»Warum seid ihr JDM-Verrückt?

r4Th · 08.09.2011, 12:31

Moin!

Ich werde demnächst einen Vortrag halten und mein Thema bezieht sich auf die Autokultur, speziell bei japanischen Fabrikaten. Dazu möchte ich euch befragen:

Nun wollte ich von euch gerne wissen warum ihr so JDM verrückt seid bzw. warum ihr ein japanisches Fabrikat fahrt oder schreibt einfach was euch zu dem Thema so einfällt!

Vielen Dank ;-)

Spike2008 · 08.09.2011, 19:01

Warum bin ich JDM verrückt?

Fing wohl alles mit meinen 323C an. Als Fahranfänger hab ich den für´n Spottpreis
geschossen und bin damit nun fast 5 Jahre als daily absolut zufrieden gewesen.
Hab in den Ampelrennen immer den Polo von nem Kumpel versägt :hrhr:

Dann kam mit meinem EH6 der erste Wagen mit etwas mehr Dampf hatte.
Erinnere mich noch sehr gut an das was mir noch am Tag des Kaufes passiert ist.
Ich und mein Vater sind 200Km gen Osten gefahren und haben den Wagen
begutachtet. Wagen war in Traumhaft gutem Zustand. War zwar nicht wie
deklariert ein VTI, aber dafür konnten wir den Preis noch ordentlich drücken.
Außerdem hat die etwas geringer PS Zahl erst mal meine Mutter beruhigt

Nach dem Verkauf haben wir noch mit dem Verkäufer, da ich bis dahin noch NIE
angehalten wurde darüber gescherzt wie lange es wohl dauern wird bis ich mit
den DR. Mohr der verbaut war kontrolliert werde lol

Als wir uns also auf den weg Richtung Heimat machen wollten, es hatte
zwischenzeitlich angefangen in Strömen zu regnen, bat ich meinen alten Herrn den
Wagen für mich zu fahren, da ich hundemüde war und den Wagen nicht gleich am
ersten Tag zersäbeln wollte. Nachdem wir den Großteil des Weges bereit hinter uns
gebracht hatten und in heimatlichen Gefilden ankamen, übernahm ich unter der
Schnellstraßenbrücke Bad Harzburg (Ilsenburger Str.) wieder das Steuer.

Da ich den Wagen nicht abwürgen wollte bin ich natürlich mit etwas mehr
Umdrehungen angefahren. Kaum 200m und ein Kreuzung weiter Sprang auch
gleich ein kleines blaues Männchen wild winkend auf die Fahrbahn.
Also angehalten. Wurde gleich um Führerschein und Fahrzeugpapiere gebeten,
wobei der geübte Blick des Beamten sich NUR auf die Sondereinträge konzentrierte
(Lies: Eintragung AGA). Nach kurzer Kontrolle, zum Leidwesen der Polizei ohne
auffindbare Verstöße

, durfte ich dann auch gleich weiterfahren.

Nach nunmehr einer Saison mit den D16, hungerte ich doch schon wieder nach mehr
Leistung. Daher wird der Sol derzeit auf B18C6 (ITR Motor & Bremsanlage) umgebaut.
Nächsten Sommer bin ich dann wenn alles gut geht mit 200PS unterwegs.

Was mich am meisten an japanischen Wagen begeistert ist das man viel Leistung für
relativ wenig Geld bekommt, sowie Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit der Motoren.
Wer schon mal von Million-Mile-Joe gehört hat weiß was ich meine :yes:

khena · 08.09.2011, 19:45

wenn du schon fragst

also ich bin in ner hondafamilie aufgewachsen. mein vater hatte 2 accord zuerst ce8 und dann nen cn1, mittleweile nen bb6

ab da wollte ich immer nen honda haben (oder halt nen skyline

)

Mit 16 habe ich zum ersten mal nen del sol gesehen und habe mich verliebt. naja als ich dann 18 wurde hat es fürn sol nicht gereicht und ich habe mir nen eg3 zugelegt. Und meine liebe zu honda wurde bestätigt

sogar der eg3 kann man von der persönlichkeit nicht mit nem franzosen oder deutschem vergleichen. Dann wo ich aus der schule raus bin hab ich mir ein eh6 zugelegt. Mehr will ich gar nicht.

Was mich an honda oder allgemein japanern reizt is eben charakter und sportlichkeit. Und naja ich fahre ein auto was nicht jeder hat. Honda ist ne lebenseinstellung im gegensatz zu vw, opel, bmw, renault usw...

r4Th · 08.09.2011, 20:38

Danke für eure Beiträge, das hilft mir schon weiter, gerne mehr, auch von Anderen ;-)

Ich werde euch natürlich auch berichten was aus dem Vortrag geworden ist!

WolFree · 08.09.2011, 22:23

Warum und Wieso?

Nun, als ich anfing, mich für ein Auto zu interessieren, ging es schon recht schnell in die japanische Richtung mit Mazda MX5, Mitsubishi Eclipse 3G, Honda NSX. Ich bewunderte einfach die Leistungsausbeute im Gegensatz zu anderen Fabrikaten, damals schaute man halt nur auf die PS und die Drehzahl.

Vor 3 Jahren ging es dann daran, ein eigenes Auto zu beschaffen, und so begann die Suche. Sehr schnell waren auch wieder Japaner vorne dabei, weil es günstige Angebote gab.

Das Rennen machte dann der Honda CRX ED9, aus dem Grund, weil ich einen Umbau machen wollte, der relativ einzigartig sein sollte - und da viel mir ein BlackWidow Breitbau für eben genanntes Fahrzeug auf.

Wir stellen fest - Die Gründe, die mich dazu bewegten, einen Japaner oder einen Honda zu kaufen, waren zuerst:

- Leistungcharakteristik
- Billig
- Umbaupotential

Wenn man mich heute fragt, was ich mir da gekauft hab, ist die Antwort "Eines der geilsten Fahrzeuge der Welt - und die beste Community gab es gleich dazu!"

Ein Zusammenhalt und auch ein relativ "hohes" Niveau wie bei japanischen Fahrzeugbesitzern findet man selten bei BMW oder VW.

Nach 2 1/2 Jahren Hondafahren sind von den anfangs so wichtigen Kriterien "Billig" und, optisch gesehen, das "Umbaupotential" gewichen. Mittlerweile fesselt mich einfach das Fahrzeug und die japanische Bauart an sich. Simpel, einfach, leicht zu verstehen - und für jedermann erschwinglich (zumindest zum damaligen Zeitpunkt). Man kann alles selbst machen, es ist zuverlässig, es macht eine Menge Spaß und man hat trotzdem etwas, was sonst kaum einer hat.

DAS macht ein japanisches Auto für mich aus.

Mein nächster wird auch ein Japaner, das steht schon fest - Familientauglich, aber definitiv nicht ohne Fahrspaß

maxrev.de · Gast

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r4Th Beiträge & PNs ignorieren General Fahrzeug: Samba-Green Del Sol on the fly Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2934 Chats: 79 Wohnort: SZ	08.09.2011, 12:31 zitieren Moin! Ich werde demnächst einen Vortrag halten und mein Thema bezieht sich auf die Autokultur, speziell bei japanischen Fabrikaten. Dazu möchte ich euch befragen: Nun wollte ich von euch gerne wissen warum ihr so JDM verrückt seid bzw. warum ihr ein japanisches Fabrikat fahrt oder schreibt einfach was euch zu dem Thema so einfällt! Vielen Dank Zuletzt bearbeitet von r4Th am 09.09.2011, 16:14, insgesamt 4-mal bearbeitet
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Spike2008 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3140 Chats: 368 Wohnort: Goslar	08.09.2011, 19:01 zitieren Warum bin ich JDM verrückt? Fing wohl alles mit meinen 323C an. Als Fahranfänger hab ich den für´n Spottpreis geschossen und bin damit nun fast 5 Jahre als daily absolut zufrieden gewesen. Hab in den Ampelrennen immer den Polo von nem Kumpel versägt Dann kam mit meinem EH6 der erste Wagen mit etwas mehr Dampf hatte. Erinnere mich noch sehr gut an das was mir noch am Tag des Kaufes passiert ist. Ich und mein Vater sind 200Km gen Osten gefahren und haben den Wagen begutachtet. Wagen war in Traumhaft gutem Zustand. War zwar nicht wie deklariert ein VTI, aber dafür konnten wir den Preis noch ordentlich drücken. Außerdem hat die etwas geringer PS Zahl erst mal meine Mutter beruhigt Nach dem Verkauf haben wir noch mit dem Verkäufer, da ich bis dahin noch NIE angehalten wurde darüber gescherzt wie lange es wohl dauern wird bis ich mit den DR. Mohr der verbaut war kontrolliert werde Als wir uns also auf den weg Richtung Heimat machen wollten, es hatte zwischenzeitlich angefangen in Strömen zu regnen, bat ich meinen alten Herrn den Wagen für mich zu fahren, da ich hundemüde war und den Wagen nicht gleich am ersten Tag zersäbeln wollte. Nachdem wir den Großteil des Weges bereit hinter uns gebracht hatten und in heimatlichen Gefilden ankamen, übernahm ich unter der Schnellstraßenbrücke Bad Harzburg (Ilsenburger Str.) wieder das Steuer. Da ich den Wagen nicht abwürgen wollte bin ich natürlich mit etwas mehr Umdrehungen angefahren. Kaum 200m und ein Kreuzung weiter Sprang auch gleich ein kleines blaues Männchen wild winkend auf die Fahrbahn. Also angehalten. Wurde gleich um Führerschein und Fahrzeugpapiere gebeten, wobei der geübte Blick des Beamten sich NUR auf die Sondereinträge konzentrierte (Lies: Eintragung AGA). Nach kurzer Kontrolle, zum Leidwesen der Polizei ohne auffindbare Verstöße , durfte ich dann auch gleich weiterfahren. Nach nunmehr einer Saison mit den D16, hungerte ich doch schon wieder nach mehr Leistung. Daher wird der Sol derzeit auf B18C6 (ITR Motor & Bremsanlage) umgebaut. Nächsten Sommer bin ich dann wenn alles gut geht mit 200PS unterwegs. Was mich am meisten an japanischen Wagen begeistert ist das man viel Leistung für relativ wenig Geld bekommt, sowie Zuverlässigkeit und die Haltbarkeit der Motoren. Wer schon mal von Million-Mile-Joe gehört hat weiß was ich meine
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khena Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Wladi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Winter Eg3 sold, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 238 Chats: 0 Wohnort: Gera	08.09.2011, 19:45 zitieren wenn du schon fragst also ich bin in ner hondafamilie aufgewachsen. mein vater hatte 2 accord zuerst ce8 und dann nen cn1, mittleweile nen bb6 ab da wollte ich immer nen honda haben (oder halt nen skyline ) Mit 16 habe ich zum ersten mal nen del sol gesehen und habe mich verliebt. naja als ich dann 18 wurde hat es fürn sol nicht gereicht und ich habe mir nen eg3 zugelegt. Und meine liebe zu honda wurde bestätigt sogar der eg3 kann man von der persönlichkeit nicht mit nem franzosen oder deutschem vergleichen. Dann wo ich aus der schule raus bin hab ich mir ein eh6 zugelegt. Mehr will ich gar nicht. Was mich an honda oder allgemein japanern reizt is eben charakter und sportlichkeit. Und naja ich fahre ein auto was nicht jeder hat. Honda ist ne lebenseinstellung im gegensatz zu vw, opel, bmw, renault usw...
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r4Th Beiträge & PNs ignorieren General Fahrzeug: Samba-Green Del Sol on the fly Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2934 Chats: 79 Wohnort: SZ	08.09.2011, 20:38 zitieren Danke für eure Beiträge, das hilft mir schon weiter, gerne mehr, auch von Anderen Ich werde euch natürlich auch berichten was aus dem Vortrag geworden ist!
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	08.09.2011, 22:23 zitieren Warum und Wieso? Nun, als ich anfing, mich für ein Auto zu interessieren, ging es schon recht schnell in die japanische Richtung mit Mazda MX5, Mitsubishi Eclipse 3G, Honda NSX. Ich bewunderte einfach die Leistungsausbeute im Gegensatz zu anderen Fabrikaten, damals schaute man halt nur auf die PS und die Drehzahl. Vor 3 Jahren ging es dann daran, ein eigenes Auto zu beschaffen, und so begann die Suche. Sehr schnell waren auch wieder Japaner vorne dabei, weil es günstige Angebote gab. Das Rennen machte dann der Honda CRX ED9, aus dem Grund, weil ich einen Umbau machen wollte, der relativ einzigartig sein sollte - und da viel mir ein BlackWidow Breitbau für eben genanntes Fahrzeug auf. Wir stellen fest - Die Gründe, die mich dazu bewegten, einen Japaner oder einen Honda zu kaufen, waren zuerst: - Leistungcharakteristik - Billig - Umbaupotential Wenn man mich heute fragt, was ich mir da gekauft hab, ist die Antwort "Eines der geilsten Fahrzeuge der Welt - und die beste Community gab es gleich dazu!" Ein Zusammenhalt und auch ein relativ "hohes" Niveau wie bei japanischen Fahrzeugbesitzern findet man selten bei BMW oder VW. Nach 2 1/2 Jahren Hondafahren sind von den anfangs so wichtigen Kriterien "Billig" und, optisch gesehen, das "Umbaupotential" gewichen. Mittlerweile fesselt mich einfach das Fahrzeug und die japanische Bauart an sich. Simpel, einfach, leicht zu verstehen - und für jedermann erschwinglich (zumindest zum damaligen Zeitpunkt). Man kann alles selbst machen, es ist zuverlässig, es macht eine Menge Spaß und man hat trotzdem etwas, was sonst kaum einer hat. DAS macht ein japanisches Auto für mich aus. Mein nächster wird auch ein Japaner, das steht schon fest - Familientauglich, aber definitiv nicht ohne Fahrspaß
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.09.2011, 22:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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