Honda Multi Matic-Getriebe/CVT
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14-260 |
Kraftfluß
Position
Kein Hydraulikdruck wird zur Anlaufkupplung, Vorwärtskupplung und Rückwärtsbremse übertragen. Außerdem wird zum Sekundärantriebsrad keine Kraft übertragen. Das Sekundärantriebsrad wird über die Parksperrenklinke, die das Parksperrenrad sperrt, blockiert.
Position
Die von der Schwungscheibe übertragene Motorleistung treibt die Eingangswelle an, der Hydraulikdruck wird aber nicht zur Vorwärtskupplung und zur Rückwärtsbremse übertragen. Auf die Antriebsriemenscheibenwelle wird keine Kraft übertragen. Auch auf die Anlaufkupplung wird kein Hydraulikdruck ausgeübt.
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