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22-96 |
Auswechseln des VSS |
CVT Vor dem Test Sicherung Nr. 9 (10 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum und Sicherung Nr. 10 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Fußraum kontrollieren.
Leuchtet die MIL auf? JA – Fehlerursache beseitigen (siehe Seite 11-90) und erneut prüfen. NEIN – Mit Schritt 2 fortfahren.
Wird der DTC angezeigt? JA – Fehlerursache beseitigen (siehe Seite 22-273) und erneut prüfen. NO – Die Stecker- und Buchsenklemmen der Instrumentenbaugruppenstecker überprüfen. Wenn die Klemmen in Ordnung sind, die Instrumentenbaugruppe auswechseln. | ![]() |
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