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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
58625002.06.2012, 03:26
vpower

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05.02.2010, 21:18


stimmt die klappe kost bei honda grad mal 3euro oder du machst sie selber ist ja original auch nur aus pappe *g*
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05.02.2010, 22:25


würd mich mal interessieren wie das ist wenn man das alles so original lässt nur an der originalen Ansugöffnung vom originalen Ansaugrohr einen gleich großen Schluach befestigt den man unten zum Fahrtwind legt.

Also würd dabei darum gehen das ein Schlauch flexibel ist und man es denke recht schnell und einfach gemacht hätte anstatt ein starres Rohr zu "verlegen" wo man dann vll noch ein Loch ins Blech vom Motorraum schneiden müsste.

Und verliert man nicht vll auch eher Leistung dadurch das das Ansaugrohr verlängert wird?
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Bamtastic 


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05.02.2010, 22:41


   Zitat:
   Code:


geile sandaletten :D
sorry das musste ich loswerden
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06.02.2010, 00:03


Allso ich denke nicht dass man an Lestung verliert, da man auf jeden Fall kältere Luft ansaugt. Und viel länger ist dieses rohr doch auch nicht? Geht das Resonanzrohr nicht nach unten, macht einen 180grad bogen und geht neben dem Luftfilterkasten wieder rauf? Allso bei meinem EK4 ist das so.

Möchte eigentlich dieselbe Idee auch umsetzen, weiss aber nicht was passiert wenn es mal stark regnet, ober dann Wasser ansaugt!
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06.02.2010, 00:06


ich hatte bei mir vom luftfilter aus mit nem schlauch nach unten hin verlängert.....zum winter hab ichs dann wieder abgemacht.....war mir zu gefährlich^^
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06.02.2010, 07:15


naja da ich den Resokasten nich mehr verbaubt habe kann ich doch neben dem Lüfter bzw dem kühler ins Plaszik n loch schneiden un da dann den schlauf hinlegen nzw durchlegen damit der direkten fahrtwind zieht
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06.02.2010, 13:57


Kannst ja auch einen Beipass legen wo er dirkte Luft bezieht im stehen und bei Fahrt dann direkt den Fahrtwind abbekommt.
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07.02.2010, 12:40


So Schn*** voll, jez is alles original wieder zurück gerüstet, jez mach ich nur noch das experiement Sprit verbrauch ... danach wird überlegt
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07.02.2010, 12:40


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