»Uplink's Sol

Uplink · 24.01.2009, 11:47

Gestern wars so weit, ich habe meinen EH6 abgeholt. 1850 Euronen für keine Sichtbare Roststelle und zwei Kratzer, nen Sauberen Motorraum und n verdammt lauten Auspuff^^

Hier mal die ersten Bilder, wenn jemand was bestimmtes sehen will einfach anfragen, stells dann rein.

Und das ganze noch als 2500x1900er Bilderserie bei Rapidshare

Jensen · 24.01.2009, 12:23

Was haste mit dem alles vor...???

AC/DC · 24.01.2009, 12:27

Sieht echt sauber aus dein Sol und das zu einem unschlagbarem Preis

Glückwunsch!!

Uplink · 24.01.2009, 16:54

Mal sehn was sich so alles machen lässt mit der Zeit. Hab noch keine wirkliche Vorstellung, was ich so alles machen kann/will/werde.

Aber eins steht fest: Es wird keinen Spoiler auf dem Kofferraum angebracht. Hab mir eben mal nen anderen Sol hier aus der Umgebung angesehen, und finde ohne schöner.

Was vielleicht heute noch reinkommt:

Zwar nicht genau so, aber in der Art. Hat nen Bekannter in seinem Civic der mit Originalem verkauft wird.

Magicxraydriver · 24.01.2009, 17:01

Naja, würd ihn tiefer legen und schicke Alu´s drauf wenn du´s eher dezenter magst.

TimDie · 24.01.2009, 18:34

Hey Uplink ich habe hier auchnoch nen Simota air intake liegen, sieht eigtl genauso aus wie der auf deinem Pic nur in schönem Blau

... würde ihn recht günstig abgeben denke ich

Also einfach PN an mich oder so... sonst

dein Sol sieht echt schick aus, steh zwar net so auf die riesen auspuffanlagen aber naja, geschmackssachen... was ich utnerstütze is deine ansicht das der ohne spoiler iwie besser aussieht.. bei mir kommt auch keiner drauf =) Aber auch geschmackssache

MfG
Tim

Uplink · 25.01.2009, 10:57

So, der Air Intake ist gestern noch nicht eingebaut worden. Desweiteren gibts jetzt schon erste ernüchterungen. Und zwar spuckt mein Wagen Blauen Qualm aus (komisch, stand doch Nichtraucherfahrzeug in der Beschreibung^^) und meine Ventile klackern ein wenig.

Ventile einstellen lassen sollte ja nicht so das Problem sein.
Der blaue Qualm soll, laut Suchergebnissen bedeuten:

1. ZKD defekt
2. Ventilschafftdichtungen
3. Kolbenringe / Abstreifringe

Der größte Aufwand scheint nach dem was ich gelesen habe zu sein, die Kolbenringe, Abstreifringe zu wechseln.

Jetzt meine Frage: Lohnt sich der Mehraufwand, alle drei Reparaturen direkt auszuführen, oder sollte ich erst mal nur ZKD und VSD wechseln?

Noch besser wäre natürlich, wenn ich schon mal einen der Defekte ausschließen könnte. Soll heißen, zum Beispiel nur Ventildeckel runter und ich kann was an den Ventilen erkennen. Kompression messen wäre natürlich auch noch so ne Sache, um die Kolbenringe auszuschließen.

Das einzige was ich bisher machen konnte, war das Wasser auf Öl überprüfen (keins Vorhanden), was aber ja auch noch nix zu heißen hat.

Reparaturen kann ich alle bei mir in der Garage durchführen, nur an Erfahrung mit dem Motor mangelts mir ein wenig.

Jede Antwort ist willkommen.

AC/DC · 25.01.2009, 12:15

Hmm das klingt ja nicht gut

....

Also um den Fehler nun genau zu lokalisieren würd ich wie folgt vorgehen:

1. Schraub mal bei laufenden Motor den Öldeckel auf, sollte ein starker druck dahinter sein sind die Ventilschaftdichtungen im Eimer, wenn er nur etwas rumtänzelt aber nicht wegfliegt ist o.k.

2. Kompressionsmessung

3. Druckverlustprüfung

Nur durch letzteres lässt sich genau herausfinden wo genau der Fehler liegt

tobnotyze · 25.01.2009, 12:17

Uplink schrieb:

Aber eins steht fest: Es wird keinen Spoiler auf dem Kofferraum angebracht. Hab mir eben mal nen anderen Sol hier aus der Umgebung angesehen, und finde ohne schöner..

Deine Meinung wirst du dies bezüglich noch ändern.
Ich fahre auch einen Sol ohne Spoiler hinten drauf, am Anfang fand ich es auch besser. Von Tag zu Tag kam es mir aber so leer hinten vor,darum mach ich mir nun doch einen drauf

Uplink · 25.01.2009, 12:35

Wie geil, grad ist n Bekannter von mir vorbeigekommen, und hat mir auf meine Erklärungen und die frage, wo ich heute noch ne Kompressionsmessung machen kann nen Monometer hier in meiner Garage gezeigt^^

Gehört wohl meinem Cousin und ich wusste das nicht einmal :-D

Also werd ich erst mal Punkt eins und zwei abarbeiten.

@tobnotyze: Kann gut sein. Nur momentan will ich noch keinen. Jetzt wird erst mal der Air-Intake montiert :-)

Gibt gleich Bilder wenns fertig ist.

maxrev.de · Gast

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Uplink Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 79 Chats: 2 Wohnort: Nähe Gummersbach	24.01.2009, 11:47 zitieren Gestern wars so weit, ich habe meinen EH6 abgeholt. 1850 Euronen für keine Sichtbare Roststelle und zwei Kratzer, nen Sauberen Motorraum und n verdammt lauten Auspuff^^ Hier mal die ersten Bilder, wenn jemand was bestimmtes sehen will einfach anfragen, stells dann rein. Und das ganze noch als 2500x1900er Bilderserie bei Rapidshare
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	24.01.2009, 12:23 zitieren Was haste mit dem alles vor...???
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AC/DC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim	24.01.2009, 12:27 zitieren Sieht echt sauber aus dein Sol und das zu einem unschlagbarem Preis Glückwunsch!!
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Uplink Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 79 Chats: 2 Wohnort: Nähe Gummersbach	24.01.2009, 16:54 zitieren Mal sehn was sich so alles machen lässt mit der Zeit. Hab noch keine wirkliche Vorstellung, was ich so alles machen kann/will/werde. Aber eins steht fest: Es wird keinen Spoiler auf dem Kofferraum angebracht. Hab mir eben mal nen anderen Sol hier aus der Umgebung angesehen, und finde ohne schöner. Was vielleicht heute noch reinkommt: Zwar nicht genau so, aber in der Art. Hat nen Bekannter in seinem Civic der mit Originalem verkauft wird.
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Magicxraydriver Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7092 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	24.01.2009, 17:01 zitieren Naja, würd ihn tiefer legen und schicke Alu´s drauf wenn du´s eher dezenter magst.
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TimDie Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG1 (US Model :P) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 1880 Chats: 0 Wohnort: Lippstadt	24.01.2009, 18:34 zitieren Hey Uplink ich habe hier auchnoch nen Simota air intake liegen, sieht eigtl genauso aus wie der auf deinem Pic nur in schönem Blau ... würde ihn recht günstig abgeben denke ich Also einfach PN an mich oder so... sonst dein Sol sieht echt schick aus, steh zwar net so auf die riesen auspuffanlagen aber naja, geschmackssachen... was ich utnerstütze is deine ansicht das der ohne spoiler iwie besser aussieht.. bei mir kommt auch keiner drauf =) Aber auch geschmackssache MfG Tim
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Uplink Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 79 Chats: 2 Wohnort: Nähe Gummersbach	25.01.2009, 10:57 zitieren So, der Air Intake ist gestern noch nicht eingebaut worden. Desweiteren gibts jetzt schon erste ernüchterungen. Und zwar spuckt mein Wagen Blauen Qualm aus (komisch, stand doch Nichtraucherfahrzeug in der Beschreibung^^) und meine Ventile klackern ein wenig. Ventile einstellen lassen sollte ja nicht so das Problem sein. Der blaue Qualm soll, laut Suchergebnissen bedeuten: 1. ZKD defekt 2. Ventilschafftdichtungen 3. Kolbenringe / Abstreifringe Der größte Aufwand scheint nach dem was ich gelesen habe zu sein, die Kolbenringe, Abstreifringe zu wechseln. Jetzt meine Frage: Lohnt sich der Mehraufwand, alle drei Reparaturen direkt auszuführen, oder sollte ich erst mal nur ZKD und VSD wechseln? Noch besser wäre natürlich, wenn ich schon mal einen der Defekte ausschließen könnte. Soll heißen, zum Beispiel nur Ventildeckel runter und ich kann was an den Ventilen erkennen. Kompression messen wäre natürlich auch noch so ne Sache, um die Kolbenringe auszuschließen. Das einzige was ich bisher machen konnte, war das Wasser auf Öl überprüfen (keins Vorhanden), was aber ja auch noch nix zu heißen hat. Reparaturen kann ich alle bei mir in der Garage durchführen, nur an Erfahrung mit dem Motor mangelts mir ein wenig. Jede Antwort ist willkommen.
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AC/DC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2492 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim	25.01.2009, 12:15 zitieren Hmm das klingt ja nicht gut .... Also um den Fehler nun genau zu lokalisieren würd ich wie folgt vorgehen: 1. Schraub mal bei laufenden Motor den Öldeckel auf, sollte ein starker druck dahinter sein sind die Ventilschaftdichtungen im Eimer, wenn er nur etwas rumtänzelt aber nicht wegfliegt ist o.k. 2. Kompressionsmessung 3. Druckverlustprüfung Nur durch letzteres lässt sich genau herausfinden wo genau der Fehler liegt
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	25.01.2009, 12:17 zitieren Uplink schrieb: Aber eins steht fest: Es wird keinen Spoiler auf dem Kofferraum angebracht. Hab mir eben mal nen anderen Sol hier aus der Umgebung angesehen, und finde ohne schöner.. Deine Meinung wirst du dies bezüglich noch ändern. Ich fahre auch einen Sol ohne Spoiler hinten drauf, am Anfang fand ich es auch besser. Von Tag zu Tag kam es mir aber so leer hinten vor,darum mach ich mir nun doch einen drauf
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Uplink Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 08.10.2006 Beiträge: 79 Chats: 2 Wohnort: Nähe Gummersbach	25.01.2009, 12:35 zitieren Wie geil, grad ist n Bekannter von mir vorbeigekommen, und hat mir auf meine Erklärungen und die frage, wo ich heute noch ne Kompressionsmessung machen kann nen Monometer hier in meiner Garage gezeigt^^ Gehört wohl meinem Cousin und ich wusste das nicht einmal Also werd ich erst mal Punkt eins und zwei abarbeiten. @tobnotyze: Kann gut sein. Nur momentan will ich noch keinen. Jetzt wird erst mal der Air-Intake montiert Gibt gleich Bilder wenns fertig ist. Zuletzt bearbeitet von Uplink am 27.01.2009, 17:34, insgesamt einmal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.04.2010, 19:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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