»USDM EH2 Projekt | s.19 es werde Spoon

Crawnight · 04.10.2010, 16:14

Einleitung:

Hier könnt ihr den Umbau meines EH2 aus Kanada mitverfolgen,
etwas zum eigentlich nutzen erfahren sowie Anregungen und Kritik äußern.
Hilfestellungen und Tipps sind gern gesehen da ich keinerlei einschlägige Erfahrungen vorweisen kann.
Somit werden Informationen eingeholt und auf gut Glück basis geschraubt.

Vorgeschichte:

Eigentlich suchte ich einen Winter EG4 und schlug mich durch die einschlägigen Foren.
Ich wurde dort jedoch nicht fündig oder kam zu Spät, was widerrum dem Glücke zugute kam.
Denn ich fand auf Autoscout einen vermeindlichen Civic EG4 mit schwarzer Ausstattung und keinen Seitenleisten,
das machte den Civic natürlich sehr interessant.
Ich Vereinbarte einen Termin zur besichtigung.
Dort angekommen wurde man aufgeklärt das es sich um ein Kanadisches Import handelt.
An dem Wagen sind einige Sachen zu machen, halten sich aber in Grenzen.
Der Wagen ist nahezu Rostfrei.

Da meine Pläne mit dem Prelude BB9 (Der !hier! zum verkauf steht) nicht so richtig harmonierten und der EH2 alle grundvoraussetzungen erfüllte,
entschied ich mich kurzer hand den Prelude zu verkaufen und den EH2 aufzubauen. Somit wären wir jetzt hier.

Teileliste:

Noch zu besorgen
Vorhanden, noch nicht verbaut
Verbaut

# Luise Sportlenkrad (31)
# OEM Honda Sportauspuff (von meinem alten EG3)
# D16 Krümmer
# Komplette Auspuffanlage (von meinem alten EG3)
# Hiltrac Gewindefahrwerk
# D16z6 Swap
# s20 Getriebe
# Motorraum Cleaning

uvm. wird n sehr langes Projekt.

Was ist so besonders an einem EH2?

Diesbezüglich möchte ich gerne den User Robster auf Honda-Power.de zitieren

Robster schrieb:

- Keine Leuchweiten regulierung
- keine El.FH
- keine Servo
- Motorhalter (Klima) aus Alu
- kein Heckwischer
- USDM front Blinker
- USDM Standlicht hinten
- 3.Bremsleuchte
- Heckklappe mit kleiner Aussparung
- Aero Abdeckung hinten links im Radlauf zur Stoßstange
- Versteifungssträben vo+hi unter der Stoßstange
- Seitenaufprallschutz in den Türen fehlt
- kein Dämmmaterial (Bitumen)
- 3,8kg 13'' LM Felgen
- Dimmer für innenlicht
- 3 Gelenk-Innenspiegel
- Cupholder
- VTi Lippe
- Einarmkopfstützen an der Vordersitzen
- Wischer ohne intervall
- Shilft up light im Tacho mit Geber am Kupplungspedal
- Öl kühler vom ITR
- Keine löcher für Zierleisten in den Türen/Wänden
- Die kleinste DK die es bei Honda gibt gayfight

90ps und 5Liter Verbrauch! (wennmanmöchte)
Für den Winter Top, die Kiste wird super schnell warm!

Konzept?

Ich möchte einen sehr Leistungsstarken, leichten Kurvenräuber.
Dementsprechende Modifikationen werden vorgenommen.
Äußerlich wird nicht allzuviel verändert, lediglich Lippe/n, Felgen, Frischer Lack und kleine Gimmicks.
Details vom Gesamt Konzept wird es nicht geben.
oder wisst ihr das Rezept von Coca Cola?

Der Umbau:

Nach der Montage des ESDs viel nem Kumpel ein mehrere cm großer riss zwischen MSD und ESD auf,
worauf ich mich entschied die Auspuffanlagen vom EG3 und EH2 zu tauschen.

Das Problem mit der Lenksäule muss ich mir am Wochenende genauer ansehen,
möglicherweise geht das auch ohne Austausch der Lenksäulen.

Bilder:

Lange rede kurzer Sinn, da habt ihr den Wichtigtuer um den es hier geht.

Der Übeltäter

OEM Sport ESD

Luise Sportlenkrad

Hier mal der doch recht saubere Unterboden und die undichte Auspuffanlage

Zu guter letzt, das Spenderfahrzeug.

Am Wochenende gibts wieder was neues.

Civicsen · 04.10.2010, 16:23

Wie kommt man dazu von Prelude auf sowas umzusteigen? ^^ auf nen ej9 würd ich noch verstehen *grins*

Crawnight · 04.10.2010, 16:27

steht alles im text.

Botkinn · 04.10.2010, 19:19

Crawnight schrieb:

Einleitung:

[QUOTE=Robster;1927004]
- Keine Leuchweiten regulierung
- keine El.FH
- keine Servo
- Motorhalter (Klima) aus Alu
- kein Heckwischer
- USDM front Blinker
- USDM Standlicht hinten
- 3.Bremsleuchte
- Heckklappe mit kleiner Aussparung
- Aero Abdeckung hinten links im Radlauf zur Stoßstange
- Versteifungssträben vo+hi unter der Stoßstange
- Seitenaufprallschutz in den Türen fehlt
- kein Dämmmaterial (Bitumen)
- 3,8kg 13'' LM Felgen
- Dimmer für innenlicht
- 3 Gelenk-Innenspiegel
- Cupholder
- VTi Lippe
- Einarmkopfstützen an der Vordersitzen
- Wischer ohne intervall
- Shilft up light im Tacho mit Geber am Kupplungspedal
- Öl kühler vom ITR
- Keine löcher für Zierleisten in den Türen/Wänden
- Die kleinste DK die es bei Honda gibt gayfight

Soll ich dir noch das allerbeste am Eh2 sagen?

Ein B16 Motor passt wenn man den Motorkabelbaum hat Plug&play, Vtec-kabel etc. sind schon vorverlegt

...gibt noch ein paar unterschiede: (bei meinem zumindest)

- Man muss die Kupplung treten damit das Auto startet
- er hat nen Anschnallwarner
- wenn man die Tür aufmacht und der Schlüssel noch im Schloss steckt piept er abartig
- Knieaufprallschutz
- Schild mit Fahrgestellnummer auf dem Armaturenbrett von aussen sichtbar eingenietet

...Um was leichtes schnelles zu bauen auf jeden faall mal die perfekte Basis

Viel spaß wünsch ich dir :hi:

Crawnight · 04.10.2010, 19:28

ja so ises bei meinem auch noch, wurde nur nicht aufgelistet.

vorerst wird ein d16z6 oder z9 platz finden, was dann kommt steht noch in den sternen.

civic26 · 04.10.2010, 19:34

wie viel "eg`s "(bzw eh´s) gibt´´s den noch

gibt´´s irgenwo mal ne komplette liste was honda so gebaut hat

ich meine wirklich komplett..nicht die hier aus´´m forum..da fehlen ja einige

aber nette basis (was ich so gelesen habe)

Crawnight · 04.10.2010, 19:38

gibt es bei honda power im lexikon, da stehen alle.

civic26 · 04.10.2010, 19:41

Crawnight schrieb:

gibt es bei honda power im lexikon, da stehen alle.

haste mal ne link

.....bitte

Botkinn · 04.10.2010, 19:45

Crawnight schrieb:

gibt es bei honda power im lexikon, da stehen alle.

Ich glaube er meint ne Zulassungsliste für D, nicht was es alles so für Varianten gibt

civic26 · 04.10.2010, 19:48

Botkinn schrieb:

Crawnight schrieb:
gibt es bei honda power im lexikon, da stehen alle.

Ich glaube er meint ne Zulassungsliste für D, nicht was es alles so für Varianten gibt

ne ich meinte schon ne typeliste

also eh2=dxx bsonderheit...verkauft/vertrieben in...

sowas in der art

auf jedenfall ausführlicher als hier

hier steht ja der ej8 flasch drin(d16z9 obwohl der ne y8 hat)

oder das ne ej6 fl ne euro3 norm hat..bzw das es den y8 auch mit ner euro3 norm gibt(ej8fl)

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Crawnight Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH2 d16z6 & CRX "Del Slo" EH6 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 2100 Chats: 1071 Wohnort: Nürnberg	04.10.2010, 16:14 zitieren Einleitung: Hier könnt ihr den Umbau meines EH2 aus Kanada mitverfolgen, etwas zum eigentlich nutzen erfahren sowie Anregungen und Kritik äußern. Hilfestellungen und Tipps sind gern gesehen da ich keinerlei einschlägige Erfahrungen vorweisen kann. Somit werden Informationen eingeholt und auf gut Glück basis geschraubt. Vorgeschichte: Eigentlich suchte ich einen Winter EG4 und schlug mich durch die einschlägigen Foren. Ich wurde dort jedoch nicht fündig oder kam zu Spät, was widerrum dem Glücke zugute kam. Denn ich fand auf Autoscout einen vermeindlichen Civic EG4 mit schwarzer Ausstattung und keinen Seitenleisten, das machte den Civic natürlich sehr interessant. Ich Vereinbarte einen Termin zur besichtigung. Dort angekommen wurde man aufgeklärt das es sich um ein Kanadisches Import handelt. An dem Wagen sind einige Sachen zu machen, halten sich aber in Grenzen. Der Wagen ist nahezu Rostfrei. Da meine Pläne mit dem Prelude BB9 (Der !hier! zum verkauf steht) nicht so richtig harmonierten und der EH2 alle grundvoraussetzungen erfüllte, entschied ich mich kurzer hand den Prelude zu verkaufen und den EH2 aufzubauen. Somit wären wir jetzt hier. Teileliste: Noch zu besorgen Vorhanden, noch nicht verbaut Verbaut # Luise Sportlenkrad (31) # OEM Honda Sportauspuff (von meinem alten EG3) # D16 Krümmer # Komplette Auspuffanlage (von meinem alten EG3) # Hiltrac Gewindefahrwerk # D16z6 Swap # s20 Getriebe # Motorraum Cleaning uvm. wird n sehr langes Projekt. Was ist so besonders an einem EH2? Diesbezüglich möchte ich gerne den User Robster auf Honda-Power.de zitieren Robster schrieb: - Keine Leuchweiten regulierung - keine El.FH - keine Servo - Motorhalter (Klima) aus Alu - kein Heckwischer - USDM front Blinker - USDM Standlicht hinten - 3.Bremsleuchte - Heckklappe mit kleiner Aussparung - Aero Abdeckung hinten links im Radlauf zur Stoßstange - Versteifungssträben vo+hi unter der Stoßstange - Seitenaufprallschutz in den Türen fehlt - kein Dämmmaterial (Bitumen) - 3,8kg 13'' LM Felgen - Dimmer für innenlicht - 3 Gelenk-Innenspiegel - Cupholder - VTi Lippe - Einarmkopfstützen an der Vordersitzen - Wischer ohne intervall - Shilft up light im Tacho mit Geber am Kupplungspedal - Öl kühler vom ITR - Keine löcher für Zierleisten in den Türen/Wänden - Die kleinste DK die es bei Honda gibt gayfight 90ps und 5Liter Verbrauch! (wennmanmöchte) Für den Winter Top, die Kiste wird super schnell warm! Konzept? Ich möchte einen sehr Leistungsstarken, leichten Kurvenräuber. Dementsprechende Modifikationen werden vorgenommen. Äußerlich wird nicht allzuviel verändert, lediglich Lippe/n, Felgen, Frischer Lack und kleine Gimmicks. Details vom Gesamt Konzept wird es nicht geben. oder wisst ihr das Rezept von Coca Cola? Der Umbau: Nach der Montage des ESDs viel nem Kumpel ein mehrere cm großer riss zwischen MSD und ESD auf, worauf ich mich entschied die Auspuffanlagen vom EG3 und EH2 zu tauschen. Das Problem mit der Lenksäule muss ich mir am Wochenende genauer ansehen, möglicherweise geht das auch ohne Austausch der Lenksäulen. Bilder: Lange rede kurzer Sinn, da habt ihr den Wichtigtuer um den es hier geht. Der Übeltäter OEM Sport ESD Luise Sportlenkrad Hier mal der doch recht saubere Unterboden und die undichte Auspuffanlage Zu guter letzt, das Spenderfahrzeug. Am Wochenende gibts wieder was neues. Zuletzt bearbeitet von Crawnight am 26.03.2012, 16:47, insgesamt 20-mal bearbeitet
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Civicsen Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Denis Geschlecht: Fahrzeug: EJ 9 Anmeldedatum: 24.09.2010 Beiträge: 250 Chats: 414 Wohnort: Hamm	04.10.2010, 16:23 zitieren Wie kommt man dazu von Prelude auf sowas umzusteigen? ^^ auf nen ej9 würd ich noch verstehen grins
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Crawnight Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH2 d16z6 & CRX "Del Slo" EH6 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 2100 Chats: 1071 Wohnort: Nürnberg	04.10.2010, 16:27 zitieren steht alles im text.
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Botkinn Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andre Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - Prelude BB6 - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1790 Chats: 0 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	04.10.2010, 19:19 zitieren Crawnight schrieb: Einleitung: [QUOTE=Robster;1927004] - Keine Leuchweiten regulierung - keine El.FH - keine Servo - Motorhalter (Klima) aus Alu - kein Heckwischer - USDM front Blinker - USDM Standlicht hinten - 3.Bremsleuchte - Heckklappe mit kleiner Aussparung - Aero Abdeckung hinten links im Radlauf zur Stoßstange - Versteifungssträben vo+hi unter der Stoßstange - Seitenaufprallschutz in den Türen fehlt - kein Dämmmaterial (Bitumen) - 3,8kg 13'' LM Felgen - Dimmer für innenlicht - 3 Gelenk-Innenspiegel - Cupholder - VTi Lippe - Einarmkopfstützen an der Vordersitzen - Wischer ohne intervall - Shilft up light im Tacho mit Geber am Kupplungspedal - Öl kühler vom ITR - Keine löcher für Zierleisten in den Türen/Wänden - Die kleinste DK die es bei Honda gibt gayfight Soll ich dir noch das allerbeste am Eh2 sagen? Ein B16 Motor passt wenn man den Motorkabelbaum hat Plug&play, Vtec-kabel etc. sind schon vorverlegt ...gibt noch ein paar unterschiede: (bei meinem zumindest) - Man muss die Kupplung treten damit das Auto startet - er hat nen Anschnallwarner - wenn man die Tür aufmacht und der Schlüssel noch im Schloss steckt piept er abartig - Knieaufprallschutz - Schild mit Fahrgestellnummer auf dem Armaturenbrett von aussen sichtbar eingenietet ...Um was leichtes schnelles zu bauen auf jeden faall mal die perfekte Basis Viel spaß wünsch ich dir
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Crawnight Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH2 d16z6 & CRX "Del Slo" EH6 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 2100 Chats: 1071 Wohnort: Nürnberg	04.10.2010, 19:38 zitieren gibt es bei honda power im lexikon, da stehen alle.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.04.2012, 21:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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