- Zum Schutz der Dichtung die Hauptwellenverzahnung mit Band umwickeln, dann die Hauptwellen-Baugruppe (A) und die Nebenwellen-Baugruppe (B) zusammen mit den Schaltgabeln (C) aus dem Kupplungsgehäuse (D) herausnehmen.
- Die 36mm-Federscheibe (E) und die 26mm-Dichtscheibe (F) entfernen.
- Die Differentialbaugruppe (A), den Magneten (B) und den Rückwärtsgang-Sperrnocken (C) entfernen.

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- Die Ölrinnenplatte (A), die Ölführungsplatte (M) und die 72mm-Beilagscheibe (B) entfernen.

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