Forum»V-tec beim eh6 und beim eg2
Seite 5 von 6 [57 Beiträge]
| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Chats: 86 Wohnort: Eifel | KleenerKrasser schrieb: sevrec schrieb: Der EH6 also ESI läuft nie im Leben 230Km/h. Das kannst du hier nicht erzählen Kleener. Da hat der EG2 schon dran zu beißen. Gruß | ||
| Nach oben | profil pn aim | ||
Elite  Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 Wohnort: Bielefeld / oder auch Mugland | Stelf schrieb: KleenerKrasser schrieb:sevrec schrieb: darf ich das dann erzählen? bergab schaffe ich auch locker die 230^^ | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Chats: 86 Wohnort: Eifel | Super Kommentar. B E R G A B. Vor allendingen locker. Bei dir ist warscheinlich dann so bei 290-300 schlss. | ||
| Nach oben | profil pn aim | ||
| Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 Wohnort: Bielefeld / oder auch Mugland | ne das nicht aber auf 230 geht er dann ganz gut nur da ist dann irgendwie sowas was nicht weiter will. nein nicht der begrenzer. aber wenn ich schon schreib das ich 220 gradeaus hin kriege dann sind die 10kmh ja wohl geschenkt oder? | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Chats: 86 Wohnort: Eifel | ja, ich glaube aber auch die 220 nicht ganz auf der Geraden. Spielt hier in dem Beitrag jetzt aber auch keine Rolle. Gruß | ||
| Nach oben | profil pn aim | ||
Veteran  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 793 Chats: 17 Wohnort: 147xx | Stelf schrieb: Der EH6 also ESI läuft nie im Leben 230Km/h. Wie bitte? ich hab n EG2 mit dem kürzeren Getriebe (vor bj 96 oder so) und da muss ich schon fast aufpassen dass mir der im 5. nich in den Begrenzer rast... bei Tacho 230km/h.  Die EG2 mit dem längeren Getriebe werden zwar n Hauch langsamer beschleunigen, schaffen aber auch locker 230 und mehr.... MfG | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Spam-Master   Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10095 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Stelf schrieb: KleenerKrasser schrieb:sevrec schrieb: Also .... 1. bekomm ich meinen EG zu jederzeit locker auf Tachoanschlag, sprich 240 und... 2. kein Schwein hat was davon gesagt, das der EH einfach so auf der Geraden 230 läuft....ich hab lediglich gesagt, das bei 230 Schluss war und noch ne Menge Platz bis zum roten Bereich war  und... 3. gehe ich immer von Tachowerten aus, da dies mein Maßstab ist.... nen Prüfstand hat man leider selten zur Hand, wenn man grad mal auf den PIN tritt  [edit] und 4. : es gibt hier im Forum sogar Bilder davon wie die Nadel vom ESi um die 230km/h geht....und das mit unbearbeiteten Motor  | ||
| Nach oben | profil pn | ||
General  Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen  | oh man das höchste was ich bis jetzt hatte war 210.... aber ich fahr auch zu 99% stadt dann darf ich mich wohl ncih beschweren wenn er nur 210 läuft wenn ich dann mal aufer autobahn bin ^^ | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Senior Name: Chris Fahrzeug: CRX Del Sol - EH6 - ´95er Anmeldedatum: 18.09.2007 Beiträge: 326 Chats: 73 Wohnort: WWW | ich hab mitm eh 230 bergab geschafft ansonsten is bei 200/210 schluss hab das s20 getriebe - mit ner längeren übersetzung - der 2. gang geht genau bis 100 dann kommt der begrenzer bei 6900/7000 4.gang geht bis 190 - der 5. naja spargang halt und wenns lang genug geht gehts auch bis 210 aber so schnell brauch ich nich zu fahren - beschleunigung is eher mein fall | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 Wohnort: Bielefeld / oder auch Mugland | Ce2 schrieb: ich hab mitm eh 230 bergab geschafft hast du einen daytona oder so was. bei mir geht der 2te. bis 95 dann kommt der rotebereich bei 7200 und bei ca. 7500 begrenzer und knapp 100 glaub ich. hab das auch lange nicht mehr gemacht winter halt... | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
Seite 5 von 6 [57 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | inetegra ansaugbrücke und drosselklappe beim eg2? hallo habe mal davon gehört das eine itr ansaugbrücke und drosselklappe beim eg2 leistung bringen soll wieviel mm unterschied ist denn zwisschen der itr ansaugbrücke und drosselklappe im vergleich zur eg2 ansaugbrücke und drosselklappe und bringt es... [Del Sol]von Hondaeg2 | 0 | 116 | 09.09.2009, 10:58  Hondaeg2 |
| Unterschied beim EG2 1994 und 1998 Hi Leute,
hab nen EG2 1998. Jetzt haben Thomson (EG2 Bj. 1994) und ich mal so verglichen. Also: Motorhaube auf ung reingeguckt. (:o Träum...)
1. Das Ansaugrohr zwischen Luftfilter und Einspritzung ist bei mir dünner. ???
2. Bei mir sitzt noch... [Del Sol]von Stelf | 7 | 580 | 25.06.2006, 19:16 ZeroCool261 |
| Fassung für Abblendlicht und Standlicht beim EG2? Hallo leute
will mir für mein del sol eg2 weißes abblendlicht und standlicht holen.....kann mir jemand zuverlässig sagen was ich für eine fassung habe....zb beim abblendlicht H1,H2,H3,H4 usw?
oder beim standlicht glaß oder metallsockel?
liebe... [Del Sol]von vtec_esi | 9 | 400 | 28.03.2009, 22:00 Magicxraydriver |
| EJ9 Pfeift/quietscht beim Gas geben und beim fahren! hallo leute,
habe heute zahnriemen gewechselt von mein ej9 da ich nicht wusste wan das letzte mal gewechselt wurde! tachostand 171000km.
eingebaut wurde: zahnriemen, spannrolle, wasserpumpe
um das einzubauen mussten wir die anderen riemen... [Civic 96-00]von CiviCEj9HH | 6 | 248 | 06.01.2012, 13:32 mbboy |
| Probleme beim Eclipse beim Starten und Einschalten der Klima Hallo Mitsu Gemeinde,
na dann will ich hier mal den Anfang machen. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Mein Eclipse macht Probleme beim anlassen wenn er kalt ist. Er springt erst mühsam an und beim rangieren aus der Parklücke geht er aus wenn ich... von EclipseD20 | 0 | 18 | 02.10.2011, 17:48 EclipseD20 |
| Rasseln beim Gas geben und kurtz beim Kupplung Treten Tachchen :)
Ich habe volgendes Problem :( :
Beim Gas geben rasselt es aus dem (in Fahrtrichtung) linken unteren Motorraum. Beim Gas weg nehmen ist es verschwunden und beim betätigen der Kupplung ertönt dieses Rasseln wieder kurz aber etwas... Seite 2 [Civic 96-00]von Marco85 | 13 | 1713 | 22.03.2009, 20:29 Marco85 |
| Knacken beim Umschalten und Bass beim ausschalten HI,
habe bei meiner Anlage ein wenig aufgerüstet.
(2x Infinity 30cm subs;2x Boa 1 farad power cap
hifonics mono block, sioux endstufe, 2x hif hochtöner, 2x hif mitteltöner, 2x hifo tieftöner)
Mein Problem, Musik läuft alles super aber beim... von Felix90 | 3 | 268 | 23.04.2010, 16:14 Ralf |
| Ruck beim Gasgeben und beim Gaswegnehmen Hallo,
ich habe einen Insignia 2.0 CDTI (130PS) und wenn ich das Gaspedal etwas heftiger bewege gibt es immer einen leichten Ruck. Das gleiche beim Gaswegnehmen bzw. wenn ich den Fuss vom Gaspedal nehme. Keine große Sache, stört aber und ist eine... von wo_no | 5 | 431 | 17.06.2011, 07:08 Opelmän |
| Sprittverbrauch beim 2,2 liter V-Tec nen Freund von mir will sich eventuell nen 2001er Akkord kaufen mit dem 2,2liter V-Tec Motor nun seine Frage habt Ihr erfahrungen mit dem Motor bzw. wieviel Spritt verbraucht dieser denn von - bis :)
Danke für eure hilfe bei meinem Überzeugen das er... [Accord 02-08]von impulse | 7 | 1339 | 09.09.2005, 07:10 yu-mirko |
| was braucht beim ed7 für den v-tec? So bitte verhaut mich nicht und moppen bitte auch nicht
denn ich hab auch den guide gelesen und andesweitig gesucht doch für den ed7 einfach
nichts genaues gefunden.
Also was brauch ich wenn ich den ed7 auf v-tec umbauen will,
das ich nen anderen... [Civic bis 91]von minime,ec8 | 3 | 147 | 11.04.2009, 14:47 minime,ec8 |
