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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»V-Tec Problem 1995/1996 ESI
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| Autor | Nachricht |
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Senior  Name: Rolf Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 336 Chats: 1 Wohnort: Bergheim | Einfach mal Testen obs auch schaltet. Kann man einfach 12V an die Kontakte legen, und dann sollte das hörbar klacken. |
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Elite  Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart | der z6 hört sich einfach aggressiver an.. wurde doch oft genung vergliechen die beiden motoren also sowie ich mich reingelesen hab is der z6 einfach der aggressivere von beiden nd soll angeblich besser gehen! waren aber nur behauptungen! .. habe auch nen z6 im eg5..spürbar ist da kein vtec eher das dem ab 7000rpm die puste ausgeht! ABER er setzt sehr früh seine kraft ein also so ab 3500rpm gehts richtig los zwischendrinn der vtec ist minimal hörbar aber nicht spürbar und bei 7 is ende z6 ist halt giftig  |
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