- Den/Die Synchronisierkolben (A) und den Steuerkolben (B) überprüfen. Von Hand drücken. Wenn er sich nicht leicht bewegt, die Kipphebelbaugruppe auswechseln.
ZUR BEACHTUNG:
- Beim Zusammenbau des primären Kipphebels (C) den Ölkanal des Kipphebels vorsichtig mit Druckluft ausblasen.
- Beim Zusammenbau Öl auf die Kolben auftragen.
Motor D17A2, D17A5, D17A9:

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- Jede Steuerplatte (A) und Rückholfeder (B) wie dargestellt an dem zugehörigen Nockenwellenhalter montieren (Motor D16W8).

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