- Die Markierungen (A) auf dem neuen Paßstift (B) mit der Oberkante des Zylinderkopfes in Flucht bringen und den Zylinderkopfstopfen in den Zylinderkopf einsetzen.
- Die hintere Abdeckung (A) anbringen, dann die Nockenwellenriemenscheibe (B) einbauen.

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Der Einbau des Zylinderkopfs erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus:
- Zylinderkopf und Zylinderblockpaßfläche reinigen.
- Die Zylinderkopfdichtung (A) und die Paßstifte (B) am Zylinderblock einbauen. Stets eine neue Zylinderkopfdichtung verwenden.
- Die Kurbelwelle auf den oberen Totpunkt stellen. Die TDC-Markierung (A) auf der Zahnriemen-Antriebsscheibe mit dem Zeiger (B) an der Ölpumpe in Flucht bringen.

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