Forum»VTEC krank???
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 781 Chats: 620 Wohnort: Paderborn  | hii leute... wollt ma fragen. mein eg2 verbraucht seit knapp 3tkm NIX an öl.... GAR NIX!!!! öl sauber und IMMER voll.... is der bald kaputt? das is ja mal mehr als komisch oder? ich dachte schon, das mengt sich... undichte kolbenringe.... aber ich tank ja kein dieselgemisch. was braucht ihr? das macht mir sorgen  | ||
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Spam-Master  Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Bitte nicht falsch verstehn was ich dich jetzt frage, aber hast Du bitte was am Kopp  Sei froh das es so ist, wie es ist.... warum soll ein Motor kaputt gehn, weil er kein Öl frißt   Wegen der Ursache...hast Du vielleicht das Öl beim letzten Mal gewechselt...also Marke oder so??? als ich vor 3 Jahren die Marke gewechselt hab, ging mein Verbrauch auch von einem liter pro 10tkm auf unmerklich auf 10tkm.... also ich hab schon ne gaaaaaanze Weile nix auffüllen müssen.. | ||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 781 Chats: 620 Wohnort: Paderborn | bin auf castrol rs 10w60 gestiegen.... da sich das in meinem alten turbo sehr gut gemacht hat.... versteh ich auch net falsch.... wir sind ja alle net ganz sauber....  ich dachte nur, weil bei motoren ist das ja auch so: wenn se aufeinmal abgehen wie die sau, dann ist das der letzte schub vor dem tod also ein eher gutes zeichen oder? lohnt sich wohl die warm und kalt fahrerei  | ||
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| Junior Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: ED9, Hornet 600, S51... Audi A4... Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 74 Chats: 1 Wohnort: Dotsch | Also als erstes musst du lernen, das Honda Motoren NIIIIEEEE Kaputt gehen, die laufen und laufen und laufen....  Die Motoren sind so gebaut das du noch viel reserven hast was die belastung angeht....  Also keine Angst.  | ||
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Veteran  Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne | ja hab dazu n passendes video gesehen nach 24minuten ohne kühlmittel und ohne öl hat der so langsam angefangen probleme zu machen und das bei 6000u/min nach 24minuten hallo? das is mal mehr als gescheit den polo den wir heute hatten der lief keine 30sekunden ohne öl und alles war am sack | ||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 781 Chats: 620 Wohnort: Paderborn | speedy1985 schrieb: den polo den wir heute hatten der lief keine 30sekunden ohne öl und alles war am sack ??? auf der arbeit? wo schaffst du denn??? klingt ja nach autometzgerei | ||
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| Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne |  ne kam n kunde mit der karre aufm hänger und der meinte das ihm der ölfilter kaputt gegangen ist und er es nimmer schnell genug ins auto geschafft hat um ihn abzustellen und das wäre ne zeit von ca. 30 sekunden gewesen | ||
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 781 Chats: 620 Wohnort: Paderborn |  na dann... das is natürlich die werbung, die vw braucht..... genauso, wie der W12 KEIN W-Motor ist.... die bei VW wissen auch net, was se da bauen | ||
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Elite  Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Sportback + CRX ED9 (Baustelle) Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1321 Chats: 4 Wohnort: Schwangau/Allgäu | RolfyonED7 schrieb: Also als erstes musst du lernen, das Honda Motoren NIIIIEEEE Kaputt gehen, die laufen und laufen und laufen.... ...und jetzt stell dir vor es wäre wirklich so!  | ||
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | turbotoy schrieb:
da muß ich mal sagen du redest bock mist... der W12 heißt so weil er im Grunde ein doppel V6 Motor ist... VV ergibt W ist ein 12 Zylinder der als V aufgebaut ist hat auf jeder Seite 6Zylinder... aber die sind nicht hinter einander sondern auf jeder Seite 3Zylinder und dahinter nochmal 3Zylinder.. auf der anderen seite das selbe spiel.. daher doppel V so und nun erkläre mir was daran so verkerrt ist...  gruß | ||
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