HINWEIS:
- Das Kupplungsgehäuse auf zwei Holzklötze ablegen, die so dick sind, dass die Hauptwelle nicht die Werkbank berührt.
- Arretierschrauben (A), Federn und Stahlkugeln sowie den Rückfahrscheinwerfer-Schalter (B) ausbauen.

- Fahrgeschwindigkeits-Sensor (VSS) (A) und O-Ring (B) ausbauen.

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- Schalthebel-Baugruppe (A), 8 x 14 mm Pass-Stifte (B), Kupplungsleitungs-Cliphalterung (C) und Schaltsperrenschraube (D) ausbauen.

- Ablass-Schraube (A), Einfüllschraube (B) und 10 mm Flanschschraube (C) ausschrauben.

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