»V-tec beim eh6 und beim eg2

Stelf · 25.02.2008, 19:48

Dann belese dich bitte. Bin nämlich nicht 100%ig sicher.
Aber ich glaube das ist so.

Gruß

honda ca · 25.02.2008, 19:49

KleenerKrasser jawohl das stimmt auch die übersetztung beim eg2 is kürzer kommt es mir vor aber trozdem das es so krass ist rein vom geraüschpegel kann doch nicht sein oder weil ich hör bei dem eh6 garnix schalten da ann mann echt nix prüfen oder so

silent · 25.02.2008, 19:50

KleenerKrasser schrieb:

silent90 schrieb:
außerdem merkst du´s doch ein bisschen wenn er kommt durch diesen ultrakrassen enormen in-den-sitz-drück vtec effekt

Also ganz ernsthaft...wenn man beim kleinen VTEC nicht genau ''reinhorcht'', dann merkt man den Effekt fast gar nicht

der EH6 ist so ganz gut bestückt und übers komplette Drehzahlband ziemlich ausgeglichen....beim EG merkt man es so krass, weil doch ein enormer Schub entsteht zum vergleichsweise ''lahmen'' unteren Drehzahlband

hey das war ironie^^
:yes:

paedde · 25.02.2008, 19:58

ja beim sohc vtec kann nur die einlass seite verändert werden es ist ja nicht möglich von der scharfen nocke mittels schlepphebel auf die auslassseite zu kommen da hierfür die zündkerze im weg ist somit hat man auf der auslass seite nur eine also die "normale" nocke und erreicht daher nicht ganz so einen krassen effekt wie beim dohc mit vtec.

so sieht das beim sohc aus

das wäre der dohc einfach auf beiden seiten (hab leider nichts besseres auf die schnelle gefunden)

Der_Ronny · 25.02.2008, 20:00

Stelf schrieb:

Dann belese dich bitte. Bin nämlich nicht 100%ig sicher.
Aber ich glaube das ist so.

Gruß

muha. sich selbst nicht sicher sein aber es erstmal felsenfest behaupten. geil ^^

honda ca · 25.02.2008, 20:06

fuck mann das is mies aber mann muss docjh trozdem was hören oder merken weil bei mir garnix der gleichen passiert vonn 900 bis7600 gleich kann mann da nir prüfen oder was kann da vielleicht im Ar*** sein

silent · 25.02.2008, 20:08

hier mal für die unwissenden son tolles "was ist eigentlich fau-tech?" video:

Stelf · 25.02.2008, 20:08

Der_Ronny schrieb:

Stelf schrieb:
Dann belese dich bitte. Bin nämlich nicht 100%ig sicher.
Aber ich glaube das ist so.

Gruß

muha. sich selbst nicht sicher sein aber es erstmal felsenfest behaupten. geil ^^

Aber wie du siehts waren meine Zweifel an mir unbegründet. ^^

paedde · 25.02.2008, 20:12

für diejenigen die es selber lesen wollen leider auf englisch

zum nachlesen

puki · 26.02.2008, 16:23

Beim ESI ist der VTEC bei ungefähr 4200 U/min! Mit Serienauspuff nicht hörbar und mit Magnaflow nur gaaaaaaaaaanz minimal!!!

Aber warum verkaufst du den VTi und holst dir einen ESI??? Die kosten doch beide fast das selbe!! Bei mir ist es ein Unterschied von 7€ pro Monat!!!

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