»v6 im del sol

lappeduddel · 29.10.2008, 08:12

so,die winterzeit naht und ich brauch was zu moscheln.da mir langsam aussen und innen nix mehr einfällt,schau ich diesen winter mal nach dem motor.
jetzt bin ich am überlegen welcher.sollte was potentes und noch später aufbaufähiges sein.hab mal geschaut von integras bis weis der teufel was.
und einer hat mir gut gefallen.meint ihr der passt ind den soll.
honda accord cg2 3.0 v6 24v.als basis hat der ca 200ps.
hat den umbau schon einer gemacht?
was muss alles geändert werden?
was bringt ein folgender turboumbau gegenüber einer integra maschiene mit turbo

Casiopire · 29.10.2008, 08:56

also ich finde in ein del sol gehört wenn ein schön hochgezüchteter 4 zylinder rein. sone drehorgel macht einfach die chrakteristik dieser autos aus. würde persönlich nen turboumbau bevorzugen!

lappeduddel · 29.10.2008, 09:08

en turbo kommt auf jeden fall rein .nur mein denken war,das ich aus dem 6er mehr leistung rausholen kann.und standfester

nfs_freak · 29.10.2008, 09:09

denke da eher an einen V8-Smallblock :hrhr:

lappeduddel · 29.10.2008, 09:14

ja ne is klor

MAG · 29.10.2008, 09:33

V6 Turbo in nem Sol ? :roll:

Schonmal gesehen wie der Motor in nem EG/EH Motorraum sitzt?

Da geht nichtmal mehr die Haube zu :laugh:

Und dann gibts noch einen großen Spielverderber, der heisst Tüv/Dekra lol

lappeduddel · 29.10.2008, 09:40

mein auto hat sowieso keinen tüv.wird immer mit gelben 5tages schilder gefahren.
daher kein thema.des mit der motorhaube schon.mmmhhh

tobnotyze · 29.10.2008, 09:42

Sag bloß du holst dir alle paar Tage neue gelbe Schilder

MAG · 29.10.2008, 09:45

Hier wollte jemand nen V6 im ITR haben, die beste Antwort,wo alles geklärt ist :

Here's some insight: don't do it.

Seriously, that's way more trouble than it's worth. You want a 200 horsepower Teg? Look towards an H22.

lappeduddel · 29.10.2008, 09:52

ok.optikmäßig einfach nur eckelhaft.hätt ja sein können das ich das ding rein krieg.
was gibts noch potentes was runterpasst

maxrev.de · Gast

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lappeduddel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg	29.10.2008, 08:12 zitieren so,die winterzeit naht und ich brauch was zu moscheln.da mir langsam aussen und innen nix mehr einfällt,schau ich diesen winter mal nach dem motor. jetzt bin ich am überlegen welcher.sollte was potentes und noch später aufbaufähiges sein.hab mal geschaut von integras bis weis der teufel was. und einer hat mir gut gefallen.meint ihr der passt ind den soll. honda accord cg2 3.0 v6 24v.als basis hat der ca 200ps. hat den umbau schon einer gemacht? was muss alles geändert werden? was bringt ein folgender turboumbau gegenüber einer integra maschiene mit turbo
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Casiopire Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Honda CRX del Sol Anmeldedatum: 04.11.2005 Beiträge: 413 Chats: 1 Wohnort: Dortmund	29.10.2008, 08:56 zitieren also ich finde in ein del sol gehört wenn ein schön hochgezüchteter 4 zylinder rein. sone drehorgel macht einfach die chrakteristik dieser autos aus. würde persönlich nen turboumbau bevorzugen!
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lappeduddel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg	29.10.2008, 09:08 zitieren en turbo kommt auf jeden fall rein .nur mein denken war,das ich aus dem 6er mehr leistung rausholen kann.und standfester
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nfs_freak Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9622 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig	29.10.2008, 09:09 zitieren denke da eher an einen V8-Smallblock
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lappeduddel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg	29.10.2008, 09:14 zitieren ja ne is klor
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	29.10.2008, 09:33 zitieren V6 Turbo in nem Sol ? Schonmal gesehen wie der Motor in nem EG/EH Motorraum sitzt? Da geht nichtmal mehr die Haube zu Und dann gibts noch einen großen Spielverderber, der heisst Tüv/Dekra
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lappeduddel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg	29.10.2008, 09:40 zitieren mein auto hat sowieso keinen tüv.wird immer mit gelben 5tages schilder gefahren. daher kein thema.des mit der motorhaube schon.mmmhhh
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	29.10.2008, 09:42 zitieren Sag bloß du holst dir alle paar Tage neue gelbe Schilder
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4451 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	29.10.2008, 09:45 zitieren Hier wollte jemand nen V6 im ITR haben, die beste Antwort,wo alles geklärt ist : Here's some insight: don't do it. Seriously, that's way more trouble than it's worth. You want a 200 horsepower Teg? Look towards an H22.
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lappeduddel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Chats: 1 Wohnort: aschaffenburg	29.10.2008, 09:52 zitieren ok.optikmäßig einfach nur eckelhaft.hätt ja sein können das ich das ding rein krieg. was gibts noch potentes was runterpasst
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.11.2008, 16:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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