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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
| Autor | Nachricht |
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General ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: ed7 minime im aufbau, ed9 r.i.p. *wiederbelebung ~ 2013* Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 4382 Chats: 0 Wohnort: og city | also wie schon im titel steht, die frage ist einfach ob die sohc ventile alle gleich sind oder obs da unterschiede gibt... weiss das zufällig jemand? also es geht um nen z6 kopf und eben nen normalen sohc non vtec kopf aus nem 91er civic |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Nein, die Vtec Ventile sind grösser. Die Einlassventile haben 30mm gegenüber 29 mm vom nonVtec. Bei den Auslassventilen muss ich lügen oder nachgucken. Ich lüge mal und sage, die sind 26mm statt 25 mm wie beim nonVtec. Wenns nicht stimmt, besser ich morgen nach. Edith sagt, ohne Bier schreibt sich richtiger. Recht hat sie... Edith sagt auch, dass das noch nicht die Nachbesserung war, weil heute noch nicht morgen ist. Oder so. ![]() Zuletzt bearbeitet von Kerl am 14.09.2011, 20:28, insgesamt 2-mal bearbeitet Nachdem ich nachgeguckt hab (gleich nachdem ich das WHB endlich gefunden hab), kann ich dir sicher sagen, dass es so ist wie gesagt. Die Ventilschäfte sind gleich, man könnte evt. die Ventile anpassen. Soviel sind 0,5mm im Radius nicht, wenn man den Ventilsitz anpasst und Not am Mann ist. Weiss ja nicht, was du vor hast. Verrats mal. Edith haut mir auf den Hinterkopf und merkt an, dass man mit Bier im Kopp nicht schreiben soll... Zuletzt bearbeitet von Kerl am 16.09.2011, 19:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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General ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: ed7 minime im aufbau, ed9 r.i.p. *wiederbelebung ~ 2013* Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 4382 Chats: 0 Wohnort: og city | tante edith nimmt dir gleich dein bier weg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Jop, hat sich schon erledigt. Also definitiv: Separieren zwischen NonVTEC und VTEC SOHC Ventilen. Aber danke Manu für das nachfragen, ist für die anderen sicher auch interessant. Zuletzt bearbeitet von WolFree am 17.09.2011, 10:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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D16Z6 Zylinderkopf (Ventilschaftdichtungen bereits erneuert)
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