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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
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Senior ![]() Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 475 Chats: 105 Wohnort: CRX | hallo, will mir einen fächerkrümmer zulegen, am besten 4-1 für´n eg2, wollte den von dc sports kaufen (edelstahl) aber habe auch oft gehört, dass die fächerkrümmer den boden schleifen, auch bei einer nicht so tiefen tieferlegung.... stimmt das? außerdem, bekomme ich das teil von dc per einzelabnahme eingetragen?? brauche tipps von euch danke ![]() Fkrümmer.jpg - Angeschaut: 389 mal up |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | Einzelabnahme kommt auf den Prüfer an 4-1 ist immer tiefer als 4-2-1 ... aber so lange du nocht mehr als 60-60 tiefer bist sollte es gehen lg fabian |
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Senior ![]() Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 475 Chats: 105 Wohnort: CRX | kann man da irgendwie was abflexen und verschweißen, um das schelifrn zu beheben ? oder ist es sogar am besten den krümer vom itr zu nehmen ?? |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, CRX EG2, Civic FN2 CWE, Lexus IS-F soon... Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1083 Chats: 0 | was willste da abflexen u. schweißen höchstens wenn der Fächer abgeschliffen ist.. hol dir nen 4-2-1 Fächer von SRS, haste keine Probs mehr mit aufsetzen, es sei denn dein EG2 ist 120mm tief..dann schleifen lassen.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13580 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | nehm den JDM Krümmer vom ITR ...beste Lösung ...am besten den noch entdrosseln |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | was fürn innendurchmesser hat der jdm krümmer vom itr? ganz ehrlich sowie es scheint reciht jeder möglicher krümmer ausm ebay siehe thread: http://www.maxrev.de/erfahrungen-mit-hytech-kruemmern-t104477.htm hol dir den jdm krümmer oder klatsch den dc drann und dreh ihn etwas hoch |
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Veteran ![]() Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna | Hab den Krümmer vom EUDM ITR in meinem eg2.Ohne Drossel hat der am Kollektor nen Durchmesser von 49mm.Musst aber halt den Flansch drehen.Also abflexen und neu schweißen. |
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Elite ![]() Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | hmm nue schweißen is immer Sch***.. und das durchmesser is zu klein vom itr krümmer.. bist du zufireden?? mit was hast du se kombiniert?? |
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Veteran ![]() Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna | Hab den für nen Schnäppchenpreis bekommen,deswegen auch verbaut.Das Schweißen war auch keine weltbewegende Sache. Zufrieden is so ne Sache die man ohne Prüfstand schlecht beurteilen kann. Ich sag mal so: - optische Aufwertung verglichen zum OEM eg2 Krümmer - "blecherner" Klang(klingt halt sportlicher) - das Teil is OEM Honda,heißt kein Eintragungsproblem und wiegt bissl weniger als der alte Ob nu mehr Drehmoment und so kann ich nix zu sagen. Verbaut is in Kombination nur ein Supersport ESD.Obwohl das ja noch nichmal ne direkte Kombi is Wenn du jetz alle Abgaskomponenten auf nen Durchmesser von 50mm bringen würdest,würde das schon fürn eg2 ausreichen.50-55mm soll optimal sein.Drüber is Leistungs-suboptimal Wie gesagt,größter Vorteil die allgemeine Zulässigkeit |
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aber...
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