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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
| Autor | Nachricht |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 279 Chats: 7 Wohnort: wittlich | Hallo !!! brauche hilfe mein vtec schaltet nicht. habe einen ej6 geswapt ist jetzt ein eh6 d16z6 vti motor läuft aber der vtec schaltet nicht das nervt es ist kein mechanik problem ,magnetschalter funktioniert habe ich getestet doch irgendwo zwischen steuergerät und vtec schalter ist kein strom bzw am schalter kommt keiner an. brauche die eingangssignale bei denen der vtec schaltet oder nen guten rat . bitte bitte helft mir!!!! will endlich richtig heizen und nicht nur auf spar flamme fahren. gruß honda2 |
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General ![]() Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mazda RX-8, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3591 Chats: 0 Wohnort: Bad Homburg | Tja, da ist guter Rat teuer! Hast du es schonmal mit einem VTEC Steuergerät versucht? http://www.hondatuning1.de/Honda/crx/motortuning/motortuning.htm k.p. ob das was nützt! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | das ist ein vtec controller..... |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 279 Chats: 7 Wohnort: wittlich | in vtec kontroller nutzt nix mein problem ist das er nicht geht und nicht das er mir zu spät kommt. trotzdem danke |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hast du einen fehlercode evtl? |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 279 Chats: 7 Wohnort: wittlich | müll leuchte leutet zwar aber nur weil ich die lamda abgeklemt habe da die schon 3 mal verbrannt ist da der fächer zu heiß für die lamda geworden ist. aber daran kann das ja nicht liegen die lamda hat doch nix mit dem vtec zu tun aber ich kann natürlich die müll mal aus lesen lassen |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 19.09.2008 Beiträge: 320 Chats: 17 Wohnort: Ost-See Strand | nur nebenbei seit wann ist ein d16z6 von vti? es gibt ein schaltplan für die platina im ecu wo der vtec signal rausgeht ich finde den link nicht aber da wurde ich anfangen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7093 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt | hab mich auch grad gewundert, VTI war doch B16A2 und der D16Z6 ist doch ein ESI mit VTEC oder er hat sich verschrieben. |
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Veteran ![]() Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna | Oder er meint den D16Z6 und erwartet mehr "Lärm" beim VTEC. Also soviel ich hier im Forum aufgefasst hab,soll der Geräuschepegel beim D16 im VTEC nicht unbedingt spürbar steigen,genausowenig wie der Anpressdruck in die Sitze |
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Senior ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 279 Chats: 7 Wohnort: wittlich | also schön das ihr euch im mein problem kümmern wollt zu erst mal bitte ich untertänigst um verzeihung bin in ej6 fahrer das heißt mein vtec deutsch und wissen ist wohl noch ne 5- Aber ich bin lernwillig ist also in vtec d16z6 und ja der vtec schaltet 100 pro nicht mein leistungs schub ist bei 4000- 5000 und das nur vom fächerkrümmer und nicht vom vtec. habe mit dem stromprüfer den schalter gemessen doch es kommt kein strom an auch bei 5500 u\min |
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