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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Ventil und unruhiger Motorlauf!
Seite 3 von 3 [28 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Marc Geschlecht:  Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1594 Chats: 8 Wohnort: 66450 | Wenn er erst seit dem einstellen der Ventile so macht, würd ich mir eher mal die Zündkabel anschauen und durchmessen. Kann ja sein das eins davon kaputt ging beim abziehen. Zieh mal im Leerlauf einen Stecker nach dem anderen ab und wieder drauf, dies aber mit ner gummierten Zange !! Wenn du dann bei einem Zylinder keinen Unterschied am Motorrundlauf merkst, würde ich an dem mal das Problem Suchen. Sprich Kerzenkabel, Kerze oder auch Kompression. |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Naja wenn die ventile zu stramm sind, ist klar das der nicht richtig läuft. Das war bei mir genau der selbefall. Hab die ventile zu stramm eingestellt. Ende vom lied war das er zwar lief, aber fehlzündungen hatte, da er wohl mit manchen arbeitsvorgängen probleme hatte hinterher zu kommen. Und zur Info, die ventile wurden bei mir immer ohne zündreihenfolge eingestellt wolfi  . Und es hat immer funktioniert, ich weis auch nicht warum. Aber in zukunft lasse ich das eh vom honda händler machen, die haben wenigstens ne anständige fühlerlehre ^^ |
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| Trainee Anmeldedatum: 13.12.2009 Beiträge: 39 Chats: 195 Wohnort: Salzgitter | Vielen dank für die tolle Unterstützung.. Ich habe den Fehler gefunden:) Ja es waren die Ventile!!! Hatte sie zu straff eingestellt. Aber nur weil ich sie wie beim SOHC eingestellt hatte^^ Wusste halt nicht das man von Kippheben zur Nockenwelle das Spiel einstellen musste....hatte das nicht so erkannt auf dem Bild des Werkstatthandbuches.... Naja jetzt läuft er wieder wie ein Uhrwerk^^ Vielen dank nochmal ihr seit echt super.... Mfg Steven |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Dabei steht doch auf dem VORSICHT-Aufkleber unter der Haube: "EINSCELLPUNKCE ZWISCHEN NOCKENWALL UND KIPPHEBEL"  Und @Wolle: ich stelle auch in loser Reihenfolge ein,mache mir aber Kreidestriche auf die schon fertigen Ventile,damit ich bei 16 nicht durcheinander komme.  |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich meinte es im Bezug auf die Reihenfolge auch nur, dass nicht gegebenenfalls auf dem UT eingestellt wurde. |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Jetzt verwechselst Du aber Ventil-und Zündeinstellung.  |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1594 Chats: 8 Wohnort: 66450 | ihr geilt euch an den paar Ventilen schon wirklich auf muss ich sagen |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | nemo23 schrieb: ihr geilt euch an den paar Ventilen schon wirklich auf muss ich sagen Würde ich nicht sagen,da gibt´s Anderes... |
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