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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Verkaufe Clio V6 Phase 1

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01.02.2012, 19:01


   ResQ schrieb:
Willste dir nicht nen Megane RS Trophy kaufen? Glaub mal den siehst du nicht oft 2mal an einen Fleck ;)


das jetzt der neue den die renault rausgebracht haben oder ? die sonder edition :D...

nene Der f1 bekommt jetzt erstmal den T15 lader als den vom megane rs 3 und dann mal weiter schauen---

So ein Megane R26R wäre auch was schönes :)
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01.02.2012, 19:12


Ja die Sonderedition haben unsern Kundenkreis verteillt von Wolfsburg bis hinter Celle aber nur 1 Kunden der diesen fährt.
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03.02.2012, 17:26


Heute einen Anruf bekommen !

Das Auto muss nicht verkauft werden !

Also könnt ihr euch so Angebote wie für 19.000€ nehm ich sofort sparen ! Danke !

Verfasst am: 07.02.2012, 22:08

Nur mal so für euch :D Und immernoch kein Käufer dabei gewesen :D

Inseratsaufrufe: 29582

eMail-Kontakte: 36

Fahrzeug geparkt: 129

Verfasst am: 26.03.2012, 17:42

...up...
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27.03.2012, 15:12


kann michmal wer aufklären und sagen was an dem clio besonders is?
ausser klar v6 und die ps.....
und was den so in meinen augen sehr hohen preis ausmacht??
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27.03.2012, 15:16


lol

Vllt die Seltenheit von 118 Stück in Deutschland

den zustand und km laufleistung....

Schau dir grad mal aus Spaß die anderen an dort ;) ist der hier noch sehr Billig im gegensatz zu denen !
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27.03.2012, 15:17


   vw-killer schrieb:
kann michmal wer aufklären und sagen was an dem clio besonders is?
ausser klar v6 und die ps.....
und was den so in meinen augen sehr hohen preis ausmacht??


der extreme seltenheitsgrad... verbessert mich, aber ich glaube da wurden deutschlandweit nicht viel mehr als 120 stück verkauft...


































ok ich hab's gegoogelt ^^ :P
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27.03.2012, 15:18


ach ja bitte nciht vergessen der Clio ist Fast Original !

Der wurde so gebaut und ist kein Umbau oder Sonstiges !


Clio Renault Sport V6 24V [Bearbeiten]


Renault Clio V6 (2003–2004)
Als 1998 der Clio V6 24V auf dem Pariser Automobilsalon als Konzeptstudie vorgestellt wurde, war das Interesse so groß, dass man sich entschied, das Sondermodell zu bauen. Entwickelt wurde es von Renault in Zusammenarbeit mit Tom Walkinshaw Racing (TWR).
Der Clio V6 24V besaß einen 3,0-Liter-V6-Mittelmotor mit Vierventiltechnik. Durch die veränderte Motorlage wurde der Clio zum Zweisitzer; die Rücksitze entfielen. Die erste Generation verfügte über eine Leistung von 166 kW/226 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.
Die zweite Generation von 2003 hatte eine Leistung von 187 kW/254 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Insgesamt wurden 2.935 Exemplare produziert.
Diese Versionen wurden im schwedischen Uddevalla bei TWR (erste Generation) bzw. bei Alpine in Dieppe (zweite Generation) „weitgehend von Hand“ endmontiert. Der Neupreis der ersten Generation lag in Deutschland bei 38.500 € und bei der nachfolgenden Generation bei 39.900 € [10]. Aufgrund des Konzepts, einen Mittelmotor-Sportwagen auf Basis eines frontgetriebenen Kleinwagens mit Frontmotor zu entwickeln kann der Clio Renault Sport V6 24V als Nachfolger des Renault 5 Turbo gelten.
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27.03.2012, 19:46


aso punkto seltenheit.
echt der is original so? =O ich dacht beim anblick: boah das nenn ich gfk bomberxD

ja gut aber ich denke bis du n liebhaber abnehmer findest dauert das lange. muss ja wirklich auf die karre stehn um so viel geld zu investiern. sonst gibts ja zig andere karren die mind. das gleiche haben und viel weniger kosten ;)

wieso verkaufste überhaupt, wenn du inhaber eines von 118 clios bist?^^
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Gast 

28.03.2012, 20:08


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