»Verkaufe EG2 Del Sol Vti (Bilder/video update s.1)

thomas15111983 · 30.06.2008, 18:33

Habe den Wagen vor einem jahr gekauft und "aufbauen" lassen, allerdings ist er mir doch etwas zu klein und ungeschickt wegen 2 sitzer
daher steht er zum Verkauf oder Tausch gegen 3 Türer VTi´s (EG oder EK, bzw EJ)

Fakten.
Bj 12/1992
Tüv/Asu bis 05/2010
Euro 2 umgerüstet

die Karrosserie:
Hat 205tkm gelaufen
wurde vor nem Halben jahr teilw. geschweisst und neulackiert
die 2 Fernlichter sind gecleant, Nebelschlussleuchte weg, Antenne weg (Allerdings sollte hier und da nochmal nachgebessert werden der lackierer war nicht überall 100% Also frontschürze und linker radlauf)

B16a2 Block
Da ist ein revidierter Motor und ein revidiertes getriebe B16 A2 Motor mit ITR-Kopf (80tkm)reingekommen alles neu abgedichtet. (block hat jetzt ca. 12000 km gelaufen nach der revision davor ca160).
der motor hatte mit einbau 4500 euro gekostet (im Februar gekauft mit 2500km und einbauen lassen)

Wössner Übermass Hochverdichtungs Schmiedekolben (11,5 : 1 verdichtung) , => dieser block verbrennt leidergottes aber ca 0,6l öl auf 1000km je nachdem wieviel man kalt unterwegs ist, da wohl das kolbenspiel nicht stimmt. denn wenn er mal richtig heissgefahren ist brennt er kein öl mehr.

deshalb gibt es einen neuen B16b block (mit pleuel, KW, Kolben=> 81tkm laufleistung von Atr racing gekauft mit bei. (850 euro) Rechnung liegt mit bei)

NAch dem Aufbau wurde der Motor mit den schmiedekolben Bei BHt abgestimmt auf ein Strassentaugliches Leistungsstarkes aber sparsames Setup (damals noch mit oem MSD und Kat)
Laut Bht Prüfstand 169PS - (sollten aber mit Edelstahlkat und komplett Catback ca.180+ Drin sein)

vErbrauch bei normaler Fahrweise im Mischzyklus 7,5 liter
habe ihn neulich mal 130 km autobahn 200 -225 bewegt und 8,9/ 100l verbraucht ......
Untenrum geht er natürlich saugeil durch die Schwungscheibe
Alles bis auf die Scheinis tüv eingetragen (OEM beide vorhanden)

ITR-Kopf
Ist ein ITR -Kopf (mit Nocken und Federn vom ITR und Ventilen vom B16 => da im Shaft dicker (Brechen nicht so leicht, allerdings sind sie bischen schwerer ))
Zylinderkopf insgesamt um 0,2mm geplant

Performance
erleichterte Fidanza Schwungscheibe
grosse 64er Drosselklappe
Stage 4 Racing Kupplung (Hydraulisch => erzeugt keine Berserkerbeine

)
ITR-Kühler
4-1 FK Fächerkrümmer 2,5zoll
TSS MSD 2,5zoll
Otto-Racing Muffler
Tieferlegung 35/35
neueBrock C1 7,5 und 9 x 16er Felgen mit schwarzlackiertem Stern mit 215/40er bereifung (ca 1000 km gelaufen also wie neu)
Hinterachsbuchsen erneuert
Meganracing Spurversteller an der HA
Coldairintake direkt aus der Frontschürze

Optik
Tenzo R Ventildeckel
Jun Style Frontlippe (bodenfreiheit vorm rad ca. 6cm)
bomex Style Seitenschweller
Hinten Distanzscheiben 2x5 mm
Hinten rotlasierte OEM rülis
(rotlasierte GEn2 Klarglasrückleuchten vorhanden)
Plasmatacho
rot schwarze Ledersitzbezüge (kann ich auf wunsch wegmachen darunter sind oem sitze)
Integra Lenkrad
Komplettes BM Soundsystem (vorne hinten 16 eer und 20erbass hinter den Sitzen) DIe ablagefächer hinter den sitzen kann man allerdings trotzdem noch benutzen und die sitze ganz nach hinten schieben.
Funk ZV
Kofferraum öffner ausm innenraum

Alles ausser MSD und der Lippe ist eingetragen .

Bremsen(scheiben und beläge) und Reifen sind V/H so gut wie ne ca. 8tkm gelaufen

Mängel:ZV geht nur manchmal, türscharniere knacken, dach tropft manchmal ganz wenig bei heftigen Regenstürmen. und eben der LAck an Frontschürze und radlauf hinten Fahrerseite und beifahrertür => jeweils kleine rischen.

der Wagen steht Technisch und optisch Ok da (paar sachen am lack sollten allerdings nachgebessert werden der lacker war schlampig und ich habs nicht auf rechnung gemacht ich trottel, wenn man pingelig ist sollte nachgebessert evtl neugelackt werden. am besten nochmal neu in weiss lol

weiss auch nicht was damals in mich gefahren ist :laugh:

)

Der Preis ist jetzt 4600 ist VHB
der b16b block kostet nochmal 600 extra

Bei Tausch einfach daten und Bilder bin für alle 5 Stizer mit 3 Türen zu haben aber bitte über 90ps;-)

hier mit den roten oem Rülis

mehr bilder gibts unten

optix_eg5 · 01.07.2008, 10:34

wo genau kommst du den her ? würd mir trotzallem den wagen mal gern anschauen !

musst ja laut kennzeichen ganz aus meiner nähe sein

thomas15111983 · 01.07.2008, 13:52

bin aus Ludwigsburg - Neckarweihingen
0176 21198608 wenn genaueres Wissen möchtest rufst mal durch.
oder wir treffen uns mal an der Aral in Murr :yes:

Gruss

KleenerKrasser · 04.07.2008, 22:32

thomas15111983 schrieb:

habe ihn neulich mal 130 km autobahn 200 -225 bewegt und 8,9/ 100l verbraucht ......

ich glaub Dir hier alles aber das ist gelogen, das sich die Balken biegen :hrhr:

thomas15111983 · 05.07.2008, 19:53

clean

krizza · 19.07.2008, 17:27

hätte nen eg3 für dich mit 85 ps

thomas15111983 · 20.07.2008, 07:12

hier die seitenschweller

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thomas15111983 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 Eg4 soldMB6 soldB18EG2 SoldEk3 SoldMb2 Sold Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg	30.06.2008, 18:33 zitieren Habe den Wagen vor einem jahr gekauft und "aufbauen" lassen, allerdings ist er mir doch etwas zu klein und ungeschickt wegen 2 sitzer daher steht er zum Verkauf oder Tausch gegen 3 Türer VTi´s (EG oder EK, bzw EJ) Fakten. Bj 12/1992 Tüv/Asu bis 05/2010 Euro 2 umgerüstet die Karrosserie: Hat 205tkm gelaufen wurde vor nem Halben jahr teilw. geschweisst und neulackiert die 2 Fernlichter sind gecleant, Nebelschlussleuchte weg, Antenne weg (Allerdings sollte hier und da nochmal nachgebessert werden der lackierer war nicht überall 100% Also frontschürze und linker radlauf) B16a2 Block Da ist ein revidierter Motor und ein revidiertes getriebe B16 A2 Motor mit ITR-Kopf (80tkm)reingekommen alles neu abgedichtet. (block hat jetzt ca. 12000 km gelaufen nach der revision davor ca160). der motor hatte mit einbau 4500 euro gekostet (im Februar gekauft mit 2500km und einbauen lassen) Wössner Übermass Hochverdichtungs Schmiedekolben (11,5 : 1 verdichtung) , => dieser block verbrennt leidergottes aber ca 0,6l öl auf 1000km je nachdem wieviel man kalt unterwegs ist, da wohl das kolbenspiel nicht stimmt. denn wenn er mal richtig heissgefahren ist brennt er kein öl mehr. deshalb gibt es einen neuen B16b block (mit pleuel, KW, Kolben=> 81tkm laufleistung von Atr racing gekauft mit bei. (850 euro) Rechnung liegt mit bei) NAch dem Aufbau wurde der Motor mit den schmiedekolben Bei BHt abgestimmt auf ein Strassentaugliches Leistungsstarkes aber sparsames Setup (damals noch mit oem MSD und Kat) Laut Bht Prüfstand 169PS - (sollten aber mit Edelstahlkat und komplett Catback ca.180+ Drin sein) vErbrauch bei normaler Fahrweise im Mischzyklus 7,5 liter habe ihn neulich mal 130 km autobahn 200 -225 bewegt und 8,9/ 100l verbraucht ...... Untenrum geht er natürlich saugeil durch die Schwungscheibe Alles bis auf die Scheinis tüv eingetragen (OEM beide vorhanden) ITR-Kopf Ist ein ITR -Kopf (mit Nocken und Federn vom ITR und Ventilen vom B16 => da im Shaft dicker (Brechen nicht so leicht, allerdings sind sie bischen schwerer )) Zylinderkopf insgesamt um 0,2mm geplant Performance erleichterte Fidanza Schwungscheibe grosse 64er Drosselklappe Stage 4 Racing Kupplung (Hydraulisch => erzeugt keine Berserkerbeine ) ITR-Kühler 4-1 FK Fächerkrümmer 2,5zoll TSS MSD 2,5zoll Otto-Racing Muffler Tieferlegung 35/35 neueBrock C1 7,5 und 9 x 16er Felgen mit schwarzlackiertem Stern mit 215/40er bereifung (ca 1000 km gelaufen also wie neu) Hinterachsbuchsen erneuert Meganracing Spurversteller an der HA Coldairintake direkt aus der Frontschürze Optik Tenzo R Ventildeckel Jun Style Frontlippe (bodenfreiheit vorm rad ca. 6cm) bomex Style Seitenschweller Hinten Distanzscheiben 2x5 mm Hinten rotlasierte OEM rülis (rotlasierte GEn2 Klarglasrückleuchten vorhanden) Plasmatacho rot schwarze Ledersitzbezüge (kann ich auf wunsch wegmachen darunter sind oem sitze) Integra Lenkrad Komplettes BM Soundsystem (vorne hinten 16 eer und 20erbass hinter den Sitzen) DIe ablagefächer hinter den sitzen kann man allerdings trotzdem noch benutzen und die sitze ganz nach hinten schieben. Funk ZV Kofferraum öffner ausm innenraum Alles ausser MSD und der Lippe ist eingetragen . Bremsen(scheiben und beläge) und Reifen sind V/H so gut wie ne ca. 8tkm gelaufen Mängel:ZV geht nur manchmal, türscharniere knacken, dach tropft manchmal ganz wenig bei heftigen Regenstürmen. und eben der LAck an Frontschürze und radlauf hinten Fahrerseite und beifahrertür => jeweils kleine rischen. der Wagen steht Technisch und optisch Ok da (paar sachen am lack sollten allerdings nachgebessert werden der lacker war schlampig und ich habs nicht auf rechnung gemacht ich trottel, wenn man pingelig ist sollte nachgebessert evtl neugelackt werden. am besten nochmal neu in weiss weiss auch nicht was damals in mich gefahren ist ) Der Preis ist jetzt 4600 ist VHB der b16b block kostet nochmal 600 extra Bei Tausch einfach daten und Bilder bin für alle 5 Stizer mit 3 Türen zu haben aber bitte über 90ps;-) hier mit den roten oem Rülis mehr bilder gibts unten Bild000.jpg - [Bild vergrößern] Bild002.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 15.04.2009, 16:11, insgesamt 38-mal bearbeitet
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thomas15111983 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 Eg4 soldMB6 soldB18EG2 SoldEk3 SoldMb2 Sold Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg	01.07.2008, 13:52 zitieren bin aus Ludwigsburg - Neckarweihingen 0176 21198608 wenn genaueres Wissen möchtest rufst mal durch. oder wir treffen uns mal an der Aral in Murr Gruss Bild005.jpg - [Bild vergrößern] Bild001.jpg - [Bild vergrößern] Eg2 Sommer (23).jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 26.03.2009, 20:00, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 04.07.2008, 22:28 zitieren hier mal paar Videos zum sound und wie er geht etc. hier schon mit tss msd und rennkat hier aber noch mit oem MSD und kat Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 26.03.2009, 20:36, insgesamt 3-mal bearbeitet
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	04.07.2008, 22:32 zitieren thomas15111983 schrieb: habe ihn neulich mal 130 km autobahn 200 -225 bewegt und 8,9/ 100l verbraucht ...... ich glaub Dir hier alles aber das ist gelogen, das sich die Balken biegen
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thomas15111983 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 Eg4 soldMB6 soldB18EG2 SoldEk3 SoldMb2 Sold Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg	05.07.2008, 19:53 zitieren clean Bild004.jpg - [Bild vergrößern] Eg2 Sommer (60).jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 06.04.2009, 17:30, insgesamt 3-mal bearbeitet Verfasst am: 19.07.2008, 14:10 zitieren preisupdate Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 06.04.2009, 17:26, insgesamt einmal bearbeitet
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krizza Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del Sol Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 900 Chats: 0 Wohnort: erkrath	19.07.2008, 17:27 zitieren hätte nen eg3 für dich mit 85 ps
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thomas15111983 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: DC2, EJ6 Eg4 soldMB6 soldB18EG2 SoldEk3 SoldMb2 Sold Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1298 Chats: 0 Wohnort: Asperg	20.07.2008, 07:12 zitieren hier die seitenschweller Bild00dasd0.jpg - [Bild vergrößern] Bild00dasd0 (2).jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von thomas15111983 am 06.04.2009, 17:30, insgesamt 3-mal bearbeitet Verfasst am: 20.07.2008, 12:52 zitieren korrektur tüv hat er bis 05/2010
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.03.2009, 22:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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