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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Vom Youngtimer zum aufgemöbelten Hatchback-ED6
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| Autor | Nachricht |
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Senior  Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 336 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich | Moin zusammen! Auch wenn ich hier schon Jahrelang angemeldet bin, habe ich es bis heute nicht geschafft, mal mein Umbauprojekt meines ED6 vorzustellen...Dafür aber mal bei meinem Hausforum um die Ecke  Jetzt aber: Auch wenn es hier schon einige Ed´s zu bestaunen gibt, könnte ich ja mal Meinen hier reinsetzen. Er ist zwar noch lange nicht fertig, aber wer kann das schon von seinem Wagen behaupten .Aber fangen wir mal bei A an. Vor gut 4Jahren ging es mit dem 1.ED6-City Edition los. Der war ursprünglich komplett in Serie un bekam von mir ne H&R Tieferlegung mit nem dicken Mohr(zum Zeitpunkt des Fotos nicht verbaut)   Zuletzt bearbeitet von jr-design am 01.08.2010, 14:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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ED-Freak   Name: Mathias Geschlecht:  Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19631 Chats: 20285 Wohnort: Köln | mach doch bitte ne ordentliche Vorstellung auch hier. Is ja blos copy & paste. Dieses Geklicke muss nich sein. Wäre toll  |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | loool zu geil.    |
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| Senior Fahrzeug: Civic Ed6 Anmeldedatum: 06.07.2008 Beiträge: 336 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich | Als der Rote dann nach 2Jahren gerade durch den TÜV kam, hat sich die Kompression an 2Zylindern verabschieded, sodass der Wagen sich, wien Roller fuhr und ich mir gedacht hab-kaufst du dir besser nen Neuen   Der hat dann, wie man auf den Bildern unschwer erkennen kann, erstmal ein Komplett-Sportfahrwerk, ne Golf3-VR6-Lippe und den Mohr vom Roten bekommen. Der Silberne hat zwar auch die 90PS-Maschine, aber ist keine City-Edition. D.h. kein elektr. Schiebedach  In den letzten habe ich dann diverse Auspuffanlagen (de-)montiert und getestet, bis ich zuletzt bei ner dezenten Anlage ab KAT von der Firma RAY aus Schweden hängen geblieben bin. Jagut, ich muss dazu sagen, dass die auch nicht so wirklich auf anhieb gepasst hat. Hier mal ein Bild von dem längsten MSD, den ich bei einem Honda gesehen habe... Wie man sieht-extrem lang und vorallem tief. Also musste ich die 350Euro-Anlage auseinanderflexen und einen originalen MSD einschweißen.  Zuletzt bearbeitet von jr-design am 01.08.2010, 14:57, insgesamt einmal bearbeitet Auch bei den Felgen war ich mir lange Zeit nicht sicher. Allerdings hatte ich dann schöne 17er Dezent, wobei der TÜV die in Verbindung mit den unbearbeiteten Radkästen net so doll fand.   Zudem ließ das Fahrferhalten extrem nach, die Lautstärke der Räder nahm zu und der TÜV hatte ja was dagegen. Denn wie die meißten ED-Fahrer ja wissen-gibt es von so ziemlich allen Rädern(außer vielleicht noch aus dem letzten Jahrtausend) so gut wie keine Gutachten, in denen der ED6 aufgeführt wird=Einzelabnahme=ziemlich teuer. Daher entschloss ich mich die Räder wieder zu verhökern und mir nen Satz 16er Dotz Brands Hatch zu kaufen. Sieht auf jeden Fall stimmiger aus.  Im Innernraum habe ich in den letzten 2Jahren auch ein bischen was verändert: Das alte billig Radio raus und ein besseres JVC rein. Kein High-End, aber völlig in Ordnung   Zudem gab es Plasmas(Fotos im eingeschalteten Zustand folgen)und ein gebrauchtes 30iger Victor(werde ich bei Gelgenheit mal erneuern)   |
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preislich is 50€ inkl versand für links un rechts... [Autoteile]von ed6_Style | 2 | 99 | 10.04.2012, 17:07 ed6_Style |
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Gruß... [Civic 96-00]von eXact | 0 | 91 | 07.08.2008, 04:27 eXact |
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