»Was geht beim D16Z6

Der_Ronny · 10.12.2009, 17:28

+-5.000€ sollte man minimum bei dem setup rechnen

KaiCivicEJ6 · 10.12.2009, 19:04

Zitat:

+-5.000€ sollte man minimum bei dem setup rechnen

Und was bekommt man dafür an Leistung?

purzel · 10.12.2009, 19:36

warscheinlich weniger als nen b16 von werk
aber geil isses trzd weil der motor ne fette charakterristik bekommt.
allein schon durch die nocken :hrhr:

Lightning · 10.12.2009, 19:54

purzel schrieb:

warscheinlich weniger als nen b16 von werk

Da liegst mal ganz falsch :hrhr:

da reicht schon die hälfte der Kohle für nen serien B16 :laughat:

purzel · 10.12.2009, 19:58

Lightning schrieb:

purzel schrieb:
warscheinlich weniger als nen b16 von werk

Da liegst mal ganz falsch da reicht schon die hälfte der Kohle für nen serien B16

ach echt?
dann bin ich ma gespannt

Lightning · 10.12.2009, 20:02

Frag mal nen Pierre (EGXXX), und er hat nur ne Nocke und die P29 verbaut gehabt.

purzel · 10.12.2009, 20:16

warn p29 nich serienkolben ausm d15 ?
nich lachen bin neu auf dem gebiet

hab was motivierendes vom egxxx gefunden
Zitat:

NOA P29 Kolbenkit + NPR Kolbenringe
ACL RACE Pleul- und Kurbelwellenlager
D16 Dichtsatz um den Motor komplett neu abzudichten
Cometics Kopfichtung 0.030 bekommst auch noch mit
für 400 Euro

Mit dem Kit kannst du die Verdichtung von einem D15 auf 11,17:1 erhöhen
mit der nocke und den weiteren parts die du noch hast sollten 160-170 ps drin sein du kannst dich dann langsam mal mit EP3s anlegen da der D15 bzw. D16 schon in mittleren Drehzahlen nen Feuerwerk abbrennenv Zustimmen Hrhrhr Zwinkern

ich hatte ja was ähnliches wie du vor wollte sogar auf 12,4:1 dann wär er richtig pervers geworden...

achso nochwas brauchst dir keine gedanken machen bei der Abstimmung du musst mit ner 11er verdichtung noch kein Vpower oder super+ tanken

ma8d14 · 10.12.2009, 21:35

1. Stock ansaugbrücke bearbeiten oder die vom y8 nehmen.
2. Leistung kommt irgendwas mit 150 160 ps raus wenn gut läuft,stichwort abstimmung.
3. Abgesehn davon kannst du nicht mit EP3 s mithalten auch mit 160ps nicht beim sohc
4. Super plus sollte ab ner 11:1 Verdichtung schon Pflicht sein,allein schon vonner Anstimmung her weil du durch den veränderten zündwinkel dann dieses brauchst

EG_XXX · 11.12.2009, 14:25

ma8d14 schrieb:

1. Stock ansaugbrücke bearbeiten oder die vom y8 nehmen.
2. Leistung kommt irgendwas mit 150 160 ps raus wenn gut läuft,stichwort abstimmung.
3. Abgesehn davon kannst du nicht mit EP3 s mithalten auch mit 160ps nicht beim sohc
4. Super plus sollte ab ner 11:1 Verdichtung schon Pflicht sein,allein schon vonner Anstimmung her weil du durch den veränderten zündwinkel dann dieses brauchst

1. schnell vergessen sonst nadelöhr also andere Ansaugbrücke wenn du entsprechend Leistung haben möchtest auf jedenfall wechseln.

2. mit einem milden Setup wie Lightning schon geschrieben hat sollte man auf 150-160 PS kommen...

3. Falschaussage das ist allemal lockerst drin wir reden hier ja nicht von einem B16.... hab damals ohne P29 kolben schon nen EG6 stehen gelassen zumindest bis ca. 130 Km/h..

4. Pflicht ist es nicht, um natürlich die optimale Performance zu erreichen muss man auf 98+ Oktan gehen.
Du kannst aber natürlich das Setup so abstimmen, dass du weiterhin mit Super fahren kannst das ist überhaupt kein Problem.

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