Forum»Wagen springt mal an mal nicht :-(
Seite 1 von 3 [25 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Hallo das ist meine erste Frage in diesem Forum und ich möchte mich schon im Voraus für die Antworten darauf bedanken. Bitte helft mir denn ich weiß nicht weiter. Mein Baby, ein Honda Civic Coupe Bj:94 EJ1 125 PS macht seit einiger Zeit ein Problem. Er springt mal an mal nicht, jedoch wenn er dann mal läuft dann richtig, als währe nie was los gewesen. Es hat nichts zu sagen ob Drausen warm oder kalt ist. Gestern bin ich mit 220 Sachen über die Autobahn gebrettert, kein knurren kein murren, fährt einwandfrei. Heute Morgen wollte ich Ihn starten und siehe da, er springt wieder mal nicht an  Was habe ich schon alles gecheckt: 1. Kraftstoff fließt. Beim drehen des Zündschlüssels ist der Betrieb der Benzinpumpe gut hörbar. Außerdem ist nach einigen Zündversuchen die Zündkerze voller Kraftstoff. Zu guter letzt habe ich den Test mit dem einsprühen von Kraftstoff über den Einsaugstutzen gemacht. Brachte nichts. 2. Funken springt über. Neue Batterie eingebaut. Habe den Zündkerzentest gemacht. Zur Sicherheit die Werte der Zündspule (im ausgebauten Zustand und Raumtemperatur) gemessen. Zündkabel auf Durchgang geprüft. Verteilerkappe auf Rissbildung untersucht. Kontaktpunkte auf Korrosion überprüft. Hauptrelais durchgemessen. Zündschloss ausgebaut überprüft und gereinigt. Alles ist OK. 3. Motorsteuerung resetet. Brachte keine Lösung. Also denk mal liegt nicht daran. Hondawerkstatt sagte es müsse am Zündregelmodul liegen aber wenn, dann sagt mir bitte warum habe ich einen Funken und warum läuft der Motor normal wenn er mal anspringt. Ich habe das Gefühl es liegt an der Kaltstartautomatik. Nur habe ich keine Ahnung wie ich das Zeug überprüfen soll. Kann mir das bitte Jemand sagen… Habe ich etwas übersehen. Könnt Ihr euch vorstellen was es sein kann. Habt Ihr mir einen Tipp. Ich währe für jede Antwort dankbar. Vielen Dank |
| Nach oben | profil pn |
General  Name: tim Geschlecht:  Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3864 Chats: 3090 Wohnort: reichshof nrw | haste mal auf die temperaturen draußen nachgeschaut?? jetzt kriegen wa die kalte lust von den russen hier rüber  ne kann aber echt daran liegen... |
| Nach oben | profil pn |
Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 721 Chats: 4 Wohnort: Heimsheim | was is mit deim starter rele oder wie dat ding heist wenn du den schlüßel rum drehst hörst du ja die benzin pumpe und die fertig gepumt hat dan müsste so ein klick kommen das is dass rele dann wenn dies nett kommt kann es sein das er nett an springt so is es zumindest bei mir ( rele kaput oder defekt ) |
| Nach oben | profil pn |
| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Glaube nicht das Temperaturen der Grund sind. Ob draußen oder in einer Garage. Das Problem ist das Gleiche. Wenn die Kaltstartautomatik nicht richtig funzt (wie ich glaube) brauchen die Temperaturen auch gar nicht so extrem sein. Das Relais ist in Ordnung. Habe es auf funktion überprüft. Es schaltet ohne Probleme. Ist aber auch zu hören und zu fühlen wenn man die Hand rann hält. Weitere Tipps??? |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member   Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 67 Chats: 0 | Bei mir war's mal das Benzinpumperelais. Lief immer einwandfrei nur manchmal kurz ausgemacht und dann ging er nicht wieder an. Irgendwann ging er dann mitten in der Fahrt aus und auch nicht wieder an. Vielleicht ist das Benzinpumpenrelais bei dir ja auch durch.  Ach so, das Zündmpdul war damals auch hinüber. Hat Honda beides getauscht. Benzinpumpenrelais hat mich 56 und das zündmodul 82€ gekostet. |
| Nach oben | profil pn |
Fortgeschrittener  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 00-05 Civic EG3; 05-09 HR-V 4WD; 09- Accord CN2 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 172 Chats: 89 Wohnort: Hamburg | g-unit schrieb: Verteilerkappe auf Rissbildung untersucht. Wenn, dann sind es haarrisse, ich glaube kaum, das du sie mit blossem Auge erkennen kannst.  MfG Alex |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | ich tippe auch auf die verteilerkappe, wenn nicht sogar der zündverteiler einen weg hat...war bei mir genauso |
| Nach oben | |
| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Hallo und vielen Dank für die Antworten. Wenn es wirklich am Verteiler liegen soll, wie erklärt sich dann, dass der Motor wenn er mal anspringt ganz normal läuft. Ob nun im hohen Drehzahlbereich oder im Standgas? Ich habe Gestern mit einem Freund von mir gesprochen. Er ist Kfz-Meister (leider bei Audi, aber ich denk mal "Motor ist Motor"). Er ist auch der Meinung das es am Zündregelmodul liegt. Er behauptet das es sein kann, dass der Funke da ist, jedoch durch das defekte Modul zu schwach ist um im kalten Zustand das Gemisch im Brennraum zu entzünden. Obwohl ich sowas zum ersten mal höre, muss ich sagen das es nicht so abwegig klingt. Ich habe alles geprüft. Zwei- und Dreifach. Kraftstoff ist da. Kaltstartautomatik arbeitet einwandfrei. Steuergerät zeigt keine Fehler. Also wenn mir keiner von euch davon abrät dieses Teil zu wechseln werde ich es nächste Woche bestellen. Leider kostet das Ding ca. 240,- Euro (ohne Einbau)  Die haben doch ein Rad ab. Grüße, g-unit |
| Nach oben | profil pn |
| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Ich würde eigentlich auch das Hauptrelais vermuten.Höre nochmal ganz genau hin,bevor Du die 240eu auf den Tisch legst! Klack - ssst - klack,muß angehen!Manchmal fehlt auch das erste klack! Oliver |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 3 [25 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | springt mal an mal nicht (fehlercode 16).... :moin:
hatte gestern zum habholen von ner pizza :yes: meinen civic vllt 5 mins abgestellt. bei starten wollte er dann einfach nicht mehr anspringen und die motorleuchte ging dann bei dem versuch zu starten an. :wall:
vorm 2. mal starten hab ich... [Civic 92-95]von joker86 | 7 | 1232 | 31.03.2008, 17:13  HondaJay |
| Jazz springt schlecht und mal gar nicht an ! Hey Leute ,
habe das Problem das mein Auto immer sehr schlecht anspringt und ab und zu mal gar nicht -.-
Muss ihn dann immer anschieben aber das soll ja nicht so gut sein wegen KAT ??!!
Naja , habe einen Verstärker + Subwoofer verbaut aber... Seite 2, 3 [Jazz 02-08]von xSonnyblack | 21 | 520 | 25.07.2011, 07:14 Robsen |
| Wagen springt nicht an !!! Help emergency Honda Civic ED7 Bj88 springt nicht mehr an.
Eben noch ohne Probleme 7 km gefahren, danach sprang er nicht mehr an. Batterie ist in Ordnung *durchgemessen*, Anlasser auch *eben getauscht*. Beim Startvorgang macht es Klick - mehr auch nicht. Kein... [Civic bis 91]von Monrace | 4 | 640 | 05.06.2007, 17:57 el_revelar |
| Wagen springt nicht mehr an.HILFE Habe schon seit einigen Monaten Probleme mit meinem Ej2 das wenn ich ins Auto steige und den starten will das,das die Motorkontrollleuchte nicht ausgeht und er sich somit nicht starten läßt.
Ich drehe den schlüssel dann versucht er zu starten aber... Seite 2 [Civic 92-95]von Ej2Junkie | 15 | 994 | 25.04.2006, 13:25 Ej2Junkie |
| Endstufe, bei Motorstart geht sie mal und mal nicht Hallo zusammen,
ich hätte da mal eine frage und hoffe jemand kann mir weiterhelfen.
Ich habe soeben meine neue Endstufe angeschlossen. Alles läuft, Kabel richtig angeschlossen usw. Dann habe ich die Zündung angemacht um eine runde zu drehen und die... von azad-kks | 0 | 369 | 28.06.2009, 12:04 azad-kks |
|  EJ9 - Kupplung geht mal, mal nicht - Kälte?!Hey.
Bin absolut kein Fachmann wenn es um Autos geht...folgendes problem zeigt mein civic auf:
Ich steige in meine auto ein, mache es an und will die kupplung durchtreten. Dies kann ich sehr leicht tun, als wenn sie nicht reagiert, somit geht auch... Seite 2 [Civic 92-95]von Tschakle | 13 | 375 | 16.01.2011, 16:30 Tschakle |
 | mal geht der subwoofer und mal nicht.... alsoo ich hab folgendes problem....
wie der threadtitel schon sagt geht mein subwoofer während ich auto fahr mal und dann plötzlich wieder net und dann ma wieder und dann ma wieder net..
hab schon alle steckverbindungen und kabelverbindungen geprüft,... Seite 2, 3, 4, 5 [Car Hifi]von narcotic | 42 | 2445 | 10.12.2006, 10:06 impulse |
| Sicherung brennt immer durch und Wagen springt nicht an!!!!! Ich habe bei meinem Honda folgendes Problem, erstmals im November 2009. Sicherung brennt durch (RR DEF Relay)
In einer Honda Fachwerkstatt konnten die das Problem aber nicht finden und haben die Sicherung ausgetauscht.
Jetzt etwas über ein Jahr später... Seite 2 [Civic 96-00]von acerade | 15 | 910 | 02.01.2011, 13:41 acerade |
| Scheinwerfer geht mal, mal nicht Hilfe! Hat jemand einen Tipp? Seit 2 Wochen fahre ich einäugig durch die Gegend, der linke Scheinwerfer ist aus. Eines Abends dann plötzlich, geht einfach während der Fahrt das Licht wieder! Zwei Tage später (also heute) ist die Birne wieder aus.
Ich... [Jazz 02-08]von Nummer2 | 9 | 211 | 12.11.2009, 08:30 Nummer2 |
| Mal läufts, mal nicht :-( Habe ein Problem mit meiner Anlage, mal läuft sie richtig gut mit vollem Bass und mal nicht der Bass ist dann wesentlich schwächer und unsauber.
Ich dachte schon das würde an der Endstufe liegen wegen: Bass braucht 4 Ohm aber die Endstufe kann nur 2Ohm.... von Basss-T | 5 | 117 | 21.03.2010, 19:44 Basss-T |
