfall die abgasanlage komplett ändern! schwungscheibe merkt man laut einiger aussagen deutlich (ich werds in 1-2 monaten wissen ^^) leichte felgen sollte man aufjedenfall nehmen! merkt man deutlich, vorallem die richtige größe! über die riemenscheibe streiten sich die geister! ob man die merkt oder nicht, weiß ich nich! test ich aber auch noch! auto erleichtern! merkt man extrem! ist wohl die kostengünstigste art, ein besseres ansprechverhalten zu bekommen!
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	17.04.2010, 17:54 zitieren Um wolFree zufrieden zu stellen: Das Ansprechverhalten charakterisiert die Verzugszeit vom Betätigen des Gaspedals bis zum „fühlbaren“ Drehmomentaufbau. um das zu verbessern, schau meinen post an! zu den anderen kommentaren weiß ich nichts, da ich es nie probiert habe...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.04.2010, 12:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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