Forum»Was haltet ihr von der dämmung
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General  Name: Dominic Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3082 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | haste link? bin grad am lernen und zu wenig zeit das viel rumzu schauen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | wie ich eben schon schrieb.Die seite hängt grad http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=2781_2786&products_id=27933 |
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| Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45 Chats: 6 | ich mache es so pro tür 2 matten hier von ans aussenblech http://fortissimo-shop.de/shop/article_A-10014/HD2.9-Heavy-Damping-2%2C9mm.html?shop_param=cid%3D18%26aid%3DA-10014%26 dann insgesammt 3,5 platten hiervon, eine halbe über die oben im aussenblech, eine halbe pro türverkleidung zum stabilisieren, den rest zum stabilisieren und abdichten des innenblechs http://fortissimo-shop.de/shop/article_A-10015/Ultra1.7-Alubutyl-1%2C7mm.html?shop_param=cid%3D18%26aid%3DA-10015%26 dann 2,5 matten hiervon, davon eione halbe direkt hinter den lautsprecher ans aussenblech, den rest von innen an die türverkleidung http://fortissimo-shop.de/shop/article_A-10037/OCA4i-Open-Cell-Absorber-4mm-impr%C3%A4gniert.html?shop_param=cid%3D18%26aid%3DA-10037%26 damit habe ich die momentan besten ergebnisse... bilder kann ich gern online-stellen.. die sachen oben aus dem link habe ich früher benutzt hier habe ich für aussen bimast standart (6 matten) genommen, fürs innnenblech bimast bomb (4 platten) und das (vibroplast 8 platten).. für die Türverkleidung auch bimast vibroplast... mfg christian |
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General  Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mazda RX-8, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3591 Chats: 0 Wohnort: Bad Homburg | Interessante Variante! Das habe ich auch noch nicht gehört! Ich bin immer nicht so ein Fan von Dämmpasten. Ich würde die höchstens an Stellen verwenden wo man schlecht kleben kann. Ansonsten finde ich die in Sachen Dämmung und Versteifung nicht so klasse! So mache ich es: Türaußenblech: -auf den großen geraden Flächen HD2.9 -Aussenblech komplett Ultra1.7 -darauf dann zumindest im Bereich hinter dem Lautsprecher eine Lage CCA8 Türinnenblech: -Nässefolie durch Ultra1.7 ersetzen. -im Bereich der Lausteprecheraufnahme noch mit HD2.9 etwas Masse anbringen, das hilft dem Impulsverhalten des TMTs. Türverkleidung: -auf den großen geraden Flächen ein Stück HD2.9 -dann komplett Ultra1.7 -darauf komplett OCA6, oder wenns viel Platz hat auch OCA20 |
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| Trainee Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 45 Chats: 6 | dämmpaste nehm ich auch nicht, ist in der regel ne ziemliche sauerei... und da ich in kundenautos nicht so rummanschen will, lieber ne ordentliche dämmung, ohne paste.. ausserdem vermeide ich die vollflächige dämmung des aussenblechs, erstens will ich ncht die flächen koppeln (sonst hat man wieder eine schwingende fläche...), zweitens will ich nicht zu viel gewicht in die tür bringen... und das was rein kommt ist nah am scharnier, sodass keine hebelwirkung entsteht.. ls-aufnahme stabilisieren ist eh klar, ich komm dann im kundenpreis mit 140,-€ material klar. das ist verkraftbar und in einem guten verhältniss zum nutzen... |
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sieht seriös aus kennt jemand die seite gibt gute sachen da hat da schonmal jemand bestellt? und erfahrungen... [Allgemein]von spaXmuZa | 1 | 96 | 20.10.2009, 07:40 Ladedruck 2.0 |
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