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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Vor und nachteile einer leichteren Schwungscheibe
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| Autor | Nachricht |
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz  | Für Turboumbauten sollte keine Aluscheibe verwendet werden.... Ansonsten würde ich die Fidanza kaufen, da ich nur positives gehört habe. @EG_XXX woher haste die F1 Racing Schungscheibe chrommoly Stahl???? |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ich klinkt mich hier auch mal mit ein, weil mich das thema ebenfalls interessiert... werde meine oem scheibe abdrehen lassen, weiß aber nicht wie viel ich machen soll... auf der rückseite kann man einiges abnehmen hab ich gesehen.. aber wie viel kg ca. sollte man nicht unterschreiten um das fzg noch als daily nutzen zu können?.. ich sprech jetz von ner b16a2 schwungscheibe... |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Airmax schrieb: ich klinkt mich hier auch mal mit ein, weil mich das thema ebenfalls interessiert... werde meine oem scheibe abdrehen lassen, weiß aber nicht wie viel ich machen soll... auf der rückseite kann man einiges abnehmen hab ich gesehen.. aber wie viel kg ca. sollte man nicht unterschreiten um das fzg noch als daily nutzen zu können?.. ich sprech jetz von ner b16a2 schwungscheibe... also ich hatte mal meine zum CRX Armin geschickt: sah dann so aus wie diese hier  im Schnitt kann so 4 kg abgenommen werden. tmaey schrieb:
gripforce clutches -> Ebay.com hab mir son kit geholt mit ner Exedy kupplung... |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | also man kann genau die hälfte abnehmen vom gewicht... cool.. hab aber da schon jemand der das macht  , zum "kistebier" preis  |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Midibike Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 91 Chats: 1 Wohnort: Freiburg | also ich habe auch eine Fidanza Schwungscheibe drin Nachteile habe ich keine bemerkt eigentlich nur vorteile. Durch das Material (Alu) wird auch die wärme besser abgeführt. Warum sind Aluschwungscheiben für Turbomotoren nicht geeignet ? |
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Veteran  Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | vllt dient das alu bei dem hohen drehmoment und den relativ kleinen kuppplungsdurchmessern nicht so gut als reibbelag... is aber nur so ne idee... hab letzt auch eine gefunden die aus alu war und stahl-reibflächen hatte^^ mal ne frage:wo bekomm ich leichte schwungscheiben her? hab in ebay |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Midibike Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 91 Chats: 1 Wohnort: Freiburg | die Kupplung reibt ja nicht direkt am Alu da sind ja extra so stahl Beschläge drauf. Ich hab meine Fidanza Schwungscheibe aus eBay |
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| Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | ah dann hat die fidanza das auch^^ hab letzt ne andere ss gesehen mit stahl reibbelägen aber wusst net das das alle haben^^ |
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Elite  Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1458 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH ) | Robzaman schrieb: hat aber auch nachteile, Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich und thermisch ist sie auch nicht mehr so belastbar(schleifende Kupplung). Stimmt das ? an alle die eine drin haben oder besser wer hat sich seine mal nach längerem gebrauch angeschaut. Ich überlege ja auch mir eine zu verbaun wenn die kupplung dran is aber irgentwie weis net, bin mir noch unschlüssig. |
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