»Vorstellung unseres CE8 mit H23A2 aus einem BB2

Team Nippon Tuning · 27.01.2009, 13:21

Beim "T.N.T." Accord 20 Jahre Edition wurde das Dach, die Hecklappen und Seiten gecleant, dazu andere Schürzen und ein Heckflügel, ebenso eine Motorhaubenverlängerung die sich ordentlich in die ursprüngliche Form einpasst.
Das Beste ist aber die 2.3er Maschine. Es wurden die Ein- und Auslaßkanäle poliert sowie der Zylinderkopf bearbeitet (dadurch andere Dichtungen usw.). Viel Platz im Motoraum ist nicht mehr und so wurde die Batterie erst mal in den Kofferraum verfrachtet das Getriebe usw. passend gemacht.
Die komplette Edelstahlabgasanlage ist eine Sonderanfertigung!!
Wenn den Kollege hoffentlich dieses Jahr fertig wird sind wir gespannt was er auf dem Prüfstand für Werte erreicht, da er wirklich unten raus ab geht wie Schmitz Katze.

Stahli · 10.02.2009, 17:21

Der sieht ja schon mal geil aus. Wobei mir das Heck nicht ganz gefällt.

nfs_freak · 10.02.2009, 18:10

Ein CE der mich Ausnahmsweise mal anspricht!
die Endrohre sind nur bissl trashig

sonst sehr nice! Gitter in der Front kommt sicher noch.

Team Nippon Tuning · 10.02.2009, 19:10

nfs_freak schrieb:

Ein CE der mich Ausnahmsweise mal anspricht!
die Endrohre sind nur bissl trashig
sonst sehr nice! Gitter in der Front kommt sicher noch.

Ja, der Kollege ist ja noch lange nicht fertig!! Auf die Endrohre habe ich noch gar nicht so geachtet eher auf den Sound den 2.3er Accord so abläßt :hrhr:

Obwohl nicht fertig soll er dieses Jahr vielleicht trotzdem mit nach Oschersleben, wir werden sehen

Stahli · 18.05.2009, 07:27

Warum habt ihr eigentlich keinen H22A2 aus dem BB1 eingebaut, denn der hat 185PS?

Habt ihr vielleicht schon neue Bilder oder ein Video von einem Test Drive oder so?

Team Nippon Tuning · 18.05.2009, 13:53

Tja, er wollte halt den 2.3er haben, und wenn dann kann man ja den H22 nehmen denn der leistet 220 PS

Ich weiß nicht ob er schon zu dem Hondatreffen in Gera fertig wird aber beim Reisbrennen in Oschersleben soll er wohl definitiv mit dabei sein. Kumpel hat sich letztens erst mal das H&R Gewinde verbaut da die Bühne endlich mal wieder frei war. Jetzt muß er sich nur noch Gedanken zwecks Bremsen oder Bremsanlange machen und neue Leisten für die Scheiben und dann müßte er eigentlich soweit fertig sein. Ich will ja auch endlich mal ein Video von der extra angefertigten Abgasanlage machen, weil die einfach lecker klingt finde ich und nicht nur das

Auch noch mal auf den H22A2 mit 185 PS zu kommen... ...der Motor wurde ja auch bearbeitet wie oben beschrieben und als er ihn vom Lackierer geholt hat trafen wir einen BB1... ...also da hat man nix vom VTEC gemerkt beim Luden.
Er der CE8 soll ja auch noch auf die Rolle und ist noch gar nicht abgestimmt ABER :laugh:

er muß zumindest eindeutig mehr Leistung haben als ein Serien H22A2

Hondafan1986 · 06.08.2010, 12:54

Oh auch ein schöner Acci

Team Nippon Tuning · 06.08.2010, 20:34

Hondafan1986 schrieb:

Oh auch ein schöner Acci

Auf jeden Fall

Der H23 machts halt

Hondafan1986 · 06.08.2010, 22:49

Was ist das den für ne Heckschürze

maxrev.de · Gast

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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	27.01.2009, 13:21 zitieren Beim "T.N.T." Accord 20 Jahre Edition wurde das Dach, die Hecklappen und Seiten gecleant, dazu andere Schürzen und ein Heckflügel, ebenso eine Motorhaubenverlängerung die sich ordentlich in die ursprüngliche Form einpasst. Das Beste ist aber die 2.3er Maschine. Es wurden die Ein- und Auslaßkanäle poliert sowie der Zylinderkopf bearbeitet (dadurch andere Dichtungen usw.). Viel Platz im Motoraum ist nicht mehr und so wurde die Batterie erst mal in den Kofferraum verfrachtet das Getriebe usw. passend gemacht. Die komplette Edelstahlabgasanlage ist eine Sonderanfertigung!! Wenn den Kollege hoffentlich dieses Jahr fertig wird sind wir gespannt was er auf dem Prüfstand für Werte erreicht, da er wirklich unten raus ab geht wie Schmitz Katze. Zuletzt bearbeitet von Team Nippon Tuning am 18.07.2010, 18:07, insgesamt einmal bearbeitet
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Stahli Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 437 Chats: 15 Wohnort: Waren Müritz	10.02.2009, 17:21 zitieren Der sieht ja schon mal geil aus. Wobei mir das Heck nicht ganz gefällt.
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9622 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	10.02.2009, 18:10 zitieren Ein CE der mich Ausnahmsweise mal anspricht! die Endrohre sind nur bissl trashig sonst sehr nice! Gitter in der Front kommt sicher noch.
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	10.02.2009, 19:10 zitieren nfs_freak schrieb: Ein CE der mich Ausnahmsweise mal anspricht! die Endrohre sind nur bissl trashig sonst sehr nice! Gitter in der Front kommt sicher noch. Ja, der Kollege ist ja noch lange nicht fertig!! Auf die Endrohre habe ich noch gar nicht so geachtet eher auf den Sound den 2.3er Accord so abläßt Obwohl nicht fertig soll er dieses Jahr vielleicht trotzdem mit nach Oschersleben, wir werden sehen
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Stahli Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 437 Chats: 15 Wohnort: Waren Müritz	18.05.2009, 07:27 zitieren Warum habt ihr eigentlich keinen H22A2 aus dem BB1 eingebaut, denn der hat 185PS? Habt ihr vielleicht schon neue Bilder oder ein Video von einem Test Drive oder so?
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	18.05.2009, 13:53 zitieren Tja, er wollte halt den 2.3er haben, und wenn dann kann man ja den H22 nehmen denn der leistet 220 PS Ich weiß nicht ob er schon zu dem Hondatreffen in Gera fertig wird aber beim Reisbrennen in Oschersleben soll er wohl definitiv mit dabei sein. Kumpel hat sich letztens erst mal das H&R Gewinde verbaut da die Bühne endlich mal wieder frei war. Jetzt muß er sich nur noch Gedanken zwecks Bremsen oder Bremsanlange machen und neue Leisten für die Scheiben und dann müßte er eigentlich soweit fertig sein. Ich will ja auch endlich mal ein Video von der extra angefertigten Abgasanlage machen, weil die einfach lecker klingt finde ich und nicht nur das Auch noch mal auf den H22A2 mit 185 PS zu kommen... ...der Motor wurde ja auch bearbeitet wie oben beschrieben und als er ihn vom Lackierer geholt hat trafen wir einen BB1... ...also da hat man nix vom VTEC gemerkt beim Luden. Er der CE8 soll ja auch noch auf die Rolle und ist noch gar nicht abgestimmt ABER er muß zumindest eindeutig mehr Leistung haben als ein Serien H22A2 Verfasst am: 18.07.2010, 18:13 zitieren Hier endlich mal wieder etwas neues von dem CE8. Das Projekt hat sehr lange geruht da andere Projekte und normale Werkstattarbeiten anstanden. Motor wurde endlich komplett fertig angepasst und es fehlen nur noch kleine Sachen wie die Gitter in den Schürzen und die Leisten für die Scheiben. Wir haben im Auto und natürlich auch außerhalb mal kurz auf unserem Werkstattgelände gefilmt. Wenn man sich das Gewicht des CE8 überlegt und merkt wie der H23A2 einfach alles hinter sich her zieht ist das der pure Wahnsinn. Wenn alles klappt ist dieses Jahr auch endlich in Oschersleben beim Reisbrennen mit dabei. Viel Spaß mit dem Video. (Leider konnte die Kamera den Sound nicht ganz einfangen)
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2056 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	06.08.2010, 12:54 zitieren Oh auch ein schöner Acci
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Team Nippon Tuning Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 241 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt.	06.08.2010, 20:34 zitieren Hondafan1986 schrieb: Oh auch ein schöner Acci Auf jeden Fall Der H23 machts halt
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Hondafan1986 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2056 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	06.08.2010, 22:49 zitieren Was ist das den für ne Heckschürze
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.08.2010, 06:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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