- Das Fahrzeug vorne anheben und sichern.
- Die Feststellbremse anziehen und die Hinterräder sicher blockieren.
- Den Magnetkabelbaumstecker (8P) abziehen.
- Die Ablaßschraube (A) herausdrehen und das Automatikgetriebeöl (ATF) ablassen. Die Ablaßschraube mit einer neuen Dichtscheibe (B) versehen und wieder einsetzen.

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- Die ATF-Wanne (A) ausbauen (14 Schrauben).
- Das ATF-Sieb (B) herausnehmen (zwei Schrauben).
- Die untere Ventilgehäusebaugruppe (C) herausbauen (acht Schrauben).
- Die Schraube, mit der der Magnetkabelbaumstecker (D) gesichert wird, herausdrehen und dabei die untere Ventilgehäusebaugruppe festhalten, dann den Stecker und die Ventilgehäuebaugruppe entfernen.
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