»was genau bringt der hondata airboxmod?

DarkAngel1977 · 07.10.2010, 16:56

War ja auch ne blöde Fummelarbeit

Matz CTR · 07.10.2010, 17:29

Fummelarbeit ist es wirklich. Ich konnte den Effekt zwar nicht so deutlich spüren, aber dann ist bei dir ja alles bestens. Auch wenn es Fummelarbeit ist, es kostet wenigstens nichts, ausser man setzt direkt den K&N ein was in meinen Augen sinnvoll ist.

DarkAngel1977 · 07.10.2010, 17:37

Leider konnte ich nicht hören,ob er mehr brummt, dazu war unser Auto zu laut

Und er zu schnell weg :cry:

$Andi$ · 07.10.2010, 17:47

wenn mein kumpel am samstag zeit hat, werden wir den mod auch bei mir durchführen. er hat schon bei seinem ep3 gemacht und weiß wies geht da ich mehr oder weniger 2 linke hände hab^^
bin mal gespannt drauf

Matz CTR · 07.10.2010, 18:20

Es ist eigentlich kein großer Aufwand. Einfach die Plastikteile die markiert sind (siehe Forumstread) irgendwie bestmöglich entfernen. Ob du dazu einen Dremel, Messer, Stichsäge oder was auch immer nimmst ist eigentlich egal. Wenn du Lust hast kannst du die Ränder noch schön glatt machen, es ist aber auch nicht schlimm wenn sie es nicht sind. Aber ein gemütlich Nachmittag mit etwas Bastelei am Auto ist doch immer Super, evtl. noch den Grill anwerfen, ein Bier öffnen... Wünsche euch dann nen schönen Samstag.

Bullet86 · 07.10.2010, 19:16

werde mir wohl den spoon luftfilter rein setzen.

Tralien · 08.10.2010, 12:20

versprecht euch nicht zu viel von. wenn ihr nen unterschied spüren wollt, lasst die airbox unten direkt ausm motorraum ansaugen ohne den orig gummischlauch

Bullet86 · 08.10.2010, 12:26

zieht man dann nicht die pure motorwärme rein?

fk- princess · 08.10.2010, 14:27

haben das noch nicht getestet, denn wenn der 88mm schlauch und der trichter erma liegt, isses ne echte fummelei den nur zum kurzen dyno umzubauen...

werd im winter eine neue airbox bearbeiten, und vll eine kopierte gruppeM anlage testen. vll noch dieses jahr dann auf den dyno, um ergebnisse zu präsentieren. werd mir mal die mühe machen, das volumen du maximieren und alle wände zu glätten. ich erhoffe mir dadurch aber keinen leistungszuwachs. ich will einen guten flow, keine luftwirbel an abrisskanten und ein gutes reservevolumen/ const. luftversorgung, bei gasannahme.

die gruppeM, werd ich auch mal testen. jeder schwört drauf, habe aber keine dynos. also werd ich das kaninchen sein

. wenn sie aber zu laut wird, kommt die trotzdem wieder raus. es messen einfach zu viele tracks die kfz lautstärke, ökoterroristen seih dank...

für die die es noch wissen wollen. nach einem hondatamod ist das ansauggeräusch nicht lauter, nicht brummiger oder sonstiges... es bleibt einfach legal und dezent...

Tralien · 08.10.2010, 14:31

ja der zieht warme luft an, aber net so doll wenn du paar 100 meter gefahren bist, so schnell erwärmt die sich net bei der fahrt. nur wenn du stehst und dann los fährst z.b.

unterm fahren ist die bestimmt bloß paar grad wärmer, um das mal zu testen reichts

maxrev.de · Gast

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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	07.10.2010, 16:56 zitieren War ja auch ne blöde Fummelarbeit
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Matz CTR Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1776 Chats: 1 Wohnort: NRW	07.10.2010, 17:29 zitieren Fummelarbeit ist es wirklich. Ich konnte den Effekt zwar nicht so deutlich spüren, aber dann ist bei dir ja alles bestens. Auch wenn es Fummelarbeit ist, es kostet wenigstens nichts, ausser man setzt direkt den K&N ein was in meinen Augen sinnvoll ist.
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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	07.10.2010, 17:37 zitieren Leider konnte ich nicht hören,ob er mehr brummt, dazu war unser Auto zu laut Und er zu schnell weg
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$Andi$ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R EP3 '02 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 943 Chats: 168 Wohnort: Beilngries	07.10.2010, 17:47 zitieren wenn mein kumpel am samstag zeit hat, werden wir den mod auch bei mir durchführen. er hat schon bei seinem ep3 gemacht und weiß wies geht da ich mehr oder weniger 2 linke hände hab^^ bin mal gespannt drauf
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Matz CTR Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1776 Chats: 1 Wohnort: NRW	07.10.2010, 18:20 zitieren Es ist eigentlich kein großer Aufwand. Einfach die Plastikteile die markiert sind (siehe Forumstread) irgendwie bestmöglich entfernen. Ob du dazu einen Dremel, Messer, Stichsäge oder was auch immer nimmst ist eigentlich egal. Wenn du Lust hast kannst du die Ränder noch schön glatt machen, es ist aber auch nicht schlimm wenn sie es nicht sind. Aber ein gemütlich Nachmittag mit etwas Bastelei am Auto ist doch immer Super, evtl. noch den Grill anwerfen, ein Bier öffnen... Wünsche euch dann nen schönen Samstag.
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Bullet86 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3Summer ; Accord CN2 all time Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 2729 Chats: 1671 Wohnort: Havelberg	07.10.2010, 19:16 zitieren werde mir wohl den spoon luftfilter rein setzen.
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Tralien Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 728 Chats: 0 Wohnort: Berlin	08.10.2010, 12:20 zitieren versprecht euch nicht zu viel von. wenn ihr nen unterschied spüren wollt, lasst die airbox unten direkt ausm motorraum ansaugen ohne den orig gummischlauch
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Bullet86 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3Summer ; Accord CN2 all time Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 2729 Chats: 1671 Wohnort: Havelberg	08.10.2010, 12:26 zitieren zieht man dann nicht die pure motorwärme rein?
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fk- princess Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	08.10.2010, 14:27 zitieren haben das noch nicht getestet, denn wenn der 88mm schlauch und der trichter erma liegt, isses ne echte fummelei den nur zum kurzen dyno umzubauen... werd im winter eine neue airbox bearbeiten, und vll eine kopierte gruppeM anlage testen. vll noch dieses jahr dann auf den dyno, um ergebnisse zu präsentieren. werd mir mal die mühe machen, das volumen du maximieren und alle wände zu glätten. ich erhoffe mir dadurch aber keinen leistungszuwachs. ich will einen guten flow, keine luftwirbel an abrisskanten und ein gutes reservevolumen/ const. luftversorgung, bei gasannahme. die gruppeM, werd ich auch mal testen. jeder schwört drauf, habe aber keine dynos. also werd ich das kaninchen sein . wenn sie aber zu laut wird, kommt die trotzdem wieder raus. es messen einfach zu viele tracks die kfz lautstärke, ökoterroristen seih dank... für die die es noch wissen wollen. nach einem hondatamod ist das ansauggeräusch nicht lauter, nicht brummiger oder sonstiges... es bleibt einfach legal und dezent...
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Tralien Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 728 Chats: 0 Wohnort: Berlin	08.10.2010, 14:31 zitieren ja der zieht warme luft an, aber net so doll wenn du paar 100 meter gefahren bist, so schnell erwärmt die sich net bei der fahrt. nur wenn du stehst und dann los fährst z.b. unterm fahren ist die bestimmt bloß paar grad wärmer, um das mal zu testen reichts
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.10.2010, 14:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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