»Ventile einstellen mit Automatikgetriebe

HondaJay · 18.05.2008, 11:00

Hi! Hab mir gestern beim D16Z9 die Ventile eingestellt. Bin mir nun irgendwie nicht sicher, ob auch alles 1000% stimmt. Also es klappert nix mehr aber es gibt ein paar minimale (ich tippe auf 10-20 U/min) Drehzahlschwankungen. Die könnten sich auch nach ein paar Tagen einstellen. Was mir aber ein bisschen Sorgen bereitet ist, dass ich die oberen OTs mit dem Anlasser einstellen musste, da ich ein Automatikgetriebe habe. Kann es sein, dass ich was falsch gemacht habe? Ich habe zwar schon auf alles geachtet, aber man weiß ja nie.

Ich werde sie evtl. neu einstellen, wenn es mir nicht gefällt. Hat einer einen Tipp für mich, wie ich das mit Automatik in den Griff kriege?

PS: Meine Einstellung ist Einlass 0,2, Auslass 0,25. Ich denke, dass sollte i.O. gehen mit dem guten Mittelwert?

EJ1-VTI · 18.05.2008, 11:05

Also ob die Einstellwerte stimmen, kann ich dir in ein zwei stunden sagen, kann kurz nachgucken.

Ansonsten: Du hättest ja auch mit nem Schraubenschlüssel (17er oder 19er, weiß ich jetz nicht so genau) die Kubelwelle direkt drehen können.

Ob man nun wirklich genau auf OT ist, ist eigentlich beim einstellen Nebensache, da achte ich selbst garnicht so genau drauf. Wichtig ist, dass die Ventile, die du grad einstellst auch 100%ig frei sind, sprich, dass die nocken der Nockenwelle ungefähr nach oben zeigen.

HondaJay · 18.05.2008, 11:22

Du meinst, dass die Nocken nach unten zeigen, oder? Naja, soweit habe ich natürlich drauf geachtet, dass man die Kipphebel auf wirklich "kippen" kann, d.h. dass Freiraum dazwischen ist. Alles andere ist Käse. Mich fukcen aber ehrlich gesagt die 10 u/min Schwankungen ab. Naja, mal sehen, vielleich ises nach 2 Tagen weg. Hauptsache kein Klappern mehr. Ich wäre bald wahnsinnig geworden!

PS: Schöner Motor

EJ1-VTI · 19.05.2008, 09:00

Ja, so dass die Nocken halt frei sind meinte ich. Mit deinen Einstellwerten lagst du übrigens auch ganz richtig, ja:

maxrev.de · Gast

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HondaJay Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln	18.05.2008, 11:00 zitieren Hi! Hab mir gestern beim D16Z9 die Ventile eingestellt. Bin mir nun irgendwie nicht sicher, ob auch alles 1000% stimmt. Also es klappert nix mehr aber es gibt ein paar minimale (ich tippe auf 10-20 U/min) Drehzahlschwankungen. Die könnten sich auch nach ein paar Tagen einstellen. Was mir aber ein bisschen Sorgen bereitet ist, dass ich die oberen OTs mit dem Anlasser einstellen musste, da ich ein Automatikgetriebe habe. Kann es sein, dass ich was falsch gemacht habe? Ich habe zwar schon auf alles geachtet, aber man weiß ja nie. Ich werde sie evtl. neu einstellen, wenn es mir nicht gefällt. Hat einer einen Tipp für mich, wie ich das mit Automatik in den Griff kriege? PS: Meine Einstellung ist Einlass 0,2, Auslass 0,25. Ich denke, dass sollte i.O. gehen mit dem guten Mittelwert?
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HondaJay Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln	18.05.2008, 11:22 zitieren Du meinst, dass die Nocken nach unten zeigen, oder? Naja, soweit habe ich natürlich drauf geachtet, dass man die Kipphebel auf wirklich "kippen" kann, d.h. dass Freiraum dazwischen ist. Alles andere ist Käse. Mich fukcen aber ehrlich gesagt die 10 u/min Schwankungen ab. Naja, mal sehen, vielleich ises nach 2 Tagen weg. Hauptsache kein Klappern mehr. Ich wäre bald wahnsinnig geworden! PS: Schöner Motor
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Ventile einstellen mit Automatikgetriebe Hi! Hab mir gestern beim D16Z9 die Ventile eingestellt. Bin mir nun irgendwie nicht sicher, ob auch alles 1000% stimmt. Also es klappert nix mehr aber es gibt ein paar minimale (ich tippe auf 10-20 U/min) Drehzahlschwankungen. Die könnten sich auch nach... Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von HondaJay	41	1021	26.05.2008, 15:34 crxarmin
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