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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
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»Was für spurplatten auf ep3 mit original felgen

Wie viel ist ein Ep3 Original Fahrwerk noch wert?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenAbgasleuchte FN2?
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30.08.2011, 12:21


Was fahrt ihr für spurplatten auf dem ep3 mit den ori enkai felgen?

Was passt maximal ohne karosseriearbeiten vornehmen zu müssen?

Mfg
Thomas
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30.08.2011, 12:59


nichts...

sobald du was dran machsd, wirds hinten eng. hinten muss dann auf jeden fall was gemacht werden, wenn du auf nummer sicher gehen willst.

vorne habe ich 10mm pro seite und da habe ich noch platz, auch mit orginal sturzwerten. hast du hinten schon andere querlenker drin, würde ich auch ohne scheiben schon die kanten umlegen...

safty first
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30.08.2011, 19:05


Ich hatte hinten 15 mm pro Seite. Hab 30mm Federn drin und es musste nichts dran verändert werden. Eintragung war problemlos...
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30.08.2011, 20:02


ihr seid echt mutig... habt ihr euch mal dann den reifen angesehen, wie nah er der kante kommt... einmal zu tief durchgeschlagen in ner senke und die kante schleift am reifen... othello hat auf seiner homepage bilder von ner oem felge ohne platten ohne umgelegter kante mit -1°sturz.... da passte kein fingernagel mehr zwischen...

naja müsst ihr wissen.... ich würd bei sowas immer auf nummer sicher gehen...
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30.08.2011, 20:22


   KarottenJoe schrieb:
Ich hatte hinten 15 mm pro Seite. Hab 30mm Federn drin und es musste nichts dran verändert werden. Eintragung war problemlos...


Sorry, aber ich kann das überhaupt nicht nachvollziehen. Also ohne Umlegen ging bei mir mit dezenter Tieferlegung (D2 Fahrwerk) und 15mm Platten gar nix. Hat in jeder zweiten Kurve geschliffen mit Beladung unfahrbar.
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31.08.2011, 15:51


ich weiß ja nicht was ihr so für "senken" habt ;) ich hatte solange die Spurplatten montiert waren, weder mit meinen 205/40 noch 205/45 er Reifen irgendwelche Probleme. Keine Berührung, nichts! Und unsere Straßen hier sind bestimmt nicht die Besten!
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31.08.2011, 16:04




das ist oem felge mit oem reifengrösse.

keine spurplatten. die einzige veränderung ist eine sturzkorrektur auf seriennahe -1° nach der tieferlegung (z.B. HR federn)

mir wäre das eindeutig zu knapp. wenn man mal mit höherer geschwindigkeit auf der autobahn über ne schlechte brücke oder bodenwelle gefahren ist, und weiss wie sehr der wagen dann einsinkt, überlegt sich dann vll doch die kanten umzulegen

Zuletzt bearbeitet von fk- princess am 31.08.2011, 16:04, insgesamt einmal bearbeitet
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31.08.2011, 17:29


das ist doch Vorne!? Ich hatte hinten verbaut? Vorne siehts auch bei mir knapp aus!

Zuletzt bearbeitet von KarottenJoe am 31.08.2011, 18:27, insgesamt 4-mal bearbeitet
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31.08.2011, 17:33


das is hinten.... vorne sind blecherweiterungen die die radhausschale halten. hinten ist wie zu sehen serienmässig keine radhausschale.. nur ca 10mm kantenblech...

das ist eine aufnahme von othellos ep3 (hinterreifen) da wir 2007 oder 2008 schonmal diese diskusion im motortalk hatten, obs umgelegt werden sollte oder nich... die schleifspuren am reifen kommen von der kante... dass foto wurde kurz nach der sturzkorrektur aufgenommen...

nachzulesen auf seiner infopage:

http://www.civictyper.de/tuning_fahrwerk.html

Zuletzt bearbeitet von fk- princess am 31.08.2011, 17:45, insgesamt 4-mal bearbeitet
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31.08.2011, 18:26


alles klar! mit meinem verbauten Federn komm ich definitiv nicht so weit runter!! ich hab ja 35/30 verbaut.

Wenns soweit unten ist, dann geb ich dir bezüglich umlegen, recht!

Zuletzt bearbeitet von KarottenJoe am 31.08.2011, 18:27, insgesamt einmal bearbeitet
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01.09.2011, 18:09


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