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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»VTEC Solenoid falsch angeschlossen?
Seite 1 von 1 [5 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 17 Chats: 0 | Hi zusammen Bei meinem Integra (98er mit OBD2A) wurde kürzlich der Motor gewechselt. Beim VTEC Ventil ist der Stecker auf der Seite drauf, hat aber nur 1 Kabel... Das dürfte doch sicherlich falsch sein? Und am VTEC Solenoid ist doch eine grüne Plastikkappe, da ist vorne kein Stecker drauf... Hat jemand mal ein Bild eines KORREKT angeschlossenen VTEC Solenoid? Der Garagist war sich nicht sicher. THX und Gruss |
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Premium-Member   Name: Kai Geschlecht:  Fahrzeug: EJ6 , Aprilia RS 250 Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 377 Chats: 2 Wohnort: Itzehoe | Dass der Stecker am Vtec Ventil nur einen Stecker hat ist normal  Schaltet der Vtec denn überhaupt? Schonmal gefahren?  |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | Die alten Vtec motoren haben diesen Grünen stecker, die neuen nicht mehr. nur noch ein Kabel für das Magnetventil |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 17 Chats: 0 | Ich habe einen 98er Integra (ODB2A). Daher die Frage ob ich den Grünen Stecker noch benötige..? Zudem hat sich herausgestellt dass das VTEC Seleniod von nem Civic sei. Naja jedenfalls geht VTEC nicht. Das verbaute VTEC Solenoid hat also den Anschluss für den Öldrucksensor (den 2-Poligen). Der ist natürlich (da am Auto nicht vorhanden) nicht angeschlossen. Daher meine Frage, kann es sein, dass dieser VTEC-Schalter nur funktioniert wenn er ein Signal vom Öldrucksensor bekommt? Also der 2-Polige Stecker auch drann ist? Zuletzt bearbeitet von Gohst_oc am 03.12.2011, 13:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | nein wird nicht benötigt bei deinem. dein ecu kann das signal nicht verarbeiten. das ist also nicht die ursache dafür. hast du einen fehlercode? Zuletzt bearbeitet von gigiagig am 04.12.2011, 09:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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sind glaub 16er bin mir aber nicht sicher..
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es handelt sich hierbei um den passat meines onkels, ;) der nun auf dem hof steht, weil das mistding an... [Allgemein]von ataly | 4 | 410 | 23.11.2007, 12:31 ataly |
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| Wie werden Plasmascheiben angeschlossen? Kilometerstand? Hab nen Eg3. Hab mir bei ebay nen neuen Tacho gekauft. Mit drehzahlmesser und geich ein paar plasmascheiben drinn. Jetzt hab ich aber keine ahnung wie man die Plasmascheiben richtig anschließt. von jeder Scheibe geht ein Kabel mit nem Stecker ab. (3Kabel... [Civic 92-95]von Speedmaster87 | 3 | 477 | 04.02.2007, 23:14 El Splatty |
