- Die vordere Schraube (A) und Mutter (B) entfernen.
- Eine Hebehalterung (A) an dem Gewindestift neben dem EGR-Ventil (B) anbringen, dann den Motor anheben.

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- Einen 5mm-Inbusschlüssel (A) oben in den Kugelgelenkstift (B) einsetzen und die Mutter (C) entfernen, dann die Druckstange (D) vom unteren Spurhebel trennen.
- Die Splinte (E) und die Kronenmuttern (F) entfernen und die unteren Spurhebel (G) von den Achsschenkeln (H) trennen (siehe Seite 18-11).
- Die Antriebswellen aus dem Differential herausstemmen (siehe Seite 16-3).
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