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EJ2 mit 940.000 Meilen auf den TachoNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenMein ehemaliger EG3
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29.12.2009, 23:17


Ohman was ne Arbeit ey.. Wegen sonem Sch*** "rutscher" Hatte aber echt noch glück im unglück. 10m weiter vorne wäre die Leitplanke gekommen :D

Und ich konnte in Ayrton Senna Style noch grösseres abfangen :D (hat aber trotzdem nich gereicht)
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30.12.2009, 00:24


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Zuletzt bearbeitet von Streethero am 27.01.2010, 11:53, insgesamt einmal bearbeitet
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30.12.2009, 12:47


Hi!

Alles Klar! Hab grade nochmal mit Mechaniker getelt. Der meint das mit dem Spurstangenkopf is möglich aber da es ja nur ein "leichter" Aufprall war und die Delle in der Felge wirklich klein war, kanns sein das nur die Spur halt bisschen mehr verstellt ist. Aber andere Frage noch. Bis 100-120 keine Unwucht im Lenkrad zu spüren und ab 130-140 fängter an zu vibrieren. Der meinte jetzt alle vibs über 130 kommen von der Hinterradachse? Ist das so ? Muss halt das Rad mal auswuchten lassen..

Grüsse
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30.12.2009, 12:57


unwuchten an der hinterachse merkt man eigentlich eher am körper (am schnellsten denk ich an der hüfte)
direkt am lenkrad ist eigentlich immer vorderachse. wuchten kostet ja net viel, aber das kann trotzdem auch vom spurstangenkopf kommen, über ne resonanz
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Name: Tom
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30.12.2009, 13:36


Genau. Aber lustig, bis vorhin dachte ich noch der EG hat hinten keine Spurversteller. Im ersten Moment dachte ich, achse krumm :-O

Also an der Hüfte hab ich nix gemerkt. Da müsste ja der ganze sitz wackeln lol :D
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30.12.2009, 15:58


is mir genau so unklar wo man hinten ne spur einstellen kann. weiß des auch nicht deswegen denk/dachte ich das bei meinen ej2 auch de achse schrott is
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30.12.2009, 16:05


   BERRY schrieb:
is mir genau so unklar wo man hinten ne spur einstellen kann. weiß des auch nicht


Dort,wo der Ausgleichslenker an der Karosse befestigt ist.
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General 


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30.12.2009, 16:07


ausgleichslenker ???? jetzt überfordert ihr mich :P
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30.12.2009, 16:07


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