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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
59631202.06.2012, 14:50
EG Razer

»Vollgas = QUALM!!!!

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27.01.2008, 15:33


Also hab folgendes problem. Mein del sol qualmt wenn ich voll durchtrette.

Die suceh hab ich benutz einer hatte wohl das selbe prob aber war keine lösung im anschluss...

naja es ist folgendermassen. gesternabend gefahren etliche kilometer. der motor war warm das öl auch.
Motor auf betriebstemperatur.

dann bin ich so 60 gefahren und hab dann einfach mal 2ten gang rein und getretten. dabei hab ich in rückspiegel geguckt und mir ist aufgefallen das der richtig krass gequalmt hat aber so richtig!!!

Weißer qualm wie das für mich aussah...

mein kumpel ist hinter mir gefahren und meinte das der fast garnicts mehr sehen konnte!! DAS DOCH NICHT NORMAL??? Der hatte im winter mit dem qualmen zugelegt und dachte ja gut der winter...

also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden.
das wundert mich bischen das das jka wohl weiß ist. Termostat ok.
öl verbrauch kann ich nicht sagend da honda die ölwanne einfach nicht dicht kriegt... der motor hat 177 tkm runter.

wisst ihr was das sein könnte wenn doch alles i.o. scheint?
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27.01.2008, 15:35


wenn es weiß qualmt IST es wasser

qualmt es bläulich ist es öl.

übrigens falscher bereich
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27.01.2008, 15:38


ja mich würde jetzt dann mal intressieren wo das dann undicht ist.

in welchen bereich gehört das den? Sorry
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27.01.2008, 15:39


verbrennt er wasser dann ist es die kopfdichtung

ist es öl dann sinds die kolbenringe oder die ventilschaftdichtungen
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27.01.2008, 15:42


   Zitat:

also die zylinderkopf dichtung ist 100 dicht. die zylinderkopf sichtung wurde mal gewechselt und auch mitr dieser flüssigkeit geprüft. DICHT. auch im überlauf behälter kein öl zu finden.


irgendwie ist das merkwürdig.
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27.01.2008, 19:08


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29.01.2008, 17:57


Sagt mal kann das nicht auch sein das den evtl. benzin ist? das der motor nicht richtig verbrennt?
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29.01.2008, 18:08


Benzin Kann es auf keinenfall sein der kommt nämlich als unverbrannter Kohlenwasserstoff raus und das ist Wasserähnlich!!!,es hat nichts zu heißen das wenn die Kopfdichtung Neu ist es trotzdem nicht daran liegt,es konnte ja falsch verbaut worden sein oder Materialfehler etc. Es Könnte auch an Falschen Glycantin (Frostschutz) liegen.Hast du mal geckugt mit was sich die Kopfdichtung verträgt G11(blauer Frostschutz) oder G12(roter Frostschutz),weil die neuen Kopfdichtungen vertragen sich meistens nur mit G12 weil die da oben so ne Spezielle Kunstoffoberfläche haben,und wenn du G11 reinkippst dann frisst das diese Schicht auf und die Dichtung wird obwohl sie neu ist demnächst auch undicht.
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29.01.2008, 18:30


aha gut zu wissen....
ne das war so das ich das mit termostat zusammen hab bei honda machen lassen.
was die da jetzt verbaut haben weiß ich nicht aber ich denke mal die werden das schon wissen. :)
aber mein kollege meinte noch das das voll nach bezin stank (oder?ich rag ihn nochmal genau)
also bist du auch der meinung das es kühlwasser ist?
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29.01.2008, 19:31


ja wenn es kühlwasser ist muss es die kopfdichtung sein aber wie sieht es mit kolbenringen oder irgendwelchen ölabstreifern aus? is ja noch nich 100% sicher, dass es wasser is was er verbrennt...vielleicht bekommt er von unten öl?? kann das sein?bin mir da nich so sicher
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Gast 

09.02.2008, 19:12


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