Forum»Vergaser eg3 Problem
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| Trainee Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | Hi, mein alter Vergaser hatte irgendwie eine Macke und jetzt habe ich mir hier einen gebrauchten gekauft. Das Problem ist er wurde eingebaut und jetzt fährt der agen im Leerlauf 4000 Umdrehungen...was kann das für ein Problem sein? Bitte helft mir langsam werde ich wahnsinnig... lg Entschuldigt dass ich schon wieder so schnell schreibe..aber meine Nerven liegen blank vorallem weil ich schon in 4 Werkstätten war und mich mit dem Vergaser Problem 2 Jahre rumschlage....ich frage mich wieso das niemand hinbekommt. Einen Honda Vergaser kann doch jede Werstatt einstellen oder brauch man da extra Geräte? Und vorallem ist es eine Einstellungssache bei meinem Problem? BItte helft und disckutiert mit mir... lg |
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Elite  Name: Fabian Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1702 Chats: 485 Wohnort: Wuppertal | also die schraube für die standgasregulierung schließ ich mal aus oder? (soll heißen die hast du kontrolliert und geregelt) ansonsten klemmt die "drosselklappe" ? ist da evtl. was verkeilt oder so? mfg stigA |
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| Trainee Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | Danke dir dass du schreibst:) Naja es ist so ich hatte nen Vergaser...4 Werkstätte haben bei meinem EG 3 gesagt der Wagen läuft zu fett und es liegt am Vergaser. Habe ihn mhermals reinigen lassen und das Problem das er hochttourte oder abgesoffen ist im leerlauf trat immer wieder auf...ich bin echt fertig und dachte ich werde jetzt einfach nen anderen Vergaser versuchen....der wurde jetzt eingebaut und seitdem läuft der Wagen nur extrem hochtourig im leerlauf..4000 umdrehungen....(das war jetzt vorher aber nicht so extrem erst seitdem der Vergaser gewechselt wurde habe ich jetzt dieses Problem) Woran liegt es..kann man am Vergaser was einstellen..kann das nur ne Hondaerlstatt die ich leider nicht habe`? (ja die Standgasschraube wurde reguliert..der Mechaniker hat es erwähnt:( lg |
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Senior  Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 224 Chats: 0 Wohnort: Beckum | hey, ich hab das selbe problem bei mir ist es aber noch nicht so schlimm. das ist ein typisches eg3 problem da hilft nur ein neuer vergaser und der kostet 500 euro. dein problem ist das dähn element im vergaser der auf wärme reagiert und das problem ist alters bedingt das dähn element löst sich langsam auf. so hat man das mir bei honda gesagt. |
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| Trainee Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | das der so hochtourig läuft bedeutet der Vergaser ist Schrott? ich habe den bei jemanden hier gekauft wo der nicht mal 100000 gelaufen ist. Kann der so schnell verschleißen oder nur durch liegen das dehn Element doch nicht kaputtgehen..weil von dem ich den kaufte sagte bei ihm ging der Vergaser...kann man am Vergaser nichts Einstellen? Kann dies auch durch Verschmutzung kommen? Oh mensch langsam breche ich zusammen..ich habe 2 Vergaser und jeder bringt ein anderes Problem... ich bin für jeden Tipp Dankbar..danke das ihr schreibt:) |
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Veteran  Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 523 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Also meine Meinung ist, dass der an irgend ner Stelle ( Dichtung etc.) Falschluft zieht. Nimm mal ne kerze und lass sie bei laufendem Motor und angebauten Luftfilterkasten um den Vergaser gehen. Wenn deie Flamme irgendwo eingezogen wird, hast du evtl. deine Ursache, denn wenn der das tut, spritzt er auch automatisch mehr Benzin ein um LamBda ca.1 zu erreichen. Was heißt, dass er ne männliche Leerlaufdrehzahl kriegt. Einstellen lassen würde ich ihn nach der Fehlerbehebung trotzdem und lass dir Zeit und sei vorsichtig mit der Kerze. Dauert halt a bissl MfG UZI |
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| Trainee Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | hi, danke für die Hilfe..ja wir müssen echt logisch vorgehen....Du meinst das der Vergaser luft zieht?Meinst du die Schläuche an dem die Luft ziehen können? Kann man dies reparieren oder ist der Vergaser in jedem Falle kaputt? NUr mal für mich....wenn er die Flamme einzieht zieht er luft und bekommt automatisch mehr Benzin und dadurch läuft er so hochtourig? Was meinst du mit Einstellungen? Kann man am Vergaser etwas einstellen? Tut mir leid dass ich so dumm Frage aber wirklich 4 Werkstätte helfen mir nicht weiter und ich habe bald nen Keller voller Vergaser:( Zwei Vergaser um die 90000 können doch nicht so anfällig sein... lg |
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| Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 523 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Jo Schläuche oder Dichtungen oder ähnliches. Ja deswegen kann es kommen, wenn Falschluft die Ursache ist. Also auf jeden Fall den CO-Gehalt und das Verhältnis mit Luft und Sprit. |
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| Trainee Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 | ok..mein Vergaser zuvor hatte andere Probleme....jetzt hat mein Vergaser ja glaube ich 2 schläche gehabt...die meinst du könnte undicht sein oder? Und meinst du Dictungeninnerhalb des Vergasers? Kann man das Gemisch eigentlich messen...Weil meine Werkstatt hebt nur die arme und ich würde gern mal mehr Ahnung haben um Druck zu machen. Deswegen freue ich mich über jede Hilfe... EIne ganz wichtige Frage die für euch leicht ist aber nie einer beatnwortet...Kann man am Vergaser irgendetwas verstellen, was auch der Grund sein könnte warum er so hoch tourt? Ich danke euch...und wenn ich zu nervig tuts mir leid ich bin nur verzweifelt:( lg |
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 | problem vergaser eg3 ec8 hi ...komm grad von der bahn ...da muss ich feststellen das mein motor auf dem letzen loch pfeift ....das trifft es genau ....ich hörte ein geräuch wie von einem wasserkochen wenn es langsam anfängt zu pfeifen .....ganz komisch..naja dacht ich mir...hat... [Civic 92-95]von BaldoPanus | 1 | 779 | 24.09.2007, 10:31  Icke80 |
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Fühlt sich so an ob er etwas zu viel... [Civic 92-95]von Mugen_Power | 9 | 1296 | 20.09.2007, 19:59 Floppy1984 |
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Als ich den anschlag für die drosselklappe entfernte lief auch alles aber wenn ich ca. 1km fahre dann hackt das gaspedal und lässt sich... [Civic 92-95]von Bfx-node | 2 | 171 | 11.11.2008, 06:37 Bfx-node |
|  eg3 vergaser frage.moin
an meinen eg vergaser ist mir was aufgefallen. der wagen zieht echt keinen meter. auch ab 5500 touren nicht.
eine "klappe" hat kein gestänge dran und hängt nur rum. (habe ein bild hier aus dem forum mal geklaut zum... [Civic 92-95]von boost | 1 | 113 | 09.10.2011, 13:23 Kerl |
| Eg3 vergaser fragen! Hey leute,
hab mal ne frage,
uzwar für was soll dieser schlauch gut sein?
Als ich damals mein auto gekauft hatte ,war dieser von der unterdruckdose abgesteckt und mit einer schraube verschlossen!
Hatte mir damals nix dabei gedacht und hatte des so... [Civic 92-95]von Downhill Racer | 2 | 425 | 22.12.2009, 11:06 Jeti |
| EG3 Vergaser ausbauen Hallo zusammen,
ich wollte bei meinem EG3 mal den Vergaser reinigen. Kann mir jemand sagen, wie ich den ausbauen kann? Sollte oder muss ich dabei gleich irgendwelche Dichtungen oder so erneuern?
Außerdem ist bei mir die Leerlaufdrehzahl wenn er kalt... [Civic 92-95]von ewe | 6 | 322 | 29.08.2009, 05:06 Heizer_Sascha |
| Vergaser Eg3 benötige Erklärung! Hi habe heute mal meinen vergaser ausgebaut und gereinigt da er so heftige drehzahlprobleme hatte.....habe auch nebenbei gleich den Tuninguide gemacht ;).....jo und jetzt wollte ich mal fragen fürwas die 2 mackierten schrauben genau sind???
Vlt kann... Seite 2 [Civic 92-95]von Bomberpilot | 19 | 878 | 29.05.2008, 13:44 Bomberpilot |
| Sind alle EG3´s Vergaser??? Hey,
ein Kumpel meinte das alle EG3 Vergaser sind.
Ist das so richtig??Ich meine Nein!!!
Was denkt ihr????
MFG... [Civic 92-95]von $p€€dy | 5 | 639 | 12.04.2007, 12:18 Sam_23 |
| eg3 vergaser was ist möglich ?? Moin, kennt jemand nen richtig gut gemachten d13 motor ?
Also ich denke durch Nockenwelle, Fächer, Auspuff den Tuningguide sollten da schon knapp 100 PS drinn sein oder ? Oder sollte ich mir lieber nen anderen Motor einbauen ? wenn ja wie aufwendig ist... Seite 2 [Civic 92-95]von klobrille | 16 | 1700 | 17.12.2006, 22:51 Floppy1984 |
