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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 785 Chats: 12 Wohnort: VS-Schwenningen | Hi, ich lese hier immer öfters im forum das sich, gerade bei den "neuen" hier ein Benzindruckregler im Wagen befindet. Was bringt das Ding ??? Oder isses einfach nur wieder son Ebay |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 05.06.2009 Beiträge: 1770 Chats: 81 Wohnort: Hamburg | Meiner ist kein Ebay So wie ich das verstanden entsteht dadurch ein größerer Benzindruck Wodurch man dann eine Geringe mehreinspritzung vom Benzin hat und er dann schneller im Anzug ist. Das ganze Benzindruck Zeug soll um die 6Ps bringen Und: Man kann den Turbo mit dem bezindruckregler einstellen zu ca. 90% habe ich gehört |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | ...so ungefähr Benzindruckregler alleine bringt nix - Aber mit dem Benzindruckregler kannst du die Einspritzmenge entsprechend des Motors einstellen und so das volle Potential rauskitzeln - Der Serien Druckregler ist auf einen Standard Wert eingestellt, mit dem einstellbaren (darum geht's) kannst du es optimieren... Netter Nebeneffekt: Durch die geänderte Reglermembran wird der Druck schneller aufgebaut, was zu einem (fühlbar-) besserem Ansprechen des Motors führt, wenn du auf's Gas latscht Bringt also im Gegensatz zum "eBay-Tuning-Widerstand" definitiv was und wird auch im Rennsport eingesetzt. Ist eben kein reines Tuningteil sondern eine hilfe zum optimalen Abstimmen |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic EG4 Automatik - Honda CRX Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 293 Chats: 45 Wohnort: Oldenburg | was kostet so ein teil? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | ...von.. bis... Mußt sehen, welches System du haben willst- Einen kompletten oder einen Adapter, mit dem du den Originalen modifizierst... geht Preislich jeweils um 50€ los. Ich bin ein Fan von Blox, bzw. B&M (gleiches System) Reglern, die sind absolut unauffällig (TÜV) und extrem passgenau. Einziger Nachteil- Sie kommen ohne Benzindruckanzeige, da muß man sich selber was besorgen, was auf den Benzinfilter kommt (wer handwerklich begabt ist, dreht sich dafür kurz die Adapterschraube, hab ich für Sven's keine 10min. für gebraucht Für meinen Turbo hab ich mir grade einen Aeromotive Regler besorgt, der kost schon etwas über 200€, arbeitet aber auch Überdruck-Gesteuert noch gut |
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| Senior Fahrzeug: Honda Civic EG4 Automatik - Honda CRX Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 293 Chats: 45 Wohnort: Oldenburg | mhh..nicht schlecht, wie hoch ist nach dem einbau der benzin verbrauch bei durchschnittlicher fahrweise? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | ...kann man absolut keine Aussage zu treffen, kommt auf die Abstimmung an. Wichtig ist: -Nicht zu Mager laufen lassen, sonst wird es zu heiß im Brennraum -Nicht zu fett laufen lassen, sonst at er weniger Leistung und das überschüssige Benzin "wäscht" den Ölfilm aus dem Motorraum |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 785 Chats: 12 Wohnort: VS-Schwenningen | ich habe nächsten monat einen termin bei BHT und bekomme dort nen überarbeiten motor mit turbo vorabstimmung (anderer kupplung,andere dichtungen) und sonst auch alles gemacht riemen rollen etc. Jetzt dann meine entscheidung ob da son regler (Bitte einen link zu nem vernünftigen) mir hilft noch bissle mehr raus zu kitzeln....will ihn danach viel. noch chippen, mal schauen was ihr dazu meint. Möchte halt echt nen deutlich besseren abzug und mehr endgeschwindigkeit als mein letzter d16z6 mit kaputten kolbenringen und halbtoten vent-schaft-dichtungen. Habt ihr sonst noch tips ??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: e46 touring, ej9, sols, 75er E21 Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 2968 Chats: 145 Wohnort: oberpfalz | sprech das doch am besten mit bht ab... sonst bringst du evtl deren einstellung durcheinander.. |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 785 Chats: 12 Wohnort: VS-Schwenningen | Ja gute idee .... schreibs mir hinter die ohren !!! |
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