» Vorstellung + Kaufempfehlung :)

aves.ro · 20.11.2008, 14:05

Hallo Honda-Fans

Ich bin momentan kurz vor der vollendung des Führerscheins (leider nur B17 aber ich werd in nem halben jahr 18).

Schon seit langer Zeit träume ich von einem eigenen Honda..
und nun kann der Traum theoretisch wahr werden

Ich hab mir halt vorgenommen einen gebrauchten, aber gut erhaltenen Honda zu zulegen, möglichst 1. Hand, bis 125tkm, ohne ATM und französischen Papieren - ihr wisst schon was ich meine

In Frage kommen würden folgende modele:

CRX (der alte, aber warsch. zu alt für mich, weil ich ja was gut erhaltenes haben will und nich unmengen an Geld für Rost entfernen an den Radläufen raus schmeißen will)

Civic Coupe (is mir momentan relativ egal ob ej1 oder ej2)

Civic EG4LSi / EG4VEi / EG5 (so nun zu meinen Fragen; was gibts fürn Unterschied zwischen LSi und VEi? Laut wikipedia hat der LSi kein V-TEC und der VEi hat "VTEC-E". Heißt VTEC-E mehr Dampf unterm Popo? PS-Mäßig ham se ja beide 90 aber wie siehts mit dem Drehmmoment aus? Lässt der D15Z1 den D15B2 stehn?)

Ich bin während meiner Suche auf ein paar schöne ergebnisse gestoßen:

Honda Civic Coupe 1.5 LSi
Erstzulassung: 01/1996
Kilometerstand: 123.000 km

Aus 1 Hand, Sevo , Zentralverriegelung
Elek.Fensterhebel, Elek, Schiebedach

Preis: 2450€

Honda Civic 1.5i
Erstzulassung: 04/1992
Kilometerstand: 95.264 km

1. Hand, Radio/CR, M&S Winterradsatz.

Scheckheftgepflegt bis 82.000 Km // 02.2007.

Preis: 2950€

Honda CRX 1.6i
Erstzulassung: 11/1991
Kilometerstand: 103.000 km

3. Hand, Sportauspuff Supersprint, Tiefer gelegt mit H&R Federn, Zahnriemen erneuert 2001 bei 60000 km, letzter Kundendienst 08/2007 bei 92000 km, Verkauf privat im Auftrag, Ansprechpartner ist Herr Zabel, vor Besichtigung bitte anrufen, Tel: 0711/806707-11

Preis 3200€

Was könnt ihr mir so empehlen ?

hAiZa · 20.11.2008, 14:10

Ich würde das QP nehmen, meiner Meinung nach das beste Auto von den 3.

Ej2 VTi · 20.11.2008, 14:13

ja aber wenn du mal genau auf den Radlauf schaust... an der Aufnahmestelle für die Schürze sitzt Rost...

mb260686 · 20.11.2008, 14:14

Normal würde ich sagen hol dir den CRX, aber das ist leider kein anfänger auto.
Deshalb sag ich mal hol dir das coupe, coupe ist einfach schöner als nen HB.

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

VEi verbraucht nur weniger Sprit als der normale EG4 und fährt nahezu gleich! Ich find er geht bissl besser, aber das kann auch einbildung sein!
Jedenfalls dreht er nicht so hoch wie der EG4!

Und der VEi hat 10Nm mehr Drehmoment als der EG4!

Eaves · 20.11.2008, 14:24

Ich tendiere auch zu dem QP, aber dann solltest du wirklich nochmal
auf Rostsuche gehen. Wenn es nur im Anfangsstadium ist,
dann ist das noch okay und schnell behoben.
QP ist einfach das schönste Auto. Zeitloses Design finde ich!
Nur die Farbe stört mich persönlich.

Der CRX hier ist vll für nen Fahranfänger eine Nummer zu flott
und hat Eigenschaften im Fahrverhalten, die man genau kennen sollte.

AlexCoupe · 20.11.2008, 16:11

zu dem glaube ich nicht dass der crx die kilometer aufweist wie es da angegeben wird, wenn mans ich mal die sitze genau ansieht....

aves.ro · 20.11.2008, 17:18

danke für die tipps :yes:

ja ich bevorzuge auch des coupe, wieviel würde denn rost weg machen kosten?
hauptschwachstelle an den hondas sind doch die radläufe, wenn da nich viel is sollte theoretisch der rest in ordnung sein oder ?

wisst ihr wieviel der so an sprit schluckt?

& lässt er die hatchback's mit 90 ps stehn? wir gehn mal von ori motor vs. ori motor aus

daruli · 20.11.2008, 20:07

Mir würde jetzt der HB eher zusagen aufgrund der wenigen KM ..
Wenn QP aber nicht durchgerostet ist, dann das QP

aves.ro · 24.11.2008, 18:13

ich tendiere auch selber eher zum HB, weniger kilometer, schönere farbe, steht näher am eigenen wohnort..

was könnt ihr zu den fahreigenschaften sagen? is n 90ps hb eher ne lahme krücke oder geht da was? wiegt ja nur so um die 900kilo oder?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
aves.ro Fortgeschrittener Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: civic protec coupe Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 122 Wohnort: L-E	20.11.2008, 14:05 zitieren Hallo Honda-Fans Ich bin momentan kurz vor der vollendung des Führerscheins (leider nur B17 aber ich werd in nem halben jahr 18). Schon seit langer Zeit träume ich von einem eigenen Honda.. und nun kann der Traum theoretisch wahr werden Ich hab mir halt vorgenommen einen gebrauchten, aber gut erhaltenen Honda zu zulegen, möglichst 1. Hand, bis 125tkm, ohne ATM und französischen Papieren - ihr wisst schon was ich meine In Frage kommen würden folgende modele: CRX (der alte, aber warsch. zu alt für mich, weil ich ja was gut erhaltenes haben will und nich unmengen an Geld für Rost entfernen an den Radläufen raus schmeißen will) Civic Coupe (is mir momentan relativ egal ob ej1 oder ej2) Civic EG4LSi / EG4VEi / EG5 (so nun zu meinen Fragen; was gibts fürn Unterschied zwischen LSi und VEi? Laut wikipedia hat der LSi kein V-TEC und der VEi hat "VTEC-E". Heißt VTEC-E mehr Dampf unterm Popo? PS-Mäßig ham se ja beide 90 aber wie siehts mit dem Drehmmoment aus? Lässt der D15Z1 den D15B2 stehn?) Ich bin während meiner Suche auf ein paar schöne ergebnisse gestoßen: Honda Civic Coupe 1.5 LSi Erstzulassung: 01/1996 Kilometerstand: 123.000 km Aus 1 Hand, Sevo , Zentralverriegelung Elek.Fensterhebel, Elek, Schiebedach Preis: 2450€ Honda Civic 1.5i Erstzulassung: 04/1992 Kilometerstand: 95.264 km 1. Hand, Radio/CR, M&S Winterradsatz. Scheckheftgepflegt bis 82.000 Km // 02.2007. Preis: 2950€ Honda CRX 1.6i Erstzulassung: 11/1991 Kilometerstand: 103.000 km 3. Hand, Sportauspuff Supersprint, Tiefer gelegt mit H&R Federn, Zahnriemen erneuert 2001 bei 60000 km, letzter Kundendienst 08/2007 bei 92000 km, Verkauf privat im Auftrag, Ansprechpartner ist Herr Zabel, vor Besichtigung bitte anrufen, Tel: 0711/806707-11 Preis 3200€ Was könnt ihr mir so empehlen ? Gefällt mir Teilen twittern
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hAiZa Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim	20.11.2008, 14:10 zitieren Ich würde das QP nehmen, meiner Meinung nach das beste Auto von den 3.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	20.11.2008, 14:13 zitieren ja aber wenn du mal genau auf den Radlauf schaust... an der Aufnahmestelle für die Schürze sitzt Rost...
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mb260686 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 328 Touring, CRX ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1149 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	20.11.2008, 14:14 zitieren Normal würde ich sagen hol dir den CRX, aber das ist leider kein anfänger auto. Deshalb sag ich mal hol dir das coupe, coupe ist einfach schöner als nen HB.
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	20.11.2008, 14:16 zitieren VEi verbraucht nur weniger Sprit als der normale EG4 und fährt nahezu gleich! Ich find er geht bissl besser, aber das kann auch einbildung sein! Jedenfalls dreht er nicht so hoch wie der EG4! Und der VEi hat 10Nm mehr Drehmoment als der EG4! 1x bearbeitet
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Eaves Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Wohnort: Bad Camberg	20.11.2008, 14:24 zitieren Ich tendiere auch zu dem QP, aber dann solltest du wirklich nochmal auf Rostsuche gehen. Wenn es nur im Anfangsstadium ist, dann ist das noch okay und schnell behoben. QP ist einfach das schönste Auto. Zeitloses Design finde ich! Nur die Farbe stört mich persönlich. Der CRX hier ist vll für nen Fahranfänger eine Nummer zu flott und hat Eigenschaften im Fahrverhalten, die man genau kennen sollte.
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AlexCoupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Vtec, Ford Mondeo V6, ZX6R Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 996 Wohnort: Dortmund	20.11.2008, 16:11 zitieren zu dem glaube ich nicht dass der crx die kilometer aufweist wie es da angegeben wird, wenn mans ich mal die sitze genau ansieht....
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aves.ro Fortgeschrittener Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: civic protec coupe Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 122 Wohnort: L-E	20.11.2008, 17:18 zitieren danke für die tipps ja ich bevorzuge auch des coupe, wieviel würde denn rost weg machen kosten? hauptschwachstelle an den hondas sind doch die radläufe, wenn da nich viel is sollte theoretisch der rest in ordnung sein oder ? wisst ihr wieviel der so an sprit schluckt? & lässt er die hatchback's mit 90 ps stehn? wir gehn mal von ori motor vs. ori motor aus
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daruli Senior Name: Patrice Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 201 Wohnort: BY // Würzburg	20.11.2008, 20:07 zitieren Mir würde jetzt der HB eher zusagen aufgrund der wenigen KM .. Wenn QP aber nicht durchgerostet ist, dann das QP
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aves.ro Fortgeschrittener Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: civic protec coupe Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 122 Wohnort: L-E	24.11.2008, 18:13 zitieren ich tendiere auch selber eher zum HB, weniger kilometer, schönere farbe, steht näher am eigenen wohnort.. was könnt ihr zu den fahreigenschaften sagen? is n 90ps hb eher ne lahme krücke oder geht da was? wiegt ja nur so um die 900kilo oder?
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maxrev.de Gast	03.12.2008, 14:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorstellung + Kaufempfehlung " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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