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Junior 

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17.07.2007, 00:53


aehm sorry das ich den alten schräd ausgegraben hab, war irgendwie so brisant für mich =)

geht das überhaupt den b16 aufbohren ? der hat doch um die Laufbuchsen so wenig Platz bis das Kühlwasser kommt... bricht da die Wand net ein ?

Ich hab jetzt 5 Monate über ebay gewartet bis ich die Polizei in California eingeschaltet hab um das geld für meinen B18C Zylinderkopf wiederzubekommen.

Kauft niemals was bei bpmg oder holt euch das Geld sofort wieder wenn der eure Paypal Order net akzeptiert (trotz weltweitem versand und paypal in ebay)...

Falls jemand jetzt auf die Idee Kommt sich sowas zuzulegen.
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17.07.2007, 06:45


Nein mann kann ihn nicht auf 1,8 l aufbohren weil er zu dünnwändig würde !!!!!!
Mann kahn ihn ausfräßen lassen und neue Laufbuchsen fürn die Kolben setzten aber das macht wie ich schon gesagt hab nur ne armifirma und japanische.
lg mike
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17.07.2007, 13:29


geschmarri natürlich gibt es hier in D auch Firmen die den Hubraum erweitern können ....
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Name: Dominik
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02.05.2008, 17:35


hi meine frage?
kann ich nocken vom b18 motor auf b16a2 motor fahren ohne das ich federn und teller verstärkte kaufen muss?
oder verheize ich den motor
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Premium-Member 


Name: Pierre
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02.05.2008, 17:59


OEM cam specs

JDM Integra Type R B18C6
intake
11.5 mm
240 @ 1mm
exhaust
10.5 mm
235 @ 1mm



JDM B16A2
intake
240

exhaust:
227


Sollte kein Problem darstellen da nur die Auslass Nocke etwas schärfer ist...
auch viel Stage1 Nocken kannst du ohne Verstärkung fahren.
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Gesperrt 

Name: Dominik
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02.05.2008, 18:06


danke dir habe auch nsx düsen aber weis nicht ob die wirklich was bringen der meint mit den nocken vom b18 bist zu 9 ps
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Name: Pierre
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02.05.2008, 18:52


ja sowas in etwa..

der ganze ITR kopf würde dir eher was bringen da haut er denk ich 180 ps raus
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Gast 

02.05.2008, 18:52


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