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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»vitara turbokolben???
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| Autor | Nachricht |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 692 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | hat noch jemand ne gute seite wo man das kit bestellen kann? |
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Elite  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2026 Chats: 110 Wohnort: HH | EG_XXX schrieb: UnoRacing schrieb:Fausti schrieb:falls ich das kit nehmen würde welche pleule wären von dort fürn d16 empfehlenswert? meinst Du mich oder Fausti...???  |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 692 Chats: 1 Wohnort: chemnitz |  na bei http://fjdistributors.com kannste ja nix mehr bestelln! |
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Hatchback Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3775 Chats: 537 Wohnort: Hamburg | Fausti schrieb:
seit wann seit 10 sek????? bin grade selber auf der seite... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 692 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | ja die seite gibts hab aber ne mail geschrieben un da kam zurück das die vorerst nix mehr machen!!! |
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| Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Hatchback Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3775 Chats: 537 Wohnort: Hamburg | hab gerade erst dort bestellt... meine teile sind on tour... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 692 Chats: 1 Wohnort: chemnitz | hmmm na die haben geschrieben das die nix mehr annehmen un die alten bestellungen noch abarbeiten kann ja höchstens probieren obs noch geht wenn ich das super turbokit fürn d16 nehme was würdet ihr für pleule empfehlen sind ja keine dabei! |
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| Senior Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 480 Chats: 157 Wohnort: Hafen Ost | Ajo , Vitara heisen die Dinger wiel sie aus einem g16 1.6l suzuki vitara motor stammen  Gekauft werden se in 75.5 als übermaß um beim bohren und honen eine ideale passform zu ermöglichen. Boostfest sind die Dinger bis 1.3bar, in verbindung mit den fjr pleulelstangen die länger als oem sind, gibts ne 8.5er verdichtung. Fahre das ganze selbst aufm gemachtn d16z6 mit 0.6bar daily ladedruck bei 240ps und über 300 bei 1.3bar aufm gt28r Wenn man sich Arp schrauben , beschichte ycp kolben und fjr custom pleuel dazu holt, siehts mit npr kolbenringen aus wie folgt:  eingebaut:  kurz: taugt fürs geld. Auch wenn man im nachhinein die 300€ mehr für echte schmie kolben vlt besser investiert ätte, weils einfach mehr fleisch hat.. das hier sind immernoch guss kolben.. keine geschmiedeten.. dafür allemal besser als p28 d1z6 oem kolben..weil einfach mehr fleisch dran is.. und mehr liebe im detail. Zuletzt bearbeitet von Flo2u am 21.10.2011, 09:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Ah da isser ja also brauch ich ihn nicht mehr fragen... Danke Flo für deinen Beitrag |
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